Carson Hocevar gana en Kansas tras intensa batalla y descalificación de Riggs

Carson Hocevar se llevó la victoria en la Heart of Health Care 200 de la NASCAR CRAFTSMAN Truck Series en Kansas Speedway tras un final lleno de acción que culminó con una importante descalificación post-carrera. El conductor del Chevrolet No. 7 de Spire Motorsports obtuvo su primer triunfo del 2025 y el quinto en su carrera dentro de la categoría.

Intensa batalla en los metros finales

La parte final de la carrera tuvo un desenlace memorable cuando Layne Riggs, quien iba a la caza de Hocevar, intentó una aproximación por el interior en la última vuelta. El Ford No. 34 de Front Row Motorsports hizo contacto con la parte trasera izquierda del Silverado de Hocevar, provocando que ambos rozaran el muro.

Ambos pilotos mantuvieron sus trucks bajo control tras el contacto. Hocevar atravesó la línea de meta con 0.262 segundos de ventaja sobre Riggs, quien aparentemente había terminado segundo en Kansas por segunda vez consecutiva.

"Pensé en darle emoción al público", comentó Hocevar con humor tras descender de su truck para la entrevista en la recta principal. "El truck 34 (Riggs) era extremadamente rápido. Nuestro vehículo funcionaba muy bien en las tandas cortas—no imaginé que nos alcanzaría viniendo desde tan atrás, pero tenía mucha velocidad".

Pensé en darle emoción al público. El 34 (Riggs) era extremadamente rápido. Nuestro vehículo funcionaba muy bien en las tandas cortas—no imaginé que nos alcanzaría viniendo desde tan atrás, pero tenía mucha velocidad.

Descalificación altera resultados finales

Aunque la batalla en pista determinó las posiciones iniciales, fue la inspección técnica posterior la que transformó definitivamente el resultado. Los comisarios técnicos encontraron una irregularidad en la cubierta de la caja del truck No. 34 de Riggs, lo que resultó en su descalificación completa.

Este hecho reveló un dato crucial: incluso si Riggs hubiera superado a Hocevar en la última vuelta, su victoria habría sido anulada igualmente por la infracción técnica. La sanción resultó especialmente impactante, ya que Riggs había ejecutado una impresionante remontada para colocarse en posición de disputar el triunfo.

William Byron fue el principal beneficiado, ascendiendo al segundo puesto tras observar el duelo final desde la tercera posición. "Solo esperaba que tuvieran un percance, pero no ocurrió", mencionó Byron, quien tuvo que lidiar con problemas de manejo en su truck No. 07 de Spire durante el tramo final, terminando a 0.718 segundos del vencedor.

"Di todo mi esfuerzo", explicó Riggs antes de conocer su descalificación. "Teníamos una posición en pista muy comprometida. En el tercer segmento, estábamos por tomar el primer puesto, pero realizamos una parada bajo bandera verde y eso nos afectó—tuve que avanzar desde la posición 16 en esa tanda para alcanzarlo". Palabras que adquirieron un tono más amargo tras la verificación técnica que lo borró por completo de la clasificación.

Obstáculos para los contendientes

Riggs y Corey Heim, quien finalizó tercero, perdieron terreno durante un ciclo de paradas bajo bandera verde a mitad del segmento final. Mientras Riggs pudo recuperarse para luchar por la victoria antes de su descalificación, Heim recibió una sanción por un reinicio incorrecto que afectó sus posibilidades.

La carrera de Heim tuvo varios contratiempos. Después de comandar 52 de las primeras 53 vueltas y ganar el primer segmento, perdió 15 posiciones en pits cuando la herramienta neumática de su cambiador de llantas traseras falló. Aunque avanzó hasta el cuarto puesto, perdió todo su progreso cuando la sexta bandera amarilla, por un incidente de Frankie Muniz, interrumpió el ciclo de paradas y lo dejó una vuelta abajo.

En ese momento, Hocevar, quien se mantuvo en la vuelta principal tras su parada, asumió el control de una competencia que tuvo siete banderas amarillas durante 33 vueltas. En total, Hocevar estuvo al frente en tres ocasiones acumulando 75 vueltas como líder.

Heim complicó más su situación al cambiar hacia el carril exterior detrás del truck de Toni Breidinger antes de la línea de meta en un reinicio en la vuelta 103. A pesar de ver frustrado su intento de ganar por tercera vez consecutiva en Kansas, Heim logró recuperarse hasta el tercer puesto.

"Todo comenzó con la falla de esa herramienta neumática—sin responsabilidad para mi equipo de pits", comentó Heim. "Trabajaron de manera excelente toda la noche. Parecía una situación particular y luego nos sorprendió en el peor momento durante la secuencia de bandera verde. Tuve que recuperar la vuelta y comenzar desde atrás nuevamente, y después salí de mi línea recibiendo una sanción por mi error. Un día con muchos altibajos".

El novato Gio Ruggiero terminó cuarto, seguido por Stewart Friesen, Brandon Jones, el autor de la pole position Jake Garcia, Kaden Honeycutt, Grant Enfinger y Daniel Hemric.

Tabla de posiciones finales en Kansas