FIA impone estrategia obligatoria de dos paradas en Mónaco

El Consejo Mundial del Deporte Motor de la FIA (WMSC) llevó a cabo su primera reunión del año el 26 de febrero, presidida por Mohammed Ben Sulayem. Uno de los anuncios más relevantes fue la aprobación de una estrategia obligatoria de dos paradas para el Gran Premio de Mónaco, con el objetivo de mejorar la dinámica de la carrera y ampliar las opciones estratégicas de los equipos.

Nueva regla de dos paradas en Mónaco

La FIA ha determinado que todos los pilotos deberán realizar un mínimo de dos paradas en pits durante el Gran Premio de Mónaco, sin importar las condiciones climáticas. Esta medida busca evitar estrategias excesivamente conservadoras y generar más oportunidades de adelantamiento mediante variaciones en la selección de neumáticos.

El reglamento establece que, en condiciones de carrera en seco, los competidores deberán utilizar al menos tres juegos de neumáticos y dos compuestos distintos. Esta normativa ha sido debatida en la Comisión de Formula 1 antes de su aprobación final por el WMSC.

Impacto en la estrategia de los equipos

El trazado de Mónaco es conocido por su dificultad para adelantar, lo que ha llevado en muchas ocasiones a estrategias de una sola parada para minimizar riesgos. Con este nuevo reglamento, los equipos deberán replantear su enfoque, considerando factores como el desgaste de neumáticos y el momento óptimo para ingresar a pits.

Las paradas adicionales podrían generar cambios en el orden de la competencia, promoviendo mayor variabilidad en los resultados y obligando a los pilotos a gestionar mejor su ritmo de carrera y la administración de los neumáticos.

Vision 2030 y otros anuncios de la FIA

Durante la reunión del WMSC, también se presentaron avances en el plan Vision 2030, enfocado en el desarrollo del automovilismo en los próximos cinco años. Las prioridades incluyen mejorar la accesibilidad, fortalecer la regulación y fomentar la sostenibilidad en las competiciones organizadas por la FIA.

Por otro lado, se ratificó el compromiso de la FIA con la aplicación del código de conducta en el deporte motor, destacando la importancia del respeto y el comportamiento adecuado de los competidores. También se confirmó que ABB seguirá siendo el proveedor de cargadores para la próxima generación de monoplazas GEN4 de la Formula E.

La implementación de la estrategia de dos paradas en Mónaco marca un ajuste significativo en el reglamento, con el objetivo de hacer la competencia más dinámica y estratégica, incentivando nuevas tácticas por parte de los equipos.