NASCAR sanciona a tres equipos tras la inspección de Daytona

Las penalizaciones derivadas de la inspección técnica tras la Daytona 500 han afectado a tres equipos de la NASCAR Cup Series. Las infracciones identificadas han resultado en sanciones económicas, pérdida de puntos y suspensiones.

Modificación en el auto de Chase Briscoe

El Toyota número 19 de Joe Gibbs Racing, conducido por Chase Briscoe, fue encontrado en violación de las normas de NASCAR tras una inspección en el R&D Center de Concord, Carolina del Norte. La irregularidad se centró en modificaciones no permitidas en la base del alerón trasero, una pieza de proveedor único que no puede ser alterada según el reglamento. Según el libro de reglas de NASCAR, una penalización de nivel L2 se aplica a modificaciones en piezas de proveedor único para los autos Next Gen.

La penalización para el equipo incluye una multa de 100,000 dólares, la pérdida de 100 puntos en el campeonato de propietarios y 10 puntos de playoffs. Briscoe también pierde 100 puntos en la clasificación de pilotos y 10 puntos de playoffs. Además, su jefe de equipo, James Small, ha sido suspendido por las siguientes cuatro carreras del campeonato, hasta Las Vegas Motor Speedway.

Tras esta sanción, Briscoe se encuentra en el último lugar de la clasificación general con un puntaje negativo de -67, lo que complica significativamente su inicio de temporada.

Sanciones por irregularidades en el lastre

Los autos de Todd Gilliland (Front Row Motorsports) y Cody Ware (Rick Ware Racing) también fueron sancionados por infracciones relacionadas con el lastre. NASCAR determinó que ambos autos no cumplían con la normativa de seguridad, ya que el lastre debe estar asegurado dentro de un contenedor designado.

Como consecuencia, tanto Gilliland como Ware pierden 10 puntos en el campeonato de pilotos, y sus equipos también pierden 10 puntos en la clasificación de propietarios.