El 17 de febrero de 2025, durante el primer día de las pruebas grupales en el Circuito Internacional de Sebring, Pato O'Ward logró el mejor tiempo general. Al volante de su No. 5 Arrow McLaren Chevrolet, marcó 52.3470 segundos en la sesión matutina sobre el trazado corto de 1.67 millas.
"Es el mejor trabajo del mundo. Me emociona volver a Sebring y trabajar con los ingenieros. Siempre es un placer estar aquí", dijo O'Ward al respecto de su regreso al circuito.
Marcus Armstrong en segundo lugar
Marcus Armstrong, al mando del No. 60 SiriusXM Honda de Meyer Shank Racing, quedó en la segunda posición con un tiempo de 52.3675 segundos en la sesión vespertina. La ausencia de su compañero de equipo, Felix Rosenqvist, debido a fiebre, no impidió que Armstrong mantuviera un buen rendimiento.
"Tratamos de limitar el uso del coche para cuidar los neumáticos de Felix, pero me siento bien. No me siento cansado después de tantas vueltas", comentó Armstrong tras el ensayo.
Condiciones equilibradas durante todo el día
A lo largo de las pruebas, las condiciones de la pista y el clima fueron similares en ambas sesiones. Tres de los cinco mejores tiempos fueron registrados en la mañana, mientras que los otros dos se lograron por la tarde.
Alex Palou, actual campeón de la serie, se colocó en el tercer lugar con 52.4948 segundos. Conor Daly, quien participó en la sesión de la tarde, terminó en el cuarto puesto con 52.5931 segundos en su Juncos Hollinger Racing Chevrolet.
Desempeño de Arrow McLaren y Juncos Hollinger Racing
Arrow McLaren tuvo un rendimiento consistente, con Christian Lundgaard en la quinta posición con un tiempo de 52.6626 segundos. Lundgaard, quien llegó al equipo después de tres años con Rahal Letterman Lanigan Racing, ayudó a su escudería a colocar dos coches entre los cinco primeros.
Juncos Hollinger Racing también fue competitivo, con Sting Ray Robb en el sexto puesto con 52.7761 segundos en la sesión matutina. Robb se unió a Juncos Hollinger después de un año en AJ Foyt Racing.
Incidentes y problemas mecánicos
Durante la jornada, Nolan Siegel sufrió un incidente al golpear un muro en la salida de la curva 7 con su No. 6 Arrow McLaren Chevrolet. Aunque el piloto no resultó herido, el coche sufrió daños moderados en la parte trasera y el lado derecho.
Por otro lado, Scott Dixon, quien ha ganado seis campeonatos de la serie, solo completó dos vueltas en la tarde debido a un problema mecánico en su No. 9 Chip Ganassi Racing Honda.
Inicio de la temporada 2025 de IndyCar
La NTT INDYCAR SERIES comenzará oficialmente el 2 de marzo con el Firestone Grand Prix de St. Petersburg. La temporada 2025 promete ser altamente competitiva, con equipos y pilotos que continúan preparándose para lo que se avecina.
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Clasificación 2025
| Pos | Nombre | Pts | V |
|---|---|---|---|
| 1 | Alex Palou | 142 | 2 |
| 2 | Kyle Kirkwood | 108 | 1 |
| 3 | Christian Lundgaard | 96 | 0 |
| 4 | Felix Rosenqvist | 88 | 0 |
| 5 | Scott Dixon | 86 | 0 |
| 6 | Pato O'Ward | 80 | 0 |
| 7 | Colton Herta | 73 | 0 |
| 8 | Scott McLaughlin | 69 | 0 |
| 9 | Will Power | 63 | 0 |
| 10 | Josef Newgarden | 58 | 0 |
