Piastri gana en España y amplía su ventaja en el campeonato

El Gran Premio de España 2025 quedó definido por la supremacía de McLaren y la controversia protagonizada por Max Verstappen, quien vio truncadas sus aspiraciones al recibir una penalización de 10 segundos que lo relegó al décimo puesto final.

Piastri controla desde el inicio

Oscar Piastri ejecutó una salida perfecta desde la pole position en el Circuit de Barcelona-Catalunya, manteniendo el liderato mientras Max Verstappen aprovechaba la oportunidad para superar a Lando Norris en la primera curva. El neerlandés logró posicionarse segundo, relegando al británico al tercer lugar en los primeros metros de la carrera.

La batalla inicial entre las escuderías de punta se intensificó rápidamente. Lewis Hamilton logró superar a George Russell, mientras Charles Leclerc ejecutaba una maniobra efectiva sobre el piloto de Mercedes para ubicarse en el cuarto puesto. Esta secuencia de adelantamientos definió el orden inicial que se mantendría durante las primeras vueltas.

Estrategias divergentes

La dinámica de la carrera cambió cuando Norris recuperó la segunda posición al superar a Verstappen en la vuelta 13. El piloto de Red Bull, enfrentando problemas de agarre en su monoplaza, optó por una parada temprana buscando el beneficio del undercut con neumáticos frescos.

Esta decisión estratégica resultó temporal, ya que después de las paradas en pits de ambos McLaren entre las vueltas 22 y 23, Verstappen obtuvo el liderato neto, aunque con una desventaja considerable en la vida útil de sus neumáticos.

Las frustraciones del tetracampeón mundial se hicieron evidentes a través de la radio, reportando falta de agarre y problemas con el embrague. Estos inconvenientes lo llevaron a convertir su estrategia inicial de dos paradas en una de tres, perdiendo nuevamente posiciones frente a los McLaren.

Safety Car

La neutralización de la carrera llegó cuando Kimi Antonelli sufrió un problema mecánico en su Mercedes, obligando al ingreso del Safety Car. Esta situación provocó una nueva ronda de paradas en pits, con la mayoría de los pilotos de punta optando por cambiar neumáticos nuevamente.

Red Bull tomó la decisión de colocar neumáticos duros a Verstappen, siendo la única opción disponible en su arsenal, mientras otros competidores montaron compuestos más blandos. Esta elección comprometió severamente las posibilidades del neerlandés en las últimas vueltas.

Incidente polémico

La reanudación en la vuelta 62 resultó caótica para Verstappen, quien perdió tracción en la curva final y permitió que Leclerc lo superara. La situación se complicó cuando Russell intentó una maniobra por el interior en la primera curva, forzando a Verstappen a utilizar la vía de escape.

Lo que siguió fue una secuencia de eventos controvertidos. Verstappen inicialmente pareció devolver la posición a Russell en la curva 4, pero posteriormente empujó deliberadamente al Mercedes fuera de la trayectoria. Los comisarios investigaron el incidente y determinaron una penalización de 10 segundos para el piloto de Red Bull.

McLaren consolida su dominio

Mientras se desarrollaba la controversia en las posiciones traseras, Piastri mantuvo un ritmo impecable al frente, controlando la distancia con Norris y asegurando el quinto triunfo de la temporada. El australiano cruzó la meta con una ventaja de 2.471 segundos sobre su compañero de equipo.

Este resultado fortalece la posición de Piastri en el campeonato de pilotos, extendiendo su ventaja a 10 puntos sobre Norris. La escudería de Woking también consolida su liderato en el campeonato de constructores con este nuevo doblete.

Resto del pelotón

Charles Leclerc completó el podio para Ferrari en el tercer puesto, mientras George Russell finalizó cuarto a pesar de los incidentes con Verstappen. Nico Hulkenberg logró una actuación sobresaliente al terminar quinto con Kick Sauber, remontando desde la decimoquinta posición en la parrilla.

Lewis Hamilton ocupó el sexto lugar con Ferrari, seguido por Isack Hadjar en séptimo para Racing Bulls. Pierre Gasly sumó puntos para Alpine en octavo, mientras Fernando Alonso finalmente abrió su cuenta de puntos en la temporada terminando noveno en su carrera casera.

La penalización relegó a Verstappen al décimo puesto, mientras Liam Lawson se quedó sin puntos en undécimo. La carrera también registró las retiradas de Kimi Antonelli por problemas mecánicos y Alex Albon tras sufrir daños en el alerón frontal por contacto con Lawson.