Pato O'Ward y la Necesidad de Renovación en la Serie IndyCar

El piloto de Arrow McLaren, Pato O'Ward, ha expresado su opinión sobre los desafíos que enfrentará IndyCar en 2024 con la introducción de motores híbridos, al tiempo que resalta la urgente necesidad de un nuevo automóvil para la serie.

El motor híbrido que debutará en 2024 conservará el motor V6 biturbo de 2.2 litros actual, pero se verá impulsado por componentes híbridos que agregarán hasta 150 caballos de fuerza adicionales cuando se activen. Esta transición hacia la tecnología híbrida ha sido parte de los planes de IndyCar desde fines de la temporada 2022, habiendo considerado originalmente un motor de 2.4 litros antes de decidirse por la configuración actual en diciembre pasado.

Sin embargo, O'Ward ha señalado que lo que realmente necesita la serie es un nuevo chasis para el 2024. El Dallara IR12, conocido como DW12 en honor a su piloto de desarrollo, el fallecido Dan Wheldon, debutó en 2012 y tuvo su última actualización significativa en 2018, cuando se renombró como IR18.

En entrevista para un medio ingles, el piloto mexicano afirmó: "Definitivamente, soy de los que están a favor de un nuevo coche. Es molesto que esta nueva era de motores no venga con un nuevo coche, porque lo necesitamos desesperadamente. Necesitamos un nuevo coche antes que un nuevo motor, en mi opinión. Pero, ya sabes, no tomo las decisiones. Lo único que puedo hacer es conducir los coches y ayudar a desarrollarlos de la mejor manera posible y maximizar su rendimiento. Pero realmente creo que IndyCar está en una posición en la que tenemos que evolucionar y dar un gran paso. No podemos dar pasos pequeños".

Para respaldar su posición, O'Ward mencionó el diseño de los coches híbridos en la clase GTP del Campeonato IMSA SportsCar, así como la Fórmula 1, destacando su tecnología innovadora. También mencionó la importancia de generar emoción entre los aficionados: "Si yo estuviera a cargo, mi objetivo sería que la gente dijera: '¡Guau, ¿has visto los nuevos coches de Indy?'. No quieres que la gente diga: '¿Has visto los coches de Indy?'. Quieres que estén emocionados por lo que está por venir y por la evolución que está teniendo lugar. Sabes, eso es lo que es en este momento".

O'Ward es uno de los pocos pilotos de IndyCar que ha tenido la oportunidad de probar el coche híbrido en el circuito de Sebring International Raceway a finales de septiembre. Al respecto, comentó: "Será un desafío para el próximo año, definitivamente. Creo que será un desafío en términos de fiabilidad para todos. Será un desafío maximizar su rendimiento. Y creo que las reglas aún no están del todo claras en cuanto a lo que se permitirá y lo que no. Así que estamos esperando eso. Pero será un trabajo en progreso. Será una curva de aprendizaje".