Kalle Rovanperä ganó el Central European Rally luego de que Sébastien Ogier abandonara por un accidente cuando encabezaba la competencia el sábado por la mañana. La victoria del piloto de Toyota le permitió a la marca japonesa sellar su noveno título de constructores en el WRC.
Ogier perdió el control de su GR Yaris Rally1 en la especial Keplý, impactando contra un árbol a alta velocidad en condiciones húmedas. El impacto de aproximadamente 10G arrancó la rueda delantera izquierda del vehículo y obligó al ocho veces campeón mundial a abandonar cuando mantenía apenas seis décimas de ventaja sobre Rovanperä.
Rovanperä hereda el liderato y administra ventaja
El abandono de Ogier cambió radicalmente el desarrollo del rally. Rovanperä, quien había mantenido una batalla intensa con su compañero de equipo desde el inicio de la carrera, heredó un liderato cómodo que supo administrar hasta el final.
La dupla formada por Rovanperä y Jonne Halttunen completó los 17 tramos especiales del rally sin contratiempos mayores, asegurando su tercera victoria de la temporada 2025 con una ventaja final sobre Elfyn Evans.
Ha sido un buen día. La tarde fue más complicada en cuanto a sensaciones, pero todo va bien
Evans aprovecha retirada de rival y retoma punta del campeonato
Elfyn Evans llegó al Central European Rally con dos puntos de desventaja respecto a Ogier en la clasificación general del campeonato. La retirada de su rival le permitió retomar el liderato del WRC con una ventaja de 13 puntos cuando restan dos fechas para el cierre de temporada.
Evans libró una intensa batalla con Ott Tänak durante todo el fin de semana. El piloto de Hyundai había logrado superarlo el sábado y mantenía ocho segundos de ventaja al iniciar el domingo, pero Evans recuperó terreno en los tramos finales.
"Nos faltó un poco de velocidad esta tarde. Lo intentaremos nuevamente mañana", admitió Evans luego de asegurar el segundo lugar en la general.
Ogier minimiza daños con estrategia de Super Sunday
A pesar de su abandono el sábado, Ogier pudo regresar el domingo bajo las reglas que permiten a pilotos retirados volver a la carrera con penalizaciones. Su objetivo era claro: obtener la mayor cantidad de puntos posibles para mantener vivas sus opciones en el campeonato.
La estrategia funcionó perfectamente. Ogier ganó tanto en la clasificación general del Super Sunday como en el Power Stage de 26.52 kilómetros, sumando 10 puntos que lo mantienen empatado con Rovanperä en 234 unidades, apenas 13 por debajo de Evans.
Toyota controla clasificación y sella noveno título consecutivo
El primer y segundo lugar de Rovanperä y Evans, sumado al cuarto puesto de Takamoto Katsuta y el sexto de Sami Pajari, aseguró el título de constructores para Toyota. Es el noveno consecutivo para la marca, que se acerca al récord histórico de Lancia con 10 coronas.
Katsuta logró dos victorias de especial durante el fin de semana y mantuvo buen ritmo en todo momento. Su desempeño reforzó el control de Toyota, que colocó cuatro vehículos entre los seis primeros de la clasificación final.
Hyundai rescata tercer lugar con Tänak
Ott Tänak salvó los muebles para Hyundai al conseguir el tercer lugar del podium, aunque reportó problemas de transmisión durante la jornada final que limitaron su rendimiento en los tramos decisivos.
Adrien Fourmaux terminó quinto con el segundo i20 N Rally1 de la escudería coreana, sumando puntos valiosos para el campeonato de constructores. Thierry Neuville, en cambio, vivió un fin de semana complicado y terminó séptimo luego de batallar con problemas de confianza y ritmo.
"Sigue siendo complicado en las secciones con baches, pero tengo mejor sensación ahora en los caminos más lisos", explicó Neuville al término del rally.
Campeonato abierto rumbo a las fechas finales
Con los resultados del Central European Rally, la lucha por el título de pilotos se mantiene abierta. Evans encabeza la clasificación con 247 puntos, seguido por Ogier y Rovanperä empatados con 234 cada uno. Tänak se ubica cuarto con 197 puntos.
La definición llegará en las dos fechas restantes del calendario: FORUM8 Rally Japan del 6 al 9 de noviembre y Rally Arabia Saudí del 26 al 29 de noviembre, donde se conocerá al campeón mundial 2025.
Clasificación final - Central European Rally 2025
| Pos | Nº | Piloto | Copiloto | Vehículo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 69 | Kalle ROVANPERÄ | Jonne HALTTUNEN | GR Yaris Rally1 | 2:36:20.1 | - |
| 2 | 33 | Elfyn EVANS | Scott MARTIN | GR Yaris Rally1 | 2:37:03.8 | +43.7 |
| 3 | 8 | Ott TÄNAK | Martin JÄRVEOJA | i20 N Rally1 | 2:37:09.4 | +49.3 |
| 4 | 18 | Takamoto KATSUTA | Aaron JOHNSTON | GR Yaris Rally1 | 2:37:26.9 | +1:06.8 |
| 5 | 16 | Adrien FOURMAUX | Alexandre CORIA | i20 N Rally1 | 2:38:24.7 | +2:04.6 |
| 6 | 5 | Sami PAJARI | Marko SALMINEN | GR Yaris Rally1 | 2:38:34.0 | +2:13.9 |
| 7 | 55 | Joshua MCERLEAN | Eoin TREACY | Puma Rally1 | 2:42:08.9 | +5:48.8 |
| 8 | 20 | Oliver SOLBERG | Elliott EDMONDSON | GR Yaris | 2:45:16.3 | +8:56.2 |
| 9 | 24 | Jan ČERNÝ | Ondrej KRAJCA | Fabia RS | 2:47:11.2 | +10:51.1 |
| 10 | 27 | Filip MARES | Radovan BUCHA | GR Yaris | 2:47:41.3 | +11:21.2 |
Photo By Red Bull Content Pool
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