Will Power deja Team Penske después de 17 temporadas en IndyCar Series

Will Power finalizará su carrera con Team Penske después de 17 temporadas con la organización de Roger Penske. El anuncio, hecho público el 2 de septiembre, pone fin a una de las asociaciones más exitosas en la historia reciente de IndyCar, que produjo dos títulos de la serie y 42 triunfos para el piloto de Toowoomba.

Power terminó la temporada 2025 en la novena posición del campeonato, siendo el mejor clasificado entre los tres pilotos de Penske. Su victoria en Portland el mes pasado representó el único triunfo del equipo hasta ese momento en una campaña que se perfilaba como una de las más pobres en años recientes para la escudería.

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Llegada parcial en 2009 como sustituto de Castroneves

La carrera de Power con Penske comenzó en 2009 cuando ingresó de forma parcial como sustituto de Helio Castroneves, quien enfrentaba problemas legales. Una victoria en Edmonton ese año le aseguró un asiento permanente para 2010, iniciando una relación que lo convertiría en una de las figuras más exitosas del equipo.

Su primera temporada completa en 2010 estableció el patrón de excelencia que lo caracterizaría: cinco victorias, ocho poles y el subcampeonato. Power repetiría como segundo en el campeonato en 2011 con seis triunfos y ocho poles, y nuevamente en 2012 con tres victorias más.

El primer título llegó en 2014 con triunfos en St. Petersburg, Detroit y Milwaukee. Power completó todas las carreras esa temporada y sumó múltiples poles y podios para conquistar finalmente su primer campeonato después de tres subcampeonatos consecutivos.

Indianapolis 500 de 2018 y récord histórico en poles

La victoria más importante llegó en 2018 cuando se convirtió en el primer piloto de su país en ganar las 500 Millas de Indianápolis. Partiendo desde la tercera posición, lideró 59 vueltas y entregó a Penske su victoria número 200 en monoplazas. Ese triunfo coronó una temporada donde sumó tres victorias adicionales y seis poles.

Power estableció un récord que difícilmente será superado: 71 pole positions en sus 319 carreras disputadas en IndyCar, convirtiéndolo en el mejor clasificador en la historia de la serie. De sus 45 victorias totales, 42 llegaron vistiendo los colores de Penske, acumulando además 142 top 5 y 200 top 10 a lo largo de su carrera.

El segundo campeonato llegó en 2022, ratificando su capacidad para mantener la consistencia a lo largo de temporadas completas. Entre sus logros más llamativos está haber ganado al menos una carrera en 16 de las últimas 17 temporadas, una marca de regularidad excepcional mientras lideró 5,388 vueltas en su carrera.

Roger Penske reconoció la contribución de Power durante casi dos décadas. "Mientras conversábamos sobre nuestro futuro juntos, Will sintió que era momento de hacer un cambio comenzando la próxima temporada", explicó Penske. "Ha sido un piloto y compañero de equipo excepcional para nuestra organización. Sus resultados hablan por sí solos y le deseamos lo mejor en la siguiente fase de su carrera".

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Penske sufrió una temporada 2025 complicada

La decisión de Power llega después de una temporada 2025 particularmente difícil para Team Penske. El equipo enfrentó penalizaciones en Indianapolis 500 que obligaron a modificar configuraciones y partir desde posiciones traseras. Solo Power completó la carrera en una posición respetable, mientras Josef Newgarden y Scott McLaughlin quedaron fuera de contención.

Para julio, los tres pilotos de Penske habían sido eliminados matemáticamente de la lucha por el campeonato, algo inusual para una organización acostumbrada a pelear por títulos hasta las fechas finales. La victoria de Power en Portland rompió una sequía que amenazaba con dejar al equipo sin triunfos por primera vez en décadas.

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Newgarden logró la segunda y última victoria del año en Nashville durante la fecha final, donde McLaughlin completó el tercer lugar. Newgarden terminó octavo en el campeonato mientras McLaughlin quedó fuera del top 10, completando una campaña donde solo sumaron dos triunfos en toda la temporada.

Team Penske anunciará sus planes para el auto #12 Verizon Chevrolet en fecha posterior antes del inicio de la temporada 2026. La partida de Power marca el final de una era para un equipo que deberá encontrar un reemplazo capaz de mantener el nivel competitivo que brindó durante casi dos décadas.