La 46ª edición del Rally Dakar, uno de los eventos de automovilismo más desafiantes del mundo, dio inicio con un emocionante Prólogo donde los pilotos, llenos de ansias, se alinearon para enfrentar los 27 kilómetros de tramo cronometrado que determinarían las posiciones de inicio para las etapas venideras.
El protagonista del día fue Mattias Ekstrom de Audi. Con una ventaja de más de veinte segundos sobre el novato de la categoría Seth Quintero, Ekstrom no solo se llevó el primer lugar sino que también demostró el firme compromiso de su equipo por destacar en la competición.
Mientras Ekstrom celebraba, otros favoritos como Carlos Sainz, un nombre ligado a la historia del Dakar, enfrentaban retos inesperados. A pesar de su concentración y esfuerzo evidentes, Sainz logró solo el octavo mejor tiempo, una posición no característica para él, cuya experiencia en el Dakar es ampliamente reconocida.
En una carrera donde cada segundo cuenta, la distancia de más de dos minutos entre Ekstrom y Sainz era tanto sorprendente como indicativa de la imprevisibilidad del Dakar. Este desfase no solo destacó la impresionante actuación de Ekstrom sino que también planteó interrogantes sobre las estrategias a largo plazo de pilotos experimentados como Sainz.
El Dakar es famoso por su naturaleza impredecible, y este Prólogo no fue la excepción. Pilotos como Sébastien Loeb y Stéphane Peterhansel se encontraron en una lucha constante por mantenerse entre los primeros. Por otro lado, competidores como Lucas Moraes y Nani Roma sorprendieron al superar a algunos de los pilotos más experimentados.
Krzysztof Holowczyc, con su MINI, tuvo una actuación sobresaliente, desafiando las expectativas al colocarse cerca del podio y relegar a un veterano como Peterhansel a la quinta posición.
Los pilotos ahora se preparan para las etapas venideras, donde la resistencia, la estrategia y la adaptabilidad serán clave. Para Ekstrom y Audi, este es un comienzo triunfal; para otros como Carlos Sainz, es una oportunidad para reagruparse y planificar el largo camino que tienen por delante.
| Posición | Pilotos | Vehiculo | Equipo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | M. EKSTRÖM(SWE) E. BERGKVIST(SWE) | T1 | #207 - TEAM AUDI SPORT | 16:30 (1e) |
| 2 | S. QUINTERO(USA) D. ZENZ(DEU) | T1 | #216 - TOYOTA GAZOO RACING | +0:23 (2e) |
| 3 | S. LOEB(FRA) F. LURQUIN(BEL) | T1 | #203 - BAHRAIN RAID XTREME | +0:38 (3e) |
| 4 | M. BAUMGART(BRA) K. CINCEA(BRA) | T1 | #242 - X RALLY | +0:38 (4e) |
| 5 | C. BAUMGART(BRA) A. ANDREOTTI(BRA) | T1 | #245 - X RALLY | +0:44 (5e) |
| 6 | K. HOLOWCZYC(POL) L. KURZEJA(POL) | T1 | #217 - X-RAID MINI JCW TEAM | +0:44 (6e) |
| 7 | S. PETERHANSEL(FRA) E. BOULANGER(FRA) | T1 | #202 - TEAM AUDI SPORT | +0:45 (7e) |
| 8 | L. BAUD(FRA) L. BAUD(FRA) | T1 | #229 - OVERDRIVE RACING | +0:47 (8e) |
| 9 | M. PROKOP(CZE) V. CHYTKA(CZE) | T1 | #208 - ORLEN JIPOCAR TEAM | +0:49 (9e) |
| 10 | B. BARAGWANATH(ZAF) L. CREMER(ZAF) | T1 | #219 - CENTURY RACING FACTORY TEAM | +0:55 (10e) |
| 11 | G. CHICHERIT(FRA) A. WINOCQ(FRA) | T1 | #211 - OVERDRIVE RACING | +0:58 (11e) |
| 12 | N. AL-ATTIYAH(QAT) M. BAUMEL(FRA) | T1 | #200 - NASSER RACING | +1:01 (12e) |
| 15 | N. ROMA(ESP) A. HARO BRAVO(ESP) | T1 | #210 - FORD M-SPORT | +1:22 (15e) |
| 29 | C. SAINZ(ESP) L. CRUZ(ESP) | T1 | #204 - TEAM AUDI SPORT | +2:18 (29e) |
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