La voltereta hacia atrás reapareció en el repertorio de Daniel Hemric tras adjudicarse la Boys and Girls Club of the Blue Ridge 200 en Martinsville Speedway el viernes por la noche, logrando su primer triunfo en la NASCAR CRAFTSMAN Truck Series.
Una celebración bien ensayada
"Es curioso, porque mi esposa me preguntó hace unas semanas si no estaba muy viejo para hacerlo", mencionó Hemric, de 34 años. "Practiqué una vez la semana pasada en el patio trasero. Pensé: 'El viejo aún puede hacerlo', y así fue esta noche".
El nacido en Kannapolis, Carolina del Norte, solo había realizado esta acrobacia una vez anteriormente en competiciones nacionales de NASCAR: cuando obtuvo la final de temporada de 2021 en Phoenix Raceway para ganar el campeonato de la NASCAR Xfinity Series.
Circunstancias favorables al final
La victoria apareció tras una serie de eventos que afectaron a otros pilotos. Corey Heim, quien lideró 149 de las 200 vueltas y ganó las dos primeras etapas, tuvo un pinchazo en su neumático trasero izquierdo luego de un contacto con el Chevrolet de Kaden Honeycutt tras un reinicio en la vuelta 166.
Honeycutt pasó al primer lugar, pero en la vuelta 187, el Ford de Ty Majeski perdió control junto al Silverado de Honeycutt mientras ambos competían por la posición, y ambos vehículos terminaron contra el muro.
Tyler Ankrum, compañero de equipo de Hemric en McAnally-Hilgemann Racing, quedó en primera posición. Sin embargo, con solo cuatro vueltas por completar, Hemric utilizó su parachoques para atacar por el interior del camión de Ankrum, tomó la delantera y se alejó para ganar por 0.544 segundos.
Esta descripción explica mejor que Hemric hizo un pase por el interior de la pista, una maniobra común en óvalos cortos como Martinsville.
Respuesta del compañero
"Felicitaciones a Daniel, no podría pensar en alguien mejor para ganar", expresó Ankrum. "Sí, usó el parachoques, pero eso es parte de Martinsville. Prefiero que un compañero use esa táctica para ganar, así el equipo MHR consigue un triunfo".
Jake Garcia finalizó tercero, seguido por Chandler Smith y Ben Rhodes. Heim logró recuperarse para terminar sexto tras cambiar neumáticos, pero no pudo ganar en la carrera número 500 de Toyota en la serie.
"Sentí que nos utilizaron un poco", comentó Heim sobre el contacto con Honeycutt. "No creo que intentara dañar mi neumático trasero. Si hubiera querido hacer eso, simplemente me habría golpeado... Necesitaba un mejor reinicio".
Esta fue la segunda semana consecutiva con resultados poco favorables para Heim, quien ganó las dos primeras etapas en Homestead-Miami Speedway el 21 de marzo antes de tener problemas de potencia en las últimas vueltas y terminar tercero.
A pesar de estos contratiempos, Heim continúa como líder de la serie con 20 puntos sobre Majeski.
Doble premio en una noche
Para Hemric, esta victoria tuvo gran valor. Además de su primer triunfo en las trucks, recibió el trofeo de reloj de pie característico de Martinsville y un bono de $50,000 del Triple Truck Challenge como el competidor regular mejor ubicado.
La carrera tuvo una velocidad promedio de 57.364 mph y duró 1 hora, 50 minutos y 2 segundos. Se presentaron 10 banderas amarillas durante 69 vueltas y 5 cambios de liderato entre 5 pilotos diferentes.
Resultados de Boys and Girls Club of the Blue Ridge 200
| Posición | Piloto | Vehículo | Vueltas |
|---|---|---|---|
| 1 | (5) Daniel Hemric | Chevrolet | 200 |
| 2 | (24) Tyler Ankrum | Chevrolet | 200 |
| 3 | (8) Jake Garcia | Ford | 200 |
| 4 | (4) Chandler Smith | Ford | 200 |
| 5 | (20) Ben Rhodes | Ford | 200 |
| 6 | (1) Corey Heim | Toyota | 200 |
| 7 | (21) Andres Perez De Lara # | Chevrolet | 200 |
| 8 | (10) Rajah Caruth | Chevrolet | 200 |
| 9 | (12) Stewart Friesen | Toyota | 200 |
| 10 | (9) Lawless Alan | Toyota | 200 |
| 11 | (7) Layne Riggs | Ford | 200 |
| 12 | (16) Giovanni Ruggiero # | Toyota | 200 |
| 13 | (2) Ty Majeski | Ford | 200 |
| 14 | (13) William Byron(i) | Chevrolet | 200 |
| 15 | (23) Matt Mills | Chevrolet | 200 |
| 16 | (22) Dawson Sutton # | Chevrolet | 200 |
| 17 | (26) Spencer Boyd | Chevrolet | 200 |
| 18 | (29) Justin Carroll | Toyota | 200 |
| 19 | (17) Jack Wood | Chevrolet | 200 |
| 20 | (35) Patrick Staropoli(i) | Toyota | 200 |
| 21 | (6) Tanner Gray | Toyota | 200 |
| 22 | (27) Luke Baldwin | Ford | 200 |
| 23 | (18) Matthew Gould | Chevrolet | 200 |
| 24 | (25) Toni Breidinger # | Toyota | 199 |
| 25 | (11) Connor Mosack # | Chevrolet | 198 |
| 26 | (3) Kaden Honeycutt | Chevrolet | 198 |
| 27 | (14) Matt Crafton | Ford | 197 |
| 28 | (30) Nathan Byrd | Chevrolet | 196 |
| 29 | (19) Grant Enfinger | Chevrolet | 195 |
| 30 | (32) Cody Dennison | Ford | 195 |
| 31 | (28) Alan Waller | Ford | 174 |
| 32 | (15) Corey Day(i) | Chevrolet | 158 |
| 33 | (31) Frankie Muniz # | Ford | 133 |
| 34 | (33) Norm Benning | Chevrolet | 89 |
| 35 | (34) Ryan Roulette | Chevrolet | 73 |
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Clasificación 2025
| Pos | Nombre | Pts | V |
|---|---|---|---|
| 1 | Corey Heim | 450 | 3 |
| 2 | Chandler Smith | 403 | 2 |
| 3 | Tyler Ankrum | 357 | 1 |
| 4 | Daniel Hemric | 363 | 1 |
| 5 | Grant Enfinger | 339 | 0 |
| 6 | Ty Majeski | 316 | 0 |
| 7 | Jake Garcia | 306 | 0 |
| 8 | Layne Riggs | 294 | 0 |
| 9 | Kaden Honeycutt | 285 | 0 |
| 10 | Stewart Friesen | 267 | 0 |
