INDYCAR impone severas sanciones a Team Penske por modificaciones ilegales

INDYCAR anunció este lunes sanciones contundentes para Team Penske tras confirmar infracciones técnicas en dos de sus monoplazas durante las clasificaciones para la Indianapolis 500. Los autos número 2 y 12, conducidos por Josef Newgarden y Will Power respectivamente, deberán partir desde las posiciones 32 y 33 de la parrilla después de que se detectaran modificaciones ilegales en sus atenuadores traseros.

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Los atenuadores en IndyCar son dispositivos de seguridad diseñados para absorber la energía de impacto durante una colisión. En particular, los atenuadores traseros son componentes estructurales ubicados en la parte posterior del monoplaza que actúan como zonas de deformación programada para proteger al piloto en caso de un choque por detrás. Estos elementos son críticos para la seguridad del vehículo y, por esta razón, las reglas de INDYCAR (como la 14.7.8.16 mencionada en el artículo) exigen que se utilicen "tal como se suministran" por el fabricante oficial, sin modificaciones. Esto garantiza que todos los atenuadores cumplan con los estándares de seguridad establecidos.

En el caso de la infracción de Team Penske, las modificaciones no autorizadas en estos componentes son consideradas graves porque: 1) podrían afectar el rendimiento aerodinámico del vehículo, dando una ventaja competitiva injusta; 2) potencialmente comprometen la función de seguridad para la que fueron diseñados; y 3) violan la integridad de la prueba al modificar una pieza estandarizada.

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La serie confirmó que ambos vehículos violaron la Regla 14.7.8.16 de INDYCAR, que prohíbe modificaciones a piezas que deben utilizarse "tal como se suministran". Tras una revisión exhaustiva durante la noche del domingo y la mañana del lunes, los oficiales determinaron que la sanción debía ser más severa que simplemente relegar a los autos a sus posiciones originales de clasificación.

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Múltiples sanciones para el equipo campeón

Las consecuencias para Team Penske van más allá de las posiciones en la parrilla. INDYCAR anunció sanciones adicionales que incluyen:

• Suspensión de los estrategas de los autos número 2 y 12 durante el resto del evento
• Pérdida de los puntos de clasificación para la Indianapolis 500
• Multa de $100,000 para cada inscripción
• Pérdida de las posiciones de pits, teniendo que seleccionar sus lugares después del resto de la parrilla

La decisión representa un duro golpe para el equipo, especialmente para Newgarden, quien busca su tercer triunfo consecutivo en la carrera más emblemática del calendario.

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McLaughlin escapa de las sanciones

El tercer auto de Team Penske, el número 3 pilotado por Scott McLaughlin, no intentó clasificar el domingo en el Top 12 debido a un accidente durante la práctica previa. Tras una revisión detallada, INDYCAR determinó que este monoplaza utilizaba un atenuador legal y sin modificaciones.

"Tras revisar el auto e incautar el atenuador del número 3, INDYCAR encontró que el auto realmente utilizaba un dispositivo legal y sin modificaciones", explicó el comunicado oficial. Como resultado, McLaughlin mantendrá su décima posición de salida, correspondiente al último lugar entre quienes habían clasificado para participar en el Top 12.

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Un mensaje sobre la equidad competitiva

Las sanciones impuestas muestran el compromiso de INDYCAR por mantener la integridad deportiva y asegurar condiciones justas para todos los participantes.

"El momento positivo alrededor de la Serie NTT INDYCAR y la Indianapolis 500 ha estado en un crecimiento constante durante los últimos meses, y queremos dejar claro que nuestra intención es mantener ese progreso y desalentar a los equipos de poner a INDYCAR en posiciones donde se cuestione la integridad de nuestro arbitraje y la equidad en la carrera", enfatizó Boles.

El presidente de INDYCAR agregó que la organización hará todo lo posible para garantizar que la carrera del fin de semana se desarrolle bajo condiciones completamente justas, donde los mejores ganen por sus propios méritos.