Nasser al-Attiyah, cinco veces ganador del Dakar, ha confirmado su unión con Dacia como piloto oficial en su compromiso con el rallye-raid. Al-Attiyah, de 52 años, comenzará oficialmente su participación con la marca en las fases de prueba en 2024, y se lanzará a las pistas del Dakar y del Campeonato del Mundo de Rallyes-Raid de la FIA (W2RC) a partir de 2025. Esta alianza lo verá competir al lado de figuras destacadas como Sébastien Loeb y Cristina Gutiérrez Herrero.
Al-Attiyah no es ajeno a los desafíos y triunfos en el mundo del rally. Con dos campeonatos mundiales de la FIA en WRC-2 y diecinueve campeonatos del Rally del Medio Oriente de la FIA entre 2003 y 2015, su historial es impresionante. Además de su participación en numerosas competiciones de rally, rallye-raid y carreras en circuito, su récord en rallye-raid es particularmente destacado, incluyendo cinco victorias en la Copa del Mundo de Rallyes Todo Terreno y dos campeonatos en el Mundial de Rallye-Raid.
En el Dakar, al-Attiyah ha sido una figura clave. Su primera victoria en este evento llegó en 2011, y ha acumulado triunfos adicionales en 2015, 2019, 2022 y 2023. Su copiloto, Mathieu Baumel, de 47 años, se unirá a él en esta nueva etapa con Dacia. Baumel es uno de los copilotos franceses más laureados, con cuatro victorias en el Dakar y doce títulos mundiales a su nombre.
La incorporación de al-Attiyah y Baumel marca un paso importante en el compromiso de Dacia con el rallye-raid. Se unirán a los ya establecidos equipos de Sébastien Loeb/Fabian Lurquin y Cristina Gutiérrez Herrero/Pablo Moreno Huete, formando el tercer equipo de la marca en esta disciplina. Dacia, conocida por su enfoque innovador en el automovilismo, tiene planes ambiciosos para estos equipos.
En 2024, los tres equipos tendrán la oportunidad de probar un prototipo de vehículo de la marca, que funcionará con combustible sintético, en las pistas del rally de Marruecos. Esta iniciativa no solo muestra el compromiso de Dacia con el rallye-raid, sino también con las innovaciones en sostenibilidad y tecnología en el automovilismo.
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