El domingo 27 de abril, el óvalo Aquiles Speedway Park albergó la segunda fecha del Campeonato Pinturas PPG, denominada "Gran Premio Deltron NXT". A pesar del clima con fuertes vientos y polvo, se desarrollaron nueve carreras correspondientes a las siete categorías del campeonato.
Los 89 participantes enfrentaron una pista difícil por las condiciones ambientales, con varios abandonos y tres vuelcos que, afortunadamente, no pasaron a mayores.
Pony Expertos: González arrebata la victoria a Pérez en el reinicio
Manuel Pérez Jr. (#13) tomó la punta desde las primeras vueltas, después de intensos duelos con Antonio Mata (#7) y Jorge Gómez, quien completó gran parte de la carrera con una llanta trasera ponchada. Pérez Jr. lideraba cómodamente hasta que una bandera amarilla reagrupó el pelotón.
En el reinicio, Ricardo González (#19) ejecutó una maniobra que le permitió tomar la primera posición, ventaja que Pérez Jr. ya no pudo recuperar pese a sus intentos. Por su parte, Agustín Chavira Jr. (#01) realizó una notable remontada para completar el podio.
Finalmente, González se impuso con una ventaja de apenas 0.177 segundos sobre Pérez Jr., mientras Chavira quedó a 1.886 segundos del ganador.
Novatos V8: Dramático vuelco de posiciones tras incidente múltiple
La primera parte de la carrera vio a Miguel Tarango (#76) en primera posición, Agustín Chavira (#01) en segundo lugar y Andarik Páez (#27) en tercero formar un grupo compacto que se separó del resto de competidores. Su ritmo era claramente superior hasta que intentaron lapear a Ernesto Amaya (#33).
Durante esta maniobra, Amaya realizó un movimiento hacia la parte interna que provocó un golpe al segundo lugar, Chavira, quien posteriormente fue impactado por Páez. El resultado fue contundente: ambos quedaron fuera de competencia, provocando una bandera amarilla que reagrupó el pelotón.
Este incidente cambió completamente el panorama de la carrera. Daniel Calzadillas (#12) y Jovan Alvarado Jr. (#99) aprovecharon la oportunidad para incorporarse a la lucha por la victoria. Tras el reinicio, Alvarado Jr. mostró mayor ritmo y finalmente se impuso, logrando su segunda victoria consecutiva.
El podio lo completaron Calzadillas en segundo lugar a 7.911 segundos y Tarango, quien después de liderar al inicio, tuvo que conformarse con la tercera posición a 9.115 segundos del ganador.
Estándar V8: Carrasco remonta tras accidente para alcanzar la victoria
La prueba en esta categoría estuvo marcada por una notable remontada. Óscar Carrasco (#555) se vio involucrado en un accidente que produjo una bandera amarilla y lo relegó hasta el final del grupo. Sin embargo, tras el reinicio, mostró un ritmo impresionante que le permitió avanzar posiciones.
Su avance se vio favorecido cuando el entonces líder Keko Pérez (#8) abandonó la competencia por problemas mecánicos. Carrasco aprovechó la oportunidad para continuar su progresión hasta alcanzar la punta y mantenerse ahí hasta el final.
Filiberto Guerra (#F21), ganador de la primera fecha, terminó en segunda posición a 2.251 segundos, mientras que Jovan Alvarado (#99) completó el podio quedando a 2.723 segundos del ganador.
Modificada: Error de Pérez le cuesta la victoria
Humberto Pérez (#8) dominaba la carrera con autoridad, estableciendo un ritmo que parecía inalcanzable para el resto de competidores. Sin embargo, su cómoda ventaja se esfumó cuando perdió el control de su auto y terminó siendo impactado por Aarón Córdoba (#07).
Tras varios reinicios por incidentes en pista, Pérez intentó recuperar la primera posición, pero las vueltas restantes no fueron suficientes para alcanzar a Córdoba. El desenlace favoreció a Córdoba, quien se llevó el triunfo por apenas 0.443 segundos sobre Pérez, mientras Oswaldo Fierro (#7) finalizó en tercera posición a 4.204 segundos del ganador.
Libre: Fuerte accidente reduce la carrera a duelo entre dos pilotos
La categoría más veloz del programa vivió un dramático inicio. Apenas en la vuelta 4, un fuerte impacto entre Jorge Balderrama (#97) y Gustavo Pérez (#G3) provocó la aparición de bandera roja, obligando a neutralizar completamente la competencia. Tras evaluar los daños, ambos pilotos tuvieron que abandonar.
Al reanudarse la acción, solo dos competidores quedaron en pista: Gerardo Balderrama (#72B) y Aarón Córdoba (#7). Con la pista prácticamente para ellos solos, ambos pilotos ofrecieron un interesante duelo que finalmente favoreció a Balderrama, quien cruzó la meta con una ventaja de 5.093 segundos sobre Córdoba.
Pony Novatos: Drama en la primera vuelta y victoria para Becerra
Elio Becerra (#69) se llevó la victoria, seguido por Jaime Carbajal (#113) a solo 0.758 segundos. César Figueroa (#B02), vencedor de la primera fecha, cerró el podio a 1.019 segundos del ganador.
Vintage: García triunfa en una carrera interrumpida
La categoría Vintage se convirtió en un festival de trompos y banderas amarillas que fragmentaron constantemente la competencia. A pesar de contar con una parrilla reducida, la carrera avanzó con numerosas interrupciones, haciendo difícil para los pilotos mantener ritmo y concentración.
Entre neutralizaciones, Orlando García (#23) logró mantener la consistencia necesaria para asegurar la primera posición, cruzando la meta con ventaja sobre sus perseguidores. Raúl Delgado (#23D) mantuvo el segundo puesto a 0.519 segundos, mientras que Alejandro Carrasco (#M3), ganador de la primera fecha, completó el podio a 3.489 segundos.
Preocupantes fallas en seguridad durante la competencia
La segunda fecha del campeonato expuso serias deficiencias en los controles de seguridad. El vuelco de Julio Domínguez (#H8) en Pony Novatos en la primera vuelta resultó en el desprendimiento del acumulador de su auto, creando una situación potencialmente peligrosa para el piloto, el público y los oficiales de pista.
Este incidente no fue aislado, ya que inspecciones a varios autos han revelado problemas como estructuras de seguridad (rollcages) incompletas, tanques de combustible y de agua mal asegurados que podrían salir proyectados en caso de impactos.
El comportamiento de algunos pilotos también genera inquietud. Daniel Meraz (#35) abandonó su vehículo en pista durante una bandera amarilla mientras el personal atendía un vuelco, para discutir con los miembros del staff. Además, Meraz no contaba con su equipo de seguridad completo, específicamente el calzado reglamentario, agravando la situación de riesgo.
Estos problemas sugieren que los escrutinios técnicos no se están realizando adecuadamente o son insuficientes, lo que podría tener consecuencias graves en futuras competencias si no se toman medidas correctivas.
Es importante aclarar que señalamos estas situaciones no con el objetivo de afectar a nadie en particular, sino porque buscamos que se mejoren las condiciones de seguridad para todos los involucrados. No queremos que una desgracia afecte al automovilismo regional, como ya ha sucedido anteriormente en México donde, por negligencias o descuidos, todos han pagado las consecuencias. La seguridad debe ser siempre la prioridad número uno en cualquier evento deportivo motorizado.
Lamentable comportamiento del público con nuestro fotógrafo
Durante la carrera de la categoría Estándar V8, nuestro fotógrafo acreditado Carlos Castillo fue agredido mientras realizaba su labor. Una piedra lanzada desde el público impactó directamente en su cabeza mientras tomaba fotografías en una zona habilitada del circuito. El golpe fue contenido por el headset que llevaba puesto, lo que evitó consecuencias mayores.
Carlos colabora con este medio motivado por su interés en promover el campeonato, apoyar a los pilotos y aportar a la visibilidad del automovilismo regional. Su trabajo es profesional y se realiza siempre dentro de las áreas permitidas, con experiencia previa en diversas categorías nacionales e internacionales.
Estamos conscientes de que, como parte del personal que se encuentra dentro de pista, estamos expuestos a comentarios, gritos o expresiones del público eufórico —especialmente cuando hay consumo de alcohol—. Pero hay una línea que no se puede cruzar: la agresión física es algo que no toleraremos bajo ninguna circunstancia.
Tras el incidente, Carlos intentó buscar apoyo con alguna autoridad, pero en esa zona no había personal disponible para atender la situación. Este hecho se suma a otras condiciones que en distintas fechas han evidenciado la falta de control en algunas áreas del circuito.
A raíz de esto, Carlos ha decidido reducir su participación en este campeonato. Aunque seguirá colaborando, lo hará de forma más limitada, y no será posible continuar con las galerías fotográficas tan completas como las que solía entregar.
En este medio intentaremos mantener la cobertura informativa de las fechas, aunque el formato visual se verá necesariamente ajustado.
Próxima cita: inicia formato bajo luces
La tercera fecha del campeonato Pinturas PPG está agendada para el 7 de junio de 2025 en Aquiles Speedway Park. A partir de esta competencia, la temporada adoptará el formato nocturno que seguirá hasta noviembre.
Resultados Extraoficiales del Gran Premio Deltron NXT
Pony Novatos
POS | NO. | NOMBRE | TIEMPO/DIFERENCIA |
---|---|---|---|
1 | 69 | Elio Becerra | 6:30.185 |
2 | 113 | Jaime Carbajal | +0.758 |
3 | B02 | César Figueroa | +1.019 |
4 | 79 | Emilio Pérez | +1.247 |
5 | 7 | César Delgado | +1.494 |
6 | 33 | Ernesto Amaya | +1.972 |
7 | 8 | Carlos Andujo | +2.574 |
8 | 48 | Alfredo Jiménez | +4.191 |
9 | H88 | Edgar Herrera | +4.614 |
10 | 11 | Áaron Jimenéz | DNF |
11 | 23 | Miguel Delgado Jr | DNF |
12 | 76 | Efrén Soto | DNF |
13 | 007 | Alberto Chacón Jr. | DNF |
14 | 42 | Alejandro Ruíz | DNF |
Pony Expertos
POS | NO. | NOMBRE | TIEMPO/DIFERENCIA |
---|---|---|---|
1 | 19 | Ricardo González | 9:23.515 |
2 | 13 | Manuel Pérez Jr. | +0.177 |
3 | 01 | Agustín Chavira | +1.886 |
4 | 444 | Fernando Carrasco | +2.827 |
5 | M18 | Antonio Mata | +4.266 |
6 | 35 | Daniel Meraz | +6.858 |
7 | 54 | Jorge Macías | +7.470 |
8 | 12 | Juliam Téllez | DNF |
9 | 17 | Jorge Gómez | DNF |
10 | 75 | Óscar Ochoa | DNF |
11 | 26 | Óscar Pérez | DNF |
12 | 007 | Alberto Chacón | DNF |
13 | 43 | José Carrillo | DNF |
Vintage
POS | NO. | NOMBRE | TIEMPO/DIFERENCIA |
---|---|---|---|
1 | 23 | Orlando García | 6:26.581 |
2 | 23D | Raúl Delgado | +0.519 |
3 | M3 | Alejandro Carrasco | +3.489 |
4 | 222 | Emanuel Olazarán | +4.740 |
5 | 93 | Héctor González | +6.165 |
6 | 22 | Roberto Ibarra Jr | +6.802 |
7 | 8 | David Andujo | +7.510 |
8 | 04 | Jonathan Sigala | DNF |
9 | 73 | Ever Mendivil | DNF |
10 | 74 | José Corral | DNF |
11 | 80S | Luis García | DNF |
12 | 221 | José Olazarán | DNF |
Novatos V8
POS | NO. | NOMBRE | TIEMPO/DIFERENCIA |
---|---|---|---|
1 | 99 | Jovan Alvarado Jr | 9:07.873 |
2 | 12 | Daniel Calzadillas | +7.911 |
3 | 76 | Miguel Tarango | +9.115 |
4 | 27A | Adrián Sicala | +9.591 |
5 | 623 | Diego Acosta | +11.364 |
6 | 8 | Óscar Pérez | +15.244 |
7 | 93R | Giancarlo Muñoz | +17.391 |
8 | 47 | Fidel Carrasco | +20.838 |
9 | 25 | Aldo Mariñelarena | +25.867 |
10 | 225R | José Olazarán | DNF |
11 | A81 | Javier Ávila | DNF |
12 | H88 | Edgar Herrera | DNF |
13 | 81 | Iván García | DNF |
14 | 10 | Agustín Chavira Jr | DNF |
15 | 27 | Andarik Páez | DNF |
16 | 8A | Javier Ontiveros | DNF |
17 | H8 | Julio Domínguez | DNF |
18 | 33 | Ernesto Amaya | DNF |
Estándar V8
POS | NO. | NOMBRE | TIEMPO/DIFERENCIA |
---|---|---|---|
1 | 555 | Óscar Carrasco | 9:11.430 |
2 | F21 | Filiberto Guerra | +2.251 |
3 | 99 | Jovan Alvarado | +2.723 |
4 | 38 | Rubén Alvarado | +3.808 |
5 | 25 | Christian Balderrama | +4.200 |
6 | 76 | Juan Tarango | +9.439 |
7 | 78P | Iván Carrasco | +9.511 |
8 | 44 | Xavier Guerrero | +17.825 |
9 | 28 | Edwin Terrazas | DNF |
10 | 8 | Keko Pérez | DNF |
11 | 623 | Ricardo Prieto | DNF |
12 | 21 | Fernando Tapia | DNF |
13 | 12 | Anibal García | DNF |
Modificada
POS | NO. | NOMBRE | TIEMPO/DIFERENCIA |
---|---|---|---|
1 | 07 | Aarón Córdoba | 8:13.334 |
2 | 8 | Humberto Pérez | +0.443 |
3 | 7 | Oswaldo Fierro | +4.204 |
4 | 33 | Leopoldo Loera | +4.428 |
5 | 1 | Enrique Aguirre | DNF |
Libre
POS | NO. | NOMBRE | TIEMPO/DIFERENCIA |
---|---|---|---|
1 | 72B | Gerardo Balderrama | 5:13.105 |
2 | 7 | Aarón Córdoba | +5.093 |
3 | 97 | Jorge Balderrama | DNF |
4 | G3 | Gustavo Pérez | DNF |
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Mi interés por el automovilismo ha sido una constante en mi vida, una pasión que me ha llevado a trabajar en una variedad de eventos importantes en este campo. Entre ellos se encuentran el Campeonato Mundial de Rally, la Fórmula E, la NASCAR Cup Series, NASCAR México y competencias en pistas de tierra.

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