Palou suma cuarta victoria de 2025 en Indianápolis Road Course

El piloto español alcanza un récord histórico visto por última vez en 2006

Fotografías: Penske Entertainment
Indiana Indianapolis
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El Gran Premio de Sonsio en Indianápolis volvió a tener dueño español. Alex Palou, al mando del Honda número 10 de Chip Ganassi Racing, sumó este sábado su cuarta victoria en los primeros cinco eventos de la temporada 2025 de la NTT INDYCAR SERIES, igualando una marca conseguida por última vez por Sebastien Bourdais hace 19 años.

Con esta victoria, Palou se convierte en el primer piloto que gana tres ediciones consecutivas de esta prueba. Más impresionante aún es la ventaja de 97 puntos que ya acumula sobre Kyle Kirkwood en el campeonato, cuando apenas se han disputado cinco de las 17 fechas programadas.

Rahal lideró más vueltas, pero la estrategia favoreció al catalán

La historia de la carrera fue muy distinta a lo que sugiere el resultado final. Graham Rahal, quien arrebató la punta a Palou en la segunda vuelta, comandó el grupo durante 49 giros en el trazado de 2.439 millas y 14 curvas. Sin embargo, una diferente elección de neumáticos cambió el rumbo de la competencia.

Las regulaciones de INDYCAR para este evento exigían a todos los pilotos usar dos juegos de cada tipo de compuesto Firestone (primario y alterno). Mientras Rahal optó por usar compuestos nuevos en sus primeras tandas, Palou eligió guardar sus mejores gomas para el momento crucial.

La paciencia del español dio frutos en la vuelta 58. Después de un intento fallido en las curvas 1 y 2, Palou encontró el hueco perfecto en la curva 7 para superar a Rahal y no volver a mirar atrás.

O'Ward y Power completan el podio tras una bandera amarilla tardía

El mexicano Pato O'Ward remontó desde la octava posición de salida para finalizar segundo a 5.48 segundos del ganador. Will Power cerró el podio con su mejor resultado en lo que va de temporada, a 8.45 segundos de la punta.

La única bandera amarilla de la prueba llegó en la vuelta 70, cuando David Malukas quedó varado en el césped de la curva 10. Esta neutralización rompió una racha de 408 vueltas sin interrupciones en la categoría, que se remontaba a la primera vuelta de la carrera inaugural en San Petersburgo.

"Tenemos que hacer algo para frenar a este auto número 10", reconoció O'Ward tras la carrera. "Estos chicos están en un nivel extraordinario. No recuerdo haber visto algo así en INDYCAR".

Los nuevos horizontes para el líder del campeonato

Para Palou, el próximo objetivo está claro: las 500 Millas de Indianápolis del 25 de mayo. A pesar de sus múltiples victorias en la categoría, el español nunca ha ganado en un óvalo ni ha conquistado la carrera más emblemática del automovilismo estadounidense.

"Ojalá podamos regresar aquí (al podio) en un par de semanas para la carrera más importante del año", expresó Palou.

Ojalá podamos regresar aquí (al podio) en un par de semanas para la carrera más importante del año.

Con 12 fechas por delante y este ritmo arrollador, el piloto de Chip Ganassi Racing podría amenazar el récord histórico de victorias en una temporada (10), establecido por A.J. Foyt en 1964 e igualado por Al Unser en 1970. También está en camino de conseguir su cuarto título en cinco años, algo que no sucede desde la época dorada de Bourdais entre 2004 y 2007.

Las prácticas para las 500 Millas comenzarán el martes a mediodía (hora del Este).

Panorama de la temporada tras Indianápolis

La superioridad de Palou esta temporada resulta abrumadora. Su paso por las cinco primeras carreras incluye victorias en San Petersburgo, Thermal, Barber y ahora Indianápolis, con un segundo lugar en Long Beach como único "tropiezo".

Por su parte, Kyle Kirkwood, su más cercano perseguidor, finalizó octavo en esta prueba, mientras que Christian Lundgaard, tercero en la tabla general, cruzó la meta en decimosexta posición.

Scott Dixon, compañero de Palou en Chip Ganassi Racing y seis veces campeón de la serie, completó los cinco primeros en esta carrera tras arrancar desde el decimosexto puesto, reflejando una vez más la fortaleza del equipo.

Clasificación final del Gran Premio Sonsio

Pos Piloto Auto Diferencia
1 Alex Palou 10 --
2 Pato O'Ward 5 5.4840
3 Will Power 12 8.4529
4 Scott McLaughlin 3 10.5391
5 Scott Dixon 9 11.2645
6 Graham Rahal 15 19.0760
7 Marcus Armstrong 66 19.9644
8 Kyle Kirkwood 27 21.9958
9 Rinus Veekay 18 22.6144
10 Felix Rosenqvist 60 23.2313
11 Louis Foster (R) 45 26.1276
12 Josef Newgarden 2 26.4758
13 Nolan Siegel 6 26.7236
14 Alexander Rossi 20 27.7751
15 Conor Daly 76 30.8434
16 Christian Lundgaard 7 31.0414
17 Devlin DeFrancesco 30 32.2808
18 Robert Shwartzman (R) 83 33.1043
19 Christian Rasmussen 21 33.4520
20 Santino Ferrucci 14 34.3925
21 Sting Ray Robb 77 34.7544
22 Callum Ilott 90 6 vueltas
23 David Malukas 4 17 vueltas
24 Jacob Abel (R) 51 18 vueltas
25 Colton Herta 26 21 vueltas
26 Marcus Ericsson 28 79 vueltas
27 Kyffin Simpson 8 85 vueltas
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