Formula E

Buemi finaliza sequía de victorias en el mojado circuito de Mónaco

El suizo conquista el tercer triunfo de su carrera en las calles del Principado mientras Rowland amplía su ventaja en la clasificación

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Después de 78 carreras sin ocupar el primer lugar, Sebastien Buemi regresó a lo más alto del podio este domingo en la séptima fecha del calendario 2024/25 de Fórmula E. El piloto suizo superó a sus rivales en un circuito de Mónaco que presentó condiciones de pista mojada, sumando así su tercera victoria en este trazado urbano.

Dos días de acción en las calles monegascas

Por primera vez, el Principado albergó un fin de semana con dos carreras consecutivas. La actividad comenzó el sábado 3 de mayo con el triunfo de Oliver Rowland, quien partió segundo con su Nissan. Para el domingo, el panorama cambió por completo debido a la presencia de lluvia, factor que Buemi aprovechó para su avance desde posiciones traseras.

El fin de semana resultó particularmente productivo para Rowland, quien tras su victoria del sábado sumó un segundo puesto el domingo. Estos resultados lo mantienen al frente de la tabla general con 115 puntos, seguido a distancia por Antonio Felix da Costa con 67 unidades.

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El recorrido hacia la victoria

La carrera del domingo comenzó con Jean-Eric Vergne tomando el control durante las primeras vueltas. El francés mantuvo a raya a sus perseguidores hasta que en la vuelta 21 todo cambió tras un intento de Rowland por superarlo en la chicana.

La maniobra, considerada incorrecta por los comisarios, obligó a Rowland a devolver la posición. Sin embargo, el británico ejecutó esta acción estratégicamente justo antes de activar su segundo ATTACK MODE, lo que le permitió recuperar terreno rápidamente con los 50kW adicionales.

Durante ese momento crítico, Buemi y Nyck de Vries aprovecharon la situación para colocarse en posiciones de podio mientras Vergne perdía impulso. El suizo tomó entonces el liderato para no soltarlo hasta la bandera a cuadros, cruzando la meta con cuatro segundos de ventaja sobre Rowland.

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Nick Cassidy completó los tres primeros tras iniciar desde el puesto 14, beneficiándose de una gestión energética adecuada que le permitió adelantar posiciones en los tramos finales.

Tres victorias en el circuito del Principado

Esta victoria consolida a Buemi como el piloto más exitoso en la historia de Fórmula E en Mónaco, acumulando tres triunfos en este circuito. El piloto, campeón de la segunda temporada del certamen eléctrico, ha encontrado en estas calles un escenario favorable para su estilo de conducción.

El resultado también supone un impulso para Envision Racing, equipo que antes de esta fecha ocupaba el último lugar en la clasificación por escuadras y que no había ganado desde su anterior visita a Mónaco en 2023.

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Cambios en las tablas de posiciones

El fin de semana provocó varios ajustes en las clasificaciones. Nissan tomó el primer puesto entre los fabricantes con 191 puntos, por delante de Porsche que suma 163. Sin embargo, en la tabla por equipos, Porsche mantiene una ligera ventaja con 133 unidades frente a los 126 de Nissan.

Mahindra Racing también tuvo un fin de semana productivo. El conjunto logró su mejor resultado desde México 2023 con el segundo puesto de Nyck de Vries el sábado, y añadió un quinto lugar el domingo con el mismo piloto.

La siguiente cita: debut en Japón

El campeonato se traslada ahora a Tokio, donde el circuito de Odaiba será sede de una doble fecha los días 17 y 18 de mayo, marcando la primera visita de la categoría eléctrica a Japón.

Rowland llegará como líder del campeonato en lo que representa una oportunidad especial para Nissan en su mercado local. Por su parte, Da Costa, Cassidy y Vergne intentarán reducir la ventaja del británico en un trazado completamente nuevo para todos los participantes.

POS DRIVER TEAM TIME
1 S. Buemi ENVISION RACING 56'18.398
2 O. Rowland NISSAN +4.169
56'22.567
3 N. Cassidy JAGUAR RACING +6.342
56'24.740
4 A. Felix da Costa PORSCHE TEAM +6.561
56'24.959
5 N. de Vries MAHINDRA RACING +10.978
56'29.376
6 J. Vergne DS PENSKE +16.537
56'34.935
7 P. Wehrlein PORSCHE TEAM +16.764
56'35.162
8 M. Guenther DS PENSKE +17.545
56'35.943
9 J. Dennis ANDRETTI FORMULA E +17.882
56'36.280
10 S. Vandoorne MASERATI RACING +18.780
56'37.178
11 R. Frijns ENVISION RACING +20.337
56'38.735
12 E. Mortara MAHINDRA RACING +21.811
56'40.209
13 N. Nato NISSAN +23.592
56'41.990
14 Z. Maloney LOLA YAMAHA ABT FORMULA E TEAM +26.190
56'44.588
15 D. Ticktum CUPRA KIRO +37.787
56'56.185
16 T. Barnard MCLAREN +49.001
57'07.399
17 J. Hughes MASERATI RACING +50.783
57'09.181
18 M. Evans JAGUAR RACING +1'13.103
57'31.501
19 D. Beckmann CUPRA KIRO +1'23.354
57'41.752
20 S. Bird MCLAREN +1'34.021
57'52.419
21 N. Müller ANDRETTI FORMULA E +18 Laps
23'50.450
22 L. di Grassi LOLA YAMAHA ABT FORMULA E TEAM +24 Laps
11'45.543
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