NASCAR Trucks: Heim gana en Martinsville y se define el Championship 4

Kaden Honeycutt necesitaba terminar segundo o mejor en el Slim Jim 200 de Martinsville Speedway. Lo logró exactamente en esa posición, eliminando a Layne Riggs del Championship 4 de la NASCAR CRAFTSMAN Truck Series por criterio de desempate. La final del campeonato será el 31 de octubre en Phoenix Raceway.

La carrera del viernes por la noche se decidió en la vuelta 29. Riggs, quien había arrancado desde la pole position y controlado las primeras 27 vueltas, falló un cambio en el reinicio. El Ford No. 38 perdió momentum y cayó a la sexta posición. Ese error mecánico cambiaría el resultado de los playoffs.

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Transmisiones nuevas causan el error de Riggs

"Nunca he fallado un cambio en una truck en toda mi carrera", explicó Riggs, ganador de tres carreras en 2025. "Tenemos algunas transmisiones nuevas. Supongo que todavía no estoy acostumbrado a ellas. Estoy bastante molesto por eso. Creo que las cosas podrían haber sido muy diferentes".

Riggs terminó tercero, insuficiente para mantener su lugar. Honeycutt y él quedaron empatados en puntos, pero el criterio de desempate favorece el mejor resultado en la ronda eliminatoria. El segundo lugar de Honeycutt superó el tercero de Riggs.

Majeski y Ankrum avanzan por un punto de diferencia

Ty Majeski (séptimo) y Tyler Ankrum (noveno) aseguraron los otros dos lugares en el Championship 4 por el margen más estrecho posible: un punto sobre Honeycutt y Riggs. Los cuatro pilotos llegaron a Martinsville con opciones reales de avanzar.

Honeycutt tomó el volante del Toyota No. 52 en agosto, reemplazando a Stewart Friesen después de su lesión en Richmond. Su situación era incierta - Niece Motorsports lo había liberado cuando sus planes de cambio de equipo se hicieron públicos.

"Muy fácilmente debería haber estado en casa viendo esta carrera", reconoció Honeycutt. "Puedo ir y llevar a este equipo (Halmar-Friesen Racing) a Phoenix la próxima semana para divertirnos y ver si podemos competir por ese campeonato".

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Contacto en vuelta 73 termina las esperanzas de Caruth

Rajah Caruth llegó a Martinsville 14 puntos sobre la línea de corte. Todo cambió en la vuelta 73. Contacto lateral con Honeycutt cortó el neumático trasero izquierdo del Chevrolet No. 71. Caruth giró en la curva 1 e impactó el muro exterior. Su carrera y temporada terminaron ahí.

Daniel Hemric necesitaba ganar. Sus opciones desaparecieron en el mismo reinicio de la vuelta 29 donde Riggs falló el cambio. Quedó atrapado en el tráfico, su Chevrolet No. 19 sufrió daños en ambos extremos y comenzó a sobrecalentarse. Abandonó en la vuelta 166 después de perder dos vueltas en reparaciones.

Grant Enfinger llegó 40 puntos debajo de la línea. Terminó 12º y quedó matemáticamente eliminado.

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Heim gana por undécima vez en 2025

Corey Heim ganó su undécima carrera de 2025, récord absoluto de la serie. Ya clasificado para Phoenix, el Toyota No. 11 de TRICON Garage lideró 77 de las 203 vueltas y ganó ambos stages.

"No quiero adelantar conclusiones todavía. Tenemos una carrera importante la próxima semana", comentó Heim sobre sus opciones de título.

Brent Crews terminó cuarto entre los no-playoff, seguido por Corey LaJoie. Giovanni Ruggiero completó el top 11 en su debut. Frankie Muniz finalizó 23º.

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Championship 4 definido para Phoenix

Las 11 banderas amarillas en Martinsville ocurrieron en una noche donde nadie quería ceder posiciones. Brent Crews lideró 53 vueltas y peleó hasta el final, pero su cuarto lugar no fue suficiente para los playoffs.

El 31 de octubre en Phoenix Raceway, Corey Heim llegará como favorito con sus 11 victorias en 2025. Honeycutt buscará su primera victoria del año precisamente en la carrera más importante. Majeski también busca su primera victoria, pero tiene experiencia en finales. Ankrum, con una victoria en la temporada, completa el cuarteto que definirá el campeonato.

Clasificación Final - Slim Jim 200