Franco Colapinto sustituye a Jack Doohan en Alpine F1

BWT Alpine F1 Team ha anunciado que Franco Colapinto ocupará uno de sus asientos de carrera durante las próximas cinco fechas del Campeonato Mundial de Fórmula 1 2025, formando dupla con Pierre Gasly a partir del Gran Premio de Emilia-Romaña.

La decisión se produce apenas un día después de la sorpresiva renuncia de Oliver Oakes como director del equipo, quien había defendido la continuidad de Jack Doohan. Con esta modificación, Flavio Briatore consolida su poder dentro de la estructura francesa que actualmente ocupa la novena posición en el campeonato de constructores con apenas 7 puntos, muy lejos de McLaren que lidera con 246 unidades.

Un cambio de rumbo bajo la influencia de Briatore

"Después de revisar las carreras iniciales de la temporada, hemos tomado la decisión de colocar a Franco en el auto junto a Pierre durante las próximas cinco carreras", explicó Briatore, quien ahora suma a sus funciones como asesor ejecutivo el manejo interino del equipo.

Después de revisar las carreras iniciales de la temporada, hemos tomado la decisión de colocar a Franco en el auto junto a Pierre durante las próximas cinco carreras

El italiano, que regresa a un puesto directivo 16 años después de su polémico adiós por el escándalo "Crashgate", argumentó que con un monoplaza más competitivo y un pelotón tan igualado, la rotación de pilotos permitirá "tener una evaluación completa y justa de cara a maximizar nuestras ambiciones para el próximo año".

Cinco carreras: La oportunidad de Colapinto

El período de prueba para el argentino comprende exactamente cinco fechas consecutivas: el Gran Premio de Emilia-Romaña en Imola, seguido por Mónaco y España (formando parte de un intenso triplete), para luego continuar en Canadá y cerrar su participación confirmada en Austria.

Tras estas cinco pruebas, Alpine realizará una nueva evaluación antes del Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone, programado para julio, donde se definirá la alineación para la segunda mitad de la temporada.

"Quiero agradecer al equipo por darme la oportunidad de conducir competitivamente durante las próximas cinco carreras", expresó Colapinto, quien se desempeñaba como uno de los pilotos de prueba y reserva. "Me he mantenido preparado con el programa de pruebas y en el simulador de Enstone. Haré todo lo posible para adaptarme rápidamente y entregar los mejores resultados posibles junto a Pierre".

El argentino correrá con el número #43 en el A525, buscando mejorar los magros resultados del equipo, que hasta ahora solo ha conseguido 7 puntos gracias a Gasly, quien ocupa la duodécima posición en el campeonato de pilotos.

Doohan: Un inicio sin puntos y un paso al costado temporal

Por su parte, Doohan, quien no ha logrado sumar unidades en los seis grandes premios disputados esta temporada, permanecerá como piloto de reserva principal durante este período, a diferencia de otros debutantes como Antonelli (Mercedes) y Bearman (Ferrari) que ya han conseguido puntos.

"Obviamente, este último capítulo es difícil de aceptar porque, como piloto profesional, naturalmente quiero competir", reconoció el australiano. "Seguiré trabajando duro, observaré con interés las próximas cinco carreras y continuaré persiguiendo mis objetivos personales".

Contexto de una temporada complicada

Alpine atraviesa un momento particularmente difícil en esta temporada 2025. Con solo 7 puntos, se encuentra muy por debajo de sus competidores directos como RB F1 Team (8 puntos) y solo por delante de Sauber (6 puntos). La situación contrasta enormemente con el dominio de McLaren, que con Piastri (131 puntos y 4 victorias) y Norris (115 puntos y 1 victoria) lidera ambos campeonatos.

La apuesta por Colapinto busca dar un giro a la situación, mientras la estructura francesa ya comienza a mirar hacia 2026, año que Briatore considera "importante para el equipo" con los cambios regulatorios que se avecinan.