Lando Norris ganó el Sprint del Gran Premio de Brasil y aprovechó el abandono de Oscar Piastri para pasar de una ventaja de un punto a nueve puntos en la clasificación general. El McLaren resistió los ataques finales de Andrea Kimi Antonelli para llevarse los ocho puntos del primer lugar.
Antes de este Sprint, Norris encabezaba con 357 puntos contra 356 de Piastri. Ahora suma 365 unidades y su compañero se mantiene en 356 después de no puntuar por su salida en la vuelta 6. Max Verstappen añadió cinco puntos y alcanzó las 326 unidades, quedando a 39 del líder.
Piastri se va contra las barreras en curva húmeda
Piastri perdió el McLaren en la curva 3 cuando atacó los bordillos mojados. El impacto lo eliminó inmediatamente de la carrera. Franco Colapinto y Nico Hülkenberg siguieron el mismo camino minutos después en el mismo punto del trazado, forzando el despliegue de bandera roja para limpiar los restos y reparar las protecciones.
Hülkenberg pudo reparar su Sauber durante la parada y regresó a competir desde el final de la parrilla. Colapinto no tuvo la misma suerte y también quedó fuera. Los tres accidentes ocurrieron por las condiciones resbaladizas que persistían en sectores específicos del circuito brasileño.
La reanudación llegó en la vuelta 9 con todos los autos cambiados de neumáticos durante la parada. Norris mantuvo el comando desde la posición de privilegio, pero Antonelli se convirtió en su principal amenaza. George Russell intentó ganar la segunda plaza en las primeras curvas del reinicio, pero el Mercedes de Antonelli defendió exitosamente.
Verstappen ocupó el cuarto lugar después de superar a Fernando Alonso al inicio de la carrera. El Red Bull no mostró el ritmo esperado en las condiciones del día, permitiendo que Charles Leclerc y Lewis Hamilton se mantuvieran cómodos en zona de puntos.
Degradación abre la puerta a Mercedes
Los neumáticos blandos de Norris comenzaron a perder rendimiento en las vueltas finales. Antonelli aprovechó sus compuestos en mejor estado para reducir progresivamente la distancia. En la vuelta 21, se colocó dentro del rango de DRS y a menos de medio segundo del McLaren líder.
El momento de máximo peligro para Norris llegó cuando Antonelli completó varios ataques fallidos en las rectas principales. El accidente de Gabriel Bortoleto en la última vuelta generó banderas amarillas que congelaron las posiciones, preservando la victoria del británico por 0.845 segundos.
Russell mantuvo la tercera posición para completar el 1-2 de Mercedes en el podio. Verstappen terminó cuarto, seguido por Leclerc, quien pasó a Alonso en los giros finales. Hamilton fue séptimo y Pierre Gasly octavo para cerrar la zona de puntuación.
El equipo de Woking mantiene 721 puntos en constructores y ahora tiene a Norris con mayor margen en la clasificación individual. La diferencia de nueve puntos representa una variación importante considerando que la pelea estaba decidida por una sola unidad antes de esta carrera.
Verstappen necesita recuperar 39 puntos en las cuatro fechas restantes, una tarea complicada ante el rendimiento consistente de McLaren. Sumó cinco puntos con su cuarto lugar, pero no fue suficiente para mantener el ritmo de su rival directo.
"No fue fácil", explicó Norris después de bajarse del monoplaza. "Kimi me presionó mucho ahí atrás y sabía que iba a intentar todo para superarme. Tuve algunos momentos complicados con mis neumáticos y el viento no ayudaba".
La actividad en Interlagos continúa este sábado con la sesión de clasificación para el Gran Premio, programada para las 15:00 hora local.
RESULTADOS SPRINT GP BRASIL 2025| Pos | Nº | Piloto | Equipo | Intervalo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | #4 | McLaren | - | |
| 2 | #12 | Mercedes | +0.845s | |
| 3 | #63 | Mercedes | +2.318s | |
| 4 | #1 | Red Bull Racing | +4.423s | |
| 5 | #16 | Ferrari | +16.483s | |
| 6 | #14 | Aston Martin | +18.306s | |
| 7 | #44 | Ferrari | +18.603s | |
| 8 | #10 | Alpine | +19.366s | |
| 9 | #18 | Aston Martin | +23.933s | |
| 10 | #6 | Racing Bulls | +29.548s | |
| 11 | #31 | Haas F1 Team | +31.000s | |
| 12 | #87 | Haas F1 Team | +31.334s | |
| 13 | #30 | Racing Bulls | +38.090s | |
| 14 | #22 | Red Bull Racing | +38.462s | |
| 15 | #55 | Williams | +38.951s | |
| 16 | #27 | Kick Sauber | +42.349s | |
| 17 | #23 | Williams | +55.456s | |
| 18 | #5 | Kick Sauber | DNF | |
| DNF | #81 | McLaren | DNF | |
| DNF | #43 | Alpine | DNF |
Photo By Mclaren
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