Vandoorne aprovecha la bandera roja para ganar en Tokio

Stoffel Vandoorne obtuvo un triunfo en la Fórmula E por primera vez desde Mónaco 2022, tras 49 carreras sin ganar, gracias a un plan de Maserati MSG Racing en el ePrix de Tokio durante una carrera con mucha lluvia.

El piloto belga realizó una parada temprana para el PIT BOOST obligatorio antes de una bandera roja que reagrupó la carrera, lo que le permitió adelantarse con más de 30 segundos sobre los demás.

Un plan que dio resultado

La lluvia estuvo presente desde temprano, con aproximadamente 25 milímetros de agua durante la mañana, lo que obligó a cancelar la clasificación y a modificar el programa. Este clima creó una oportunidad para la idea de Maserati.

El equipo italiano decidió usar energía rápidamente para realizar su parada obligatoria antes que los otros equipos, pensando que podría haber una interrupción. El plan funcionó cuando el vehículo de Maximilian Guenther, quien había ganado antes en Tokio, tuvo problemas técnicos y fue necesario retirarlo, lo que causó la bandera roja.

Esta situación permitió que Vandoorne mantuviera su posición sin perder tiempo, pues la carrera volvió a empezar con una nueva salida. Tras las paradas obligatorias de todos los participantes, el belga quedó al frente con amplia ventaja.

Los mejores lugares

Oliver Rowland, quien salió desde la pole position en la carrera local de Nissan, quedó en segundo puesto a pesar de tener mejor velocidad. El británico aumentó su ventaja en el campeonato a 60 puntos, la mayor diferencia en la historia de la Fórmula E a mitad de temporada.

Taylor Barnard completó el podio con una buena maniobra por fuera en la curva 16, justo donde tuvo un golpe durante la primera práctica libre. El conductor de NEOM McLaren mostró el buen rendimiento de los vehículos con tecnología Nissan.

Sebastien Buemi (Envision Racing) finalizó cuarto, seguido por Dan Ticktum (CUPRA KIRO), quien obtuvo su mejor posición de la temporada. Edoardo Mortara fue sexto, sumando puntos para Mahindra Racing pese a tener problemas técnicos en la parte final.

Nissan mantiene su lugar en el campeonato

Después de esta prueba, Nissan reforzó su lugar en las tablas por equipos y constructores. En la clasificación de pilotos, Rowland tiene 60 puntos de ventaja sobre Antonio Felix da Costa (TAG Heuer Porsche), quien terminó séptimo.

Porsche tuvo una carrera complicada, con Pascal Wehrlein sin puntos en la posición decimotercera. Jaguar también enfrentó problemas, con sus dos vehículos fuera de los puntos, aunque tuvo algo de consuelo con los resultados de su cliente Envision.

La carrera mostró que en la Fórmula E, especialmente con clima variable, la táctica puede valer tanto como la velocidad.

Próxima carrera

Los equipos tendrán poco tiempo para evaluar los resultados, ya que la Fórmula E vuelve mañana en el mismo lugar para la Ronda 9 del Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E 2024/25.

Resultados del ePrix de Tokio 2025 - Ronda 8