Lando Norris obtuvo la victoria en el Gran Premio de Gran Bretaña 2025 en Silverstone, aprovechando una penalización de 10 segundos aplicada a su compañero de equipo Oscar Piastri. El alemán Nico Hulkenberg completó el podio en tercera posición, alcanzando su primer resultado entre los tres primeros en 239 inicios en la Fórmula 1.
Estrategias erróneas antes de la largada
La carrera tuvo drama incluso antes de comenzar. Franco Colapinto, quien debía arrancar desde los pits debido a un cambio de unidad de potencia en su Alpine, ni siquiera pudo tomar la partida por nuevos problemas técnicos en su monoplaza, convirtiéndose en el primer abandono.
Charles Leclerc y George Russell apostaron por cambiar a neumáticos slicks antes de completar la vuelta de formación, una decisión que resultó errónea ante las condiciones complicadas de una pista mojada que requería compuestos intermedios.
Verstappen cede el liderato a Piastri
Max Verstappen mantuvo la primera posición cuando se apagaron los semáforos, pero la visibilidad en la parte intermedia del pelotón era complicada. Liam Lawson fue la primera víctima al abandonar tras un contacto con Esteban Ocon, lo que obligó a activar el Virtual Safety Car.
Las acciones no duraron mucho, ya que Gabriel Bortoleto perdió el control de su Kick Sauber por la falta de adherencia en Silverstone, pagando el precio de correr con slicks. Después del segundo VSC, la carrera se reinició y Piastri atacó a Verstappen por el liderato. Control de carrera ordenó la activación del DRS, lo que fue suficiente para que el australiano adelantara al cuatro veces campeón mundial.
La lluvia cambia el panorama
Las predicciones de lluvia temprana se cumplieron cuando una nueva descarga transformó completamente las condiciones. La lluvia dificultó la conducción incluso con goma intermedia, obligando a la salida del Safety Car con apenas un tercio de la distancia pactada de los 52 giros.
La neutralización encontró a Piastri en la cima, seguido por Verstappen y Norris completando las primeras posiciones. Detrás de ellos, Lance Stroll, Pierre Gasly y Nico Hulkenberg sorprendían al colocarse dentro de los mejores, poniendo en aprietos a Lewis Hamilton.
Accidente de Hadjar prolonga el Safety Car
Al reiniciarse la carrera, Isack Hadjar fue la siguiente víctima con un fuerte impacto de su Racing Bulls, obligando a un largo período del Safety Car. El piloto reportó encontrarse bien después del accidente, pero el incidente neutralizó nuevamente la competencia.
La penalización que definió la carrera
El nuevo reinicio trajo el momento decisivo. Oscar Piastri desaceleró de forma brusca al dirigir el pelotón detrás del Safety Car cuando todo estaba listo para volver a arrancar. Verstappen tuvo que realizar una maniobra evasiva para evitar el impacto con el McLaren. Los comisarios de la FIA revisaron el incidente y castigaron al australiano con 10 segundos, explicando en su comunicado oficial que "el auto 81 frenó bruscamente (59.2 psi de presión de freno) y redujo la velocidad a mitad de la recta entre las curvas 14 y 15, pasando de 218 km/h a 52 km/h, lo que obligó al auto 1 a maniobrar para evitar una colisión". Piastri cumplió la sanción en su última parada cuando le colocaron el compuesto medio, entregando así la victoria a Norris.
Verstappen sufre un trompo decisivo
Verstappen no completó el podio después de sufrir un trompo cuando la carrera iba a reiniciar, cayendo hasta la novena posición. El neerlandés logró recuperarse hasta el quinto lugar final, pero perdió puntos valiosos en la lucha por el campeonato.
Hulkenberg logra su primer podio a los 37 años
Nico Hulkenberg terminó su mala racha logrando su primer podio en F1 después de 241 carreras inscritas y 239 largadas. El alemán de Kick Sauber aprovechó las condiciones cambiantes para escalar desde la posición 19 en la parrilla hasta el tercer lugar, resistiendo la presión de Lewis Hamilton en las etapas finales.
Impacto en el campeonato
La victoria permite a Norris recortar distancias en su batalla interna con Piastri por la supremacía en McLaren. La diferencia entre ambos compañeros se redujo de 15 a 8 puntos después de esta carrera, con Norris acumulando 25 puntos por la victoria mientras Piastri sumó 18 por el segundo lugar.
Hamilton decepciona en su carrera de casa
Lewis Hamilton vio cortada su racha de 11 ediciones consecutivas en el top 3 de Silverstone al llevar a su Ferrari a la cuarta posición. El británico no pudo aprovechar las condiciones mixtas para lograr un resultado mejor en Silverstone corriendo con los colores de la escudería italiana.
Puntos para Alpine y Aston Martin
Pierre Gasly logró la sexta plaza para Alpine, seguido por el Aston Martin de Lance Stroll en séptimo. Alex Albon sumó puntos para Williams en octavo lugar, mientras que Fernando Alonso terminó noveno con el segundo Aston Martin. George Russell cerró la zona de puntos en décimo lugar con su Mercedes.
Ollie Bearman se quedó cerca de los puntos en su carrera de casa, terminando 11° con su Haas, por delante de Carlos Sainz (Williams) y Esteban Ocon (Haas), quien tuvo contacto con su compañero Bearman en las etapas finales.
| Pos. | No. | Piloto | Tiempo/Abandono | Pts. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Lando Norris | 1:37:15.735 | 25 |
| 2 | 81 | Oscar Piastri | +6.812s | 18 |
| 3 | 27 | Nico Hulkenberg | +34.742s | 15 |
| 4 | 44 | Lewis Hamilton | +39.812s | 12 |
| 5 | 1 | Max Verstappen | +56.781s | 10 |
| 6 | 10 | Pierre Gasly | +59.857s | 8 |
| 7 | 18 | Lance Stroll | +60.603s | 6 |
| 8 | 23 | Alex Albon | +64.135s | 4 |
| 9 | 14 | Fernando Alonso | +65.858s | 2 |
| 10 | 63 | George Russell | +70.674s | 1 |
| 11 | 87 | Ollie Bearman | +72.095s | 0 |
| 12 | 55 | Carlos Sainz | +76.592s | 0 |
| 13 | 31 | Esteban Ocon | +77.301s | 0 |
| 14 | 16 | Charles Leclerc | +84.477s | 0 |
| 15 | 22 | Yuki Tsunoda | +1 lap | 0 |
| DNF | 12 | Kimi Antonelli | Abandono | 0 |
| DNF | 6 | Isack Hadjar | Abandono | 0 |
| DNF | 5 | Gabriel Bortoleto | Abandono | 0 |
| DNF | 30 | Liam Lawson | Abandono | 0 |
| DNF | 43 | Franco Colapinto | Abandono | 0 |
Photo By Mclaren
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