Norris logra pole position con récord de vuelta en Mónaco

Lando Norris aprovechó su tercer intento en la Q3 para marcar 1:09.954 y establecer el nuevo récord de vuelta del circuito de Mónaco, superando por 109 milésimas a Charles Leclerc. El piloto de McLaren no conseguía la primera posición de salida desde el GP de Australia y eligió Mónaco para romper esa racha con una estrategia diferente: mientras sus rivales cambiaron neumáticos, él exprimió su juego de blandos hasta encontrar el límite.Oscar Piastri confirmó el rendimiento de McLaren al completar la tercera plaza, aunque un error en la Nouvelle Chicane le impidió pelear por mejores posiciones. El australiano había marcado el segundo tiempo en la primera tanda de Q3, pero no pudo mejorar cuando más importaba.

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Ferrari divide estrategias mientras Red Bull se queda atrás

Lewis Hamilton rescató el cuarto puesto para Ferrari con una vuelta a cuatro décimas de su compañero Leclerc, aunque enfrenta una investigación de los comisarios por una maniobra con Max Verstappen en Q1. El siete veces campeón mundial podría perder posiciones si se confirma la obstrucción al neerlandés.

Verstappen terminó quinto a más de siete décimas del tiempo de referencia, confirmando las dificultades de Red Bull en un trazado que habitualmente favorece sus características. El actual campeón no encontró el balance adecuado y quedó fuera de la pelea por las primeras posiciones desde el inicio de Q3.

Hadjar y Ocon protagonizan las sorpresas del sábado

La sexta plaza de Isack Hadjar con Racing Bulls fue uno de los resultados más llamativos de la sesión. El joven piloto, quien había tocado las barreras en dos ocasiones durante entrenamientos, mantuvo la compostura cuando importaba y superó por una milésima a Fernando Alonso.

Esteban Ocon maximizó el rendimiento del Haas para ubicarse octavo, confirmando el progreso del equipo estadounidense en pistas urbanas. Su compañero Liam Lawson aseguró el noveno lugar, mientras Alex Albon cerró el top 10 con una vuelta espectacular en Q2 que inicialmente lo había colocado por delante de Verstappen.

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Desastre total para Mercedes con doble eliminación

La escudería alemana vivió su peor clasificación de la temporada cuando George Russell perdió potencia al comenzar Q2 y quedó varado en el túnel con problemas eléctricos. Andrea Kimi Antonelli había sufrido un destino similar en Q1 al impactar las protecciones en la Nouvelle Chicane, provocando bandera roja y quedando decimoquinto.

Carlos Sainz no pudo acompañar a su compañero Albon en Q3 y lamentó problemas de temperatura en los neumáticos blandos que lo dejaron undécimo. Yuki Tsunoda quedó justo detrás tras quejarse de tráfico con Hadjar, mientras Nico Hulkenberg aprovechó los problemas de Mercedes para ubicar el Sauber en decimotercera posición.

Normativa especial añade incertidumbre para el domingo

Los 78 giros del domingo contarán con una regulación única que obliga a utilizar tres compuestos diferentes, garantizando al menos dos detenciones. Esta medida busca generar variantes estratégicas en un trazado donde históricamente las posibilidades de adelantamiento son mínimas.

Gabriel Bortoleto no alcanzó la Q2 por escaso margen, mientras Pierre Gasly encabezó la eliminación de Alpine junto a Franco Colapinto. Lance Stroll recibirá una sanción de una posición por un incidente del viernes, pero Oliver Bearman sufrirá la mayor penalización: diez lugares por ignorar banderas rojas en práctica, lo que lo enviará al final de la parrilla.