Herta abandona calendario completo en IndyCar por primera oportunidad real en Formula 1

Renuncia a competir luego de terminar séptimo en 2025 por dedicación exclusiva al desarrollo

Fotografías: Penske Entertainment
Indiana Indianapolis
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La decisión es inusual porque Herta, de 25 años, renuncia a un asiento garantizado en Andretti Global luego de terminar séptimo en el campeonato IndyCar 2025. Los pilotos de pruebas en Formula 1 tradicionalmente mantienen carreras activas en otras series, ya que sus roles consisten principalmente en trabajo de simulador y sesiones limitadas de pista.

Por qué Herta arriesga su carrera en IndyCar

Pilotos como Patricio O'Ward mantienen su asiento completo en IndyCar mientras sirven como piloto de desarrollo para McLaren Formula 1. Que Herta renuncie completamente a competir sugiere que Cadillac le ha dado garantías específicas sobre un futuro asiento titular, o que como equipo nuevo requiere dedicación exclusiva para su preparación técnica.

La coordinación con TWG Motorsports permite que Will Power, ganador de las 500 Millas de Indianápolis 2018, tome inmediatamente el auto número 26 de Andretti Global. Power llega desde Team Penske luego de más de una década con el equipo.

Mi sueño siempre ha sido correr en Formula 1, y veo esta decisión como un paso enorme hacia esa meta. Por ahora, mi enfoque está en dar todo lo que pueda a Cadillac F1, ayudando a construir un equipo competitivo

Historial que respalda la apuesta de Cadillac

Herta acumula 116 arranques en IndyCar con nueve victorias, 16 pole positions y más de 1,000 vueltas lideradas. Su momento más destacado llegó en 2019 cuando, con 18 años y 11 meses, se convirtió en el ganador más joven en la historia de IndyCar al imponerse en el circuito de Austin, el mismo trazado que alberga el Gran Premio de Estados Unidos de Formula 1.

Su experiencia europea entre 2015 y 2016 incluye cuatro victorias y seis podios en el Euroformula Open Championship, más tres podios en seis apariciones en el Campeonato Británico de Formula 3, incluyendo una victoria en Brands Hatch.

Experiencia en prototipos deportivos

El currículum de Herta trasciende las carreras de ruedas abiertas. Sus victorias en las Rolex 24 at Daytona de 2019 y 2022, junto con su triunfo general en las 12 Horas de Sebring 2024 en IMSA Weathertech Sportscar Championship, le proporcionan experiencia con aerodinámica avanzada y gestión de neumáticos en distancias largas.

Graeme Lowdon, director del equipo Cadillac Formula 1, explicó la decisión: "Colton es un piloto excepcionalmente talentoso con velocidad probada, criterio de carrera y madurez más allá de sus años. Su experiencia en el motorsport de primer nivel como parte de la familia TWG Motorsport lo hace ideal para este papel."

Cadillac apuesta por piloto de Estados Unidos

La incorporación tiene valor simbólico para el primer equipo de Estados Unidos en Formula 1 en décadas. Lowdon considera relevante que el primer piloto de desarrollo sea del mismo país: "Tener un piloto de este país en el primer equipo Formula 1 de este país es un momento enormemente relevante, no solo para nuestro equipo, sino para el motorsport de esta nación en general."

Herta se unirá a un proyecto donde Valtteri Bottas y Sergio Pérez formarán la dupla titular. Su rol incluirá trabajo intensivo en simulador, sesiones de desarrollo en pista y apoyo técnico para preparar el auto que competirá junto a los diez equipos actuales de la parrilla de Formula 1.

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