Piastri gana en Bahréin y Norris pierde terreno en el campeonato

Oscar Piastri convirtió la pole en victoria en el circuito de Sakhir, cruzando la meta con 15.499 segundos de ventaja sobre George Russell. McLaren cerró una jornada sólida al colocar también a Lando Norris en el podio, en una carrera donde Max Verstappen finalizó sexto en una actuación discreta.

Norris penalizado en la salida; Bearman avanza con fuerza

Desde el inicio, Piastri, Russell y Norris se posicionaron al frente. El australiano mantuvo su lugar sin sobresaltos, mientras que Russell recuperó el segundo puesto tras haber perdido posiciones en la clasificación. Oliver Bearman ganó cinco posiciones en la arrancada, aprovechando el desorden inicial.

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Norris, que había avanzado del sexto al tercer lugar, recibió una penalización de cinco segundos por no haberse colocado correctamente en su cajón de salida. La sanción llegó en la vuelta 8, comprometiendo su estrategia inicial. Verstappen, en cambio, se quedó estancado en la séptima plaza durante la primera parte de la carrera.

Primeras paradas y decisiones clave

Isack Hadjar fue el primero en entrar a pits en la vuelta 6. En la vuelta 11 comenzaron a definirse algunas estrategias, con Gasly, Verstappen y Norris deteniéndose casi al mismo tiempo. Norris aprovechó para cumplir su penalización durante esta parada, y pese a la pérdida de tiempo, logró mantenerse cerca del grupo principal.

En ese punto, el top 5 lo conformaban Piastri, Russell, Leclerc, Antonelli y Hamilton. Red Bull optó por montar neumáticos duros en el primer relevo de Verstappen, una elección que el neerlandés criticó de inmediato por radio al no encontrar agarre. Su situación se agravó con una detención lenta en la vuelta 27 que superó los seis segundos, terminando con cualquier posibilidad de podio.

Leclerc y Hamilton pierden terreno

Leclerc llegó a liderar brevemente antes de detenerse en la vuelta 8, cayendo del primer al quinto lugar. Hamilton descendió aún más después de su parada, saliendo de la zona de puntos tras haber rodado segundo.

En la vuelta 20, Gasly era quinto, seguido de Ocon y Doohan, lo que reflejaba un rendimiento más consistente por parte de Alpine. Cinco vueltas después, Leclerc superó a Norris para volver al tercer lugar, ayudado por una menor degradación en sus neumáticos.

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Safety car y reinicio en medio del caos

La carrera cambió de ritmo en la vuelta 32, cuando la aparición de escombros en pista obligó a desplegar el safety car. Esto permitió a varios pilotos realizar su segunda parada sin perder posiciones. El reinicio se produjo en la vuelta 35, justo cuando un fallo en el sistema de cronometraje dejó a la transmisión sin la tabla de posiciones en el momento más activo de la carrera.

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Durante ese periodo, Ferrari y Norris protagonizaron varios intercambios de posiciones. Lawson recibió una sanción en la vuelta 42 por provocar una colisión, y para la vuelta 44 el sistema volvió a mostrar un top 5 compuesto por Piastri, Russell, Leclerc, Norris y Hamilton.

Final ajustado: abandono de Sainz y ofensiva de Norris

En la vuelta 47, Carlos Sainz abandonó por daños en el lateral de su Williams tras un contacto con Tsunoda. La zona media seguía en constante movimiento, pero al frente, Norris buscaba recuperar el tercer lugar.

Tras varios intentos, superó a Leclerc por el exterior en la vuelta 52. Aunque recortó distancia con Russell en las vueltas finales, no logró alcanzarlo antes de la bandera a cuadros en la vuelta 57. Mercedes conservó el segundo puesto con lo justo, pese a un fallo intermitente en el DRS del británico.

El campeonato se aprieta

Con este resultado, Lando Norris se mantiene en la cima del campeonato, aunque ahora con solo tres puntos de ventaja sobre Oscar Piastri, que supera a Verstappen en la general tras su sexto lugar en Bahréin.