Al Attiyah gana etapa 2 del Rallye du Maroc y recorta diferencias

La batalla por el campeonato mundial W2RC dio un vuelco en las dunas de Merzouga. Henk Lategan perdió más de una hora cuando su diferencial trasero falló en plena especial de 307 kilómetros. Al mismo tiempo que el Toyota de Lategan avanzaba con tracción delantera solamente, Nasser Al Attiyah ganaba la etapa y Nani Roma se apoderaba del primer puesto general del Rallye du Maroc. Roma tiene ahora 47 segundos sobre Lucas Moraes, quien mantiene vivas las aspiraciones de Toyota en el campeonato.

Al Attiyah llegó a Erfoud el lunes como vigésimo, 12'40" detrás del líder Sébastien Loeb. Veinticuatro horas después, está séptimo a 10'26" de Roma. Salió desde atrás, pasó a varios rivales y tuvo que detenerse cuando una piloto bloqueó un wadi tras caerse. "Salimos del auto para ayudarla; estaba muy cansada", explicó. Terminó 1'30" por delante de Roma.

La victoria le dio cinco puntos de etapa. Moraes sumó tres al terminar tercero. Lategan, que había ganado un punto ayer, no sumó nada. La ventaja de Al Attiyah sobre Moraes se mantiene en siete puntos, pero Lategan quedó prácticamente fuera de la pelea por el título.

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Nani Roma capitaliza sin abrir pista

Nani Roma había perdido ayer 44 segundos respecto a Loeb. Salió cuarto esta mañana y terminó segundo en la etapa, suficiente para desplazar a Loeb del primer puesto. "Esperaba menos sol y menos dunas. Al principio, fue un poco complicado en los wadis. Pero intentamos no cometer errores, mantener la calma, y el auto fue realmente fantástico", comentó Roma.

Loeb y Mattias Ekström terminaron fuera del podio de la etapa, a 4'03" y 3'42" respectivamente. Loeb había abierto pista y pinchó durante el recorrido. Su navegante Édouard Boulanger reconoció que "es imposible hacerlo mejor al abrir la etapa", pero cedieron el liderato que habían conseguido el lunes.

Pesadilla para Toyota

Lategan iba quinto en la general cuando su diferencial trasero comenzó a fallar. "Paramos inmediatamente a revisarlo, pero obviamente no teníamos repuesto", explicó. La decisión fue continuar. "Desinflamos los neumáticos e intentamos encontrar la manera de pasar por todas las diferentes secciones de dunas."

Con un auto de dos toneladas y solo tracción delantera, las dunas grandes eran imposibles. Perdió 1h10'26" y cayó al puesto 30. Su compañero Seth Quintero también debió abandonar la especial cuando marchaba con el tercer mejor tiempo cerca de Merzouga. Quintero regresó al vivac para reparaciones.

El desastre de Toyota deja a Moraes como único piloto del equipo oficial con opciones reales. Joao Ferreira, del equipo satélite, está tercero en la general a 3'02" de Roma.

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Dacia mantiene dos opciones abiertas

Al Attiyah y Loeb están séptimo y quinto en la clasificación general respectivamente. En 2017, Al Attiyah estaba 12'51" detrás de Loeb tras la primera etapa y terminó ganando el rally. La diferencia actual es de 10'26", menor a aquella ocasión.

"Mañana saldremos en la vigésima posición e intentaremos ser rápidos", había dicho Al Attiyah ayer tras su problema mecánico. Cumplió. Roma abrirá pista el miércoles, lo que podría favorecer a los perseguidores. "Claro que siempre es bueno ganar una etapa, pero tener a Nasser abriendo mañana tampoco está mal", reconoció Roma.

Klaassen gana en Challenger

Puck Klaassen de G Rally se convirtió en la primera mujer en ganar una etapa esta semana. Klaassen aprovechó cuando Khalifa Al Attiyah, quien comandaba, se detuvo a 6 kilómetros de la meta. Abdulaziz Al Kuwari terminó segundo.

Yasir Seaidan conserva el primer puesto de la general con 2'11" sobre Charles Munster. Seaidan busca su octava victoria de etapa en el W2RC 2025, después de ganar tres especiales en el Dakar y tres en Abu Dhabi. Pau Navarro está tercero a 6'17".

Can-Am 1-2-3 en SSV, cae Macik en Camiones

"Chaleco" López ganó en SSV por delante de sus compañeros de equipo Jeremías Ferioli (+3'21") y Hunter Miller (+13'42"). Ferioli comanda la general sobre Miller (+5'50") y Alexandre Pinto (+12'41").

En Camiones, Gert Huzink terminó con una racha que parecía imparable. Martin Macik había ganado todas las especiales desde el prólogo de 2024 hasta ayer. Macik terminó segundo a 1'25" pero mantiene el liderato de la categoría.

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Merzouga vuelve el miércoles

La etapa 3 tendrá 326 kilómetros totales con 323 cronometrados. Las dunas del Erg Chebbi aparecerán dos veces en el recorrido, la segunda ocasión justo antes de la meta. Marc Coma, director del rally, anticipó que "la navegación se intensificará" en la segunda parte de la especial. Roma abrirá desde la primera posición. Al Attiyah saldrá desde la séptima.