Lando Norris se quedó con la pole position del Gran Premio de México al registrar 1:15.586 en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Charles Leclerc acompañará al McLaren en la primera fila este domingo, quedando a 0.262 segundos en la sesión clasificatoria del sábado.
Lewis Hamilton aseguró la tercera posición con el otro Ferrari. George Russell completará la segunda fila con el Mercedes, seguido de Max Verstappen con Red Bull. La parrilla de salida cambia respecto a lo visto en las primeras dos rondas de clasificación, donde Isack Hadjar había puesto el mejor tiempo en la Q1 con Racing Bulls.
Norris responde en el momento decisivo
La batalla por la pole se definió en las vueltas finales de la Q3. Leclerc registró inicialmente 1:15.991s, estableciendo el tiempo a batir. La respuesta de Norris llegó en su segundo intento: cuatro décimas más rápido que el registro del Ferrari.
"No sé realmente qué pasó, se sintió decente pero cuando crucé la línea y vi 1m 15.5s, me sorprendí gratamente", explicó Norris. El tiempo es su primera pole desde hace varias carreras y le otorga una ventaja estratégica para el inicio de carrera en México.
No sé realmente qué pasó, se sintió decente pero cuando crucé la línea y vi 1m 15.5s, me sorprendí gratamente
Día positivo para Ferrari con dos autos en el top 3
Hamilton cerró un resultado sólido para la marca italiana al clasificar tercero. La diferencia con Norris fue de 0.352s, colocando a Ferrari con dos monoplazas en las primeras tres posiciones. Russell clasificó cuarto con Mercedes, separado por menos de medio segundo de la pole.
Verstappen clasificó quinto en el Hermanos Rodríguez, trazado donde ha ganado cinco ocasiones. Kimi Antonelli se ubicó sexto con el segundo Mercedes, seguido de Carlos Sainz en séptimo. El español arrancará desde P12 debido a una penalización de cinco lugares arrastrada desde Austin.
Complicaciones para Piastri en clasificación
Oscar Piastri tuvo problemas durante toda la sesión. En Q2 reportó una anomalía con la unidad de potencia en la curva 5, describiéndola como "algo extraño". Terminó octavo en la clasificación final, a 0.588s de Norris, pero arrancará efectivamente séptimo por la sanción a Sainz.
La diferencia entre los dos McLaren fue considerable durante las tres rondas clasificatorias. Piastri nunca logró acercarse al ritmo de su compañero de equipo, una situación que contrasta con su liderato actual en el campeonato de pilotos.
Colapinto y Alpine arrancan desde las últimas posiciones
Franco Colapinto saldrá desde P20 después de quedar eliminado en Q1 con 1:17.670. En su intento final perdió el control al pasar sobre el piano en la curva 3, obligándolo a abortar la vuelta y retornar a pits sin completar el giro.
Pierre Gasly clasificó P18 con el otro Alpine, dejando al equipo francés en las últimas filas de la parrilla. Yuki Tsunoda quedó fuera de Q3 por 0.014s, ubicándose P11 con Red Bull. Esteban Ocon terminó P12 con Haas, seguido de Nico Hulkenberg (P13), Fernando Alonso (P14) y Liam Lawson (P15), quien no completó una vuelta representativa en Q2.
Hadjar y Oliver Bearman cerraron el top 10 con Racing Bulls y Haas respectivamente. Gabriel Bortoleto clasificó P16 con Sauber, seguido de Alex Albon en P17 con Williams. Lance Stroll quedó P19 con Aston Martin después de abortar su intento final en Q1.
La carrera se llevará a cabo el domingo a las 14:00 horas tiempo local en el circuito capitalino.
| Pos | Nº | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | #4 | McLaren | 1:16.899 | 1:16.252 | 1:15.586 | |
| 2 | #16 | Ferrari | 1:17.024 | 1:16.658 | 1:15.848 | |
| 3 | #44 | Ferrari | 1:16.736 | 1:16.458 | 1:15.938 | |
| 4 | #63 | Mercedes | 1:16.895 | 1:16.537 | 1:16.034 | |
| 5 | #1 | Red Bull Racing | 1:17.076 | 1:16.605 | 1:16.070 | |
| 6 | #12 | Mercedes | 1:17.291 | 1:16.773 | 1:16.118 | |
| 7 | #55 | Williams | 1:17.171 | 1:16.607 | 1:16.172 | |
| 8 | #81 | McLaren | 1:17.158 | 1:16.737 | 1:16.174 | |
| 9 | #6 | Racing Bulls | 1:16.733 | 1:16.804 | 1:16.252 | |
| 10 | #87 | Haas F1 Team | 1:17.040 | 1:16.787 | 1:16.460 | |
| 11 | #22 | Red Bull Racing | 1:17.234 | 1:16.816 | N/A | |
| 12 | #31 | Haas F1 Team | 1:16.948 | 1:16.837 | N/A | |
| 13 | #27 | Kick Sauber | 1:17.251 | 1:17.016 | N/A | |
| 14 | #14 | Aston Martin | 1:17.232 | 1:17.103 | N/A | |
| 15 | #30 | Racing Bulls | 1:16.961 | 1:18.072 | N/A | |
| 16 | #5 | Kick Sauber | 1:17.412 | N/A | N/A | |
| 17 | #23 | Williams | 1:17.490 | N/A | N/A | |
| 18 | #10 | Alpine | 1:17.546 | N/A | N/A | |
| 19 | #18 | Aston Martin | 1:17.606 | N/A | N/A | |
| 20 | #43 | Alpine | 1:17.670 | N/A | N/A |
Photo By Mclaren
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