La FIA Toma Control Directo de los Campeonatos Mundial y Europeo de Rallycross

La Federación Internacional del Automóvil ha confirmado que operará directamente tanto el Campeonato Mundial como el Europeo de Rallycross a partir de 2025, lo que representa un cambio en la administración tras la salida de los anteriores responsables de derechos comerciales.

Financiamiento Directo para Garantizar la Continuidad

El Presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, dio a conocer la inversión directa de la organización en ambas series tras tres meses de análisis de mercado. Esta decisión coincide con sus planes para aumentar la participación en diferentes categorías del automovilismo.

"La FIA está realizando una inversión no solo en Rallycross, sino en el futuro de nuestro deporte", expresó Ben Sulayem. "Nos comprometemos a impulsar esta categoría mediante la captación de nuevos públicos y la mejora de la competición para pilotos, equipos, colaboradores comerciales y, principalmente, los aficionados".

Los campeonatos serán propiedad y estarán gestionados por la FIA con apoyo de un proveedor de servicios. Los calendarios de 2025 se están ultimando y se darán a conocer antes del 14 de marzo, tras la aprobación del Consejo Mundial del Deporte Motor. El Campeonato Mundial incluirá siete eventos, mientras que la serie Europea contará con seis.

Antecedentes de los Cambios Administrativos

Esta modificación en la gestión ocurre tras varios cambios que afectaron a los campeonatos en años recientes. IMG, que había promocionado el World RX desde su creación en 2014, finalizó su participación a finales de 2020 durante la planificación para electrificar la categoría. Este primer intento de electrificación provocó la retirada de varios fabricantes.

A inicios de 2021, WRC Promoter GmbH obtuvo los derechos comerciales pero enfrentó diversos obstáculos, incluidas las complicaciones por la pandemia de COVID-19 y las dificultades con la transición a la electrificación. En agosto de 2024, surgieron informes de que los propietarios de WRC Promoter evaluaban una posible venta, generando dudas sobre el futuro de los campeonatos.

Plan de Medios Orientado a la Accesibilidad

La FIA está priorizando la transmisión en abierto y el acceso digital para fortalecer ambos campeonatos. Con una audiencia actual superior a 30 millones de seguidores en más de 100 países, la organización busca ampliar este público mejorando la visibilidad para los socios comerciales.

Tanto Volvo Construction Equipment como Hoosier Racing Tire Europe han confirmado que continuarán como Socio Oficial de Construcción de Pistas y Proveedor Oficial de Neumáticos, respectivamente, para los Campeonatos Mundial y Europeo de Rallycross.

Continuidad del Formato 'Batalla de Tecnologías'

El formato 'Batalla de Tecnologías' introducido en 2024 continuará bajo la administración de la FIA. Esta modalidad permite a los vehículos con motores de combustión interna competir contra autos totalmente eléctricos, aportando un elemento distintivo al World RX que representa la diversidad del panorama automotriz.

Fortalecimiento del Automovilismo Todo Terreno

La inversión de la FIA también reafirma su intención de desarrollar la estructura del automovilismo todo terreno. Un plan específico trabajará con las Autoridades Deportivas Nacionales para consolidar este proceso, desde eventos de cross-car para principiantes, pasando por torneos nacionales y regionales, hasta el Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA.

"El campeonato tiene gran potencial para expandirse a nivel global", comentó la Directora de Deportes Junior de Carretera de la FIA, Emilia Abel. "Confío en que esta nueva etapa de gestión por parte de la FIA traerá buenos resultados. La FIA centrará sus esfuerzos en los aficionados y participantes durante esta nueva fase".