Lando Norris obtuvo la pole position en Las Vegas cuando las condiciones de pista mejoraron en los minutos finales de Q3. Norris superó a Max Verstappen por tres décimas en una clasificación disputada completamente bajo lluvia.
George Russell había dominado Q1 y Q2 con los mejores tiempos cuando había más agua sobre el asfalto. El Mercedes extraía temperatura de los neumáticos intermedios mejor que cualquier otro monoplaza, generando agarre donde otros patinaban. Pero cuando la pista comenzó a secar parcialmente en Q3, Russell terminó cuarto.
Verstappen clasificó segundo para Red Bull Racing. Carlos Sainz completó el top 3 para Williams, confirmando el buen momento del equipo en las últimas carreras.
Mercedes pierde ventaja
Russell fue el más rápido en Q1 y Q2 con diferencias amplias sobre sus perseguidores. El W16 funcionaba mejor que cualquier otro monoplaza cuando la cantidad de agua era mayor, pero esa superioridad desapareció cuando las condiciones cambiaron en Q3.
La FIA le eliminó tres vueltas por exceder límites de pista en las curvas 8 y 12, donde el agua permanecía acumulada. Russell buscó el límite en cada intento, arriesgando más que otros para compensar la pérdida de rendimiento del Mercedes.
Piastri termina en zona de escape
Oscar Piastri rodaba con ritmo competitivo cuando se encontró rueda con rueda con Isack Hadjar en la curva 12. Ambos fueron optimistas, Piastri terminó en la zona de escape y su última oportunidad quedó frustrada. Piastri clasificó quinto.
Liam Lawson terminó sexto para Racing Bulls, su mejor resultado en clasificación desde que ingresó al equipo. Fernando Alonso puso séptimo al Aston Martin, completando la sesión sin vueltas eliminadas por límites de pista.
Hadjar acabó octavo, aunque la FIA le borró su mejor tiempo de Q3 por salirse en curva 8. Charles Leclerc clasificó noveno para Ferrari al irse largo en curva 12 durante su último intento. Pierre Gasly cerró el top 10 para Alpine.
Albon rompe suspensión
Alexander Albon perdió el control en la salida de la curva 16 cuando Q1 entraba en sus minutos decisivos. El impacto contra la barrera rompió la suspensión delantera derecha del Williams y terminó su clasificación en 16ª posición.
El accidente generó banderas amarillas en el sector 18 que interrumpieron varios intentos de mejora de otros competidores.
Nico Hulkenberg fue el primer eliminado en 11ª posición para Kick Sauber. Lance Stroll quedó 12º para Aston Martin, Esteban Ocon 13º para Haas, Oliver Bearman 14º también para Haas, y Franco Colapinto 15º para Alpine.
Hamilton último con brecha de más de un segundo
Lewis Hamilton clasificó 20º y último para Ferrari, más de un segundo por detrás de Yuki Tsunoda en 19ª posición. La diferencia fue la más amplia en toda la clasificación.
La FIA le eliminó dos vueltas por exceder límites de pista en las curvas 8 y 12. Kimi Antonelli quedó 17º para Mercedes, Gabriel Bortoleto 18º para Kick Sauber, y Tsunoda 19º para Red Bull Racing.
La FIA borró 47 registros por exceder límites de pista. Las curvas 1, 8, 12 y 14 concentraron las infracciones, donde el agua reducía el agarre de forma impredecible.
Q2 se detuvo durante nueve minutos cuando varios competidores salieron de pista en los sectores finales. Las alertas de superficies resbaladizas en los sectores 11 y 12 se repitieron seis veces consecutivas entre Q1 y Q2, complicando la búsqueda de temperatura óptima en los neumáticos intermedios.
Tabla de clasificación - GP de Las Vegas 2025
| Pos | Nº | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | #4 | McLaren | 1:55.473 | 1:51.379 | 1:47.934 | |
| 2 | #1 | Red Bull Racing | 1:53.458 | 1:51.593 | 1:48.257 | |
| 3 | #55 | Williams | 1:54.873 | 1:51.144 | 1:48.296 | |
| 4 | #63 | Mercedes | 1:53.144 | 1:50.935 | 1:48.803 | |
| 5 | #81 | McLaren | 1:54.544 | 1:52.126 | 1:48.961 | |
| 6 | #30 | Racing Bulls | 1:54.828 | 1:51.621 | 1:49.062 | |
| 7 | #14 | Aston Martin | 1:53.739 | 1:51.865 | 1:49.466 | |
| 8 | #6 | Racing Bulls | 1:55.613 | 1:51.120 | 1:49.554 | |
| 9 | #16 | Ferrari | 1:54.814 | 1:51.952 | 1:49.872 | |
| 10 | #10 | Alpine | 1:54.432 | 1:51.760 | 1:51.540 | |
| 11 | #27 | Kick Sauber | 1:54.555 | 1:52.781 | N/A | |
| 12 | #18 | Aston Martin | 1:54.416 | 1:52.850 | N/A | |
| 13 | #31 | Haas F1 Team | 1:54.635 | 1:52.987 | N/A | |
| 14 | #87 | Haas F1 Team | 1:56.016 | 1:53.094 | N/A | |
| 15 | #43 | Alpine | 1:54.847 | 1:53.683 | N/A | |
| 16 | #23 | Williams | 1:56.220 | N/A | N/A | |
| 17 | #12 | Mercedes | 1:56.314 | N/A | N/A | |
| 18 | #5 | Kick Sauber | 1:56.674 | N/A | N/A | |
| 19 | #22 | Red Bull Racing | 1:56.798 | N/A | N/A | |
| 20 | #44 | Ferrari | 1:57.115 | N/A | N/A |