Nick Cassidy gana México con remontada de 12 posiciones en Formula E

Nick Cassidy remontó 12 posiciones en el Autódromo Hermanos Rodríguez para ganar el E-Prix de México. Cassidy superó a Edoardo Mortara y Oliver Rowland en los giros finales, entregando a Citroën su primera victoria en Formula E apenas en su segunda carrera.

Cassidy encabeza el campeonato de pilotos con 40 puntos al término de dos fechas, ocho unidades arriba de Jake Dennis. Citroën encabeza el campeonato de equipos con 44 puntos sobre los 36 de Andretti.

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Cassidy activa Attack Mode en vuelta 27 y toma el liderato

La victoria dependió del momento exacto para activar los dos periodos obligatorios de Attack Mode de 50kW. El bicampeón de Formula E usó su primer periodo en la vuelta 27 cuando varios competidores ya habían consumido el suyo, ganando posiciones con energía disponible. La segunda activación llegó en la vuelta 30, tomó el liderato y construyó 1.3 segundos de margen sobre Mortara.

Mortara terminó segundo para Mahindra Racing con 18 puntos en la temporada. Tuvo que administrar su último periodo de Attack Mode en los giros finales pero no pudo alcanzar a Cassidy, quien completó una defensa sólida en las últimas dos vueltas.

Rowland suma 15 puntos con gestión conservadora de energía

Rowland aplicó gestión conservadora de energía en la primera mitad y activaciones tardías de Attack Mode, estrategia que le funcionó en São Paulo. Arrancó octavo y terminó tercero, sumando 15 puntos que lo colocan tercero en el campeonato con 34 unidades, seis abajo de Cassidy.

Taylor Barnard encabezó la primera vuelta cuando la pole original de Sebastien Buemi fue reasignada por infracción de límites de pista en clasificación. Barnard presionó a Buemi en la primera curva, forzando a Envision a un error defensivo que envió a su monoplaza al escape road y al fondo del grupo. Barnard cayó al cuarto lugar en la segunda mitad de carrera, finalizando a 1.4 segundos del ganador.

Dennis terminó quinto para Andretti con vuelta rápida, resultado que lo mantiene segundo en el campeonato con 36 puntos. No pudo replicar la lectura perfecta de bandera roja que le dio la victoria en São Paulo, donde conservó Attack Mode para el reinicio final.

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Wehrlein y Müller terminan en puntos para Porsche

Pascal Wehrlein completó el top seis para Porsche. Encabezó brevemente en la primera mitad cuando fue el primero en activar Attack Mode, pero perdió posiciones cuando el resto de competidores usó sus periodos de 50kW. Porsche suma 35 puntos en constructores, empatado con Nissan en el tercer lugar.

Pepe Martí sumó sus primeros seis puntos en Formula E con remontada desde la 20ª posición hasta séptimo lugar. Recibió penalización de 60 lugares en parrilla por cambio de power unit luego del accidente en São Paulo, más un Stop/Go por reparaciones. CUPRA KIRO suma sus primeros puntos de la temporada.

Jean-Éric Vergne terminó octavo para Citroën, Nico Müller noveno para Porsche y Norman Nato décimo para Nissan. Los tres sumaron puntos luego de carreras complicadas en São Paulo.

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Buemi pierde oportunidad de victoria con error defensivo

Buemi recuperó hasta séptimo lugar en la vuelta 18 con gestión de energía superior al resto, pero un pinchazo lo obligó a entrar a pits. Terminó 17º con tres puntos por haber arrancado desde pole position. "Debí aceptar P2 en la primera curva", explicó Buemi a medios. "No recuerdo la última vez que fuimos tan competitivos."

La carrera tuvo Full Course Yellow en la vuelta 17 cuando el Mahindra de Nyck de Vries necesitó ser retirado. La neutralización afectó a Rowland, quien había activado Attack Mode justo antes y vio su periodo de 50kW reducirse bajo banderas amarillas.

Dan Ticktum y António Félix da Costa no terminaron la carrera. Mitch Evans completó 11º para Jaguar, equipo que suma cero puntos en la temporada al cabo de dos fechas.

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Stellantis encabeza campeonato de fabricantes con 44 puntos

Stellantis (Citroën y DS Penske) encabeza el campeonato de fabricantes con 44 puntos. Porsche suma 35 unidades en segundo lugar. La Formula E regresa el 17 de enero en Miami para la tercera fecha de la temporada 12.

Resultados - 2026 Hankook Mexico City E-Prix 2026 

Pos	#	Piloto	Equipo	Delay	Puntos
1	#37	Nick Cassidy	CITROËN RACING	-	25
2	#48	Edoardo Mortara	MAHINDRA RACING	+0.651s	18
3	#1	Oliver Rowland	NISSAN FORMULA E TEAM	+0.945s	15
4	#77	Taylor Barnard	DS PENSKE	+1.436s	12
5	#27	Jake Dennis	ANDRETTI FORMULA E	+1.647s	11
6	#94	Pascal Wehrlein	PORSCHE FORMULA E TEAM	+1.936s	8
7	#3	Josep Maria Martí	CUPRA KIRO	+3.894s	6
8	#25	Jean-Éric Vergne	CITROËN RACING	+4.943s	4
9	#51	Nico Müller	PORSCHE FORMULA E TEAM	+5.143s	2
10	#23	Norman Nato	NISSAN FORMULA E TEAM	+5.843s	1
11	#9	Mitch Evans	JAGUAR TCS RACING	+6.168s	-
12	#7	Maximilian Günther	DS PENSKE	+9.113s	-
13	#11	Lucas Di Grassi	LOLA YAMAHA ABT FORMULA E TEAM	+10.370s	-
14	#14	Joel Eriksson	ENVISION RACING	+10.614s	-
15	#28	Felipe Drugovich	ANDRETTI FORMULA E	+13.200s	-
16	#22	Zane Maloney	LOLA YAMAHA ABT FORMULA E TEAM	+27.458s	-
17	#16	Sébastien Buemi	ENVISION RACING	+1:00.202	3
DNF	#33	Dan Ticktum	CUPRA KIRO		-
DNF	#13	António Félix Da Costa	JAGUAR TCS RACING		-
DNF	#21	Nyck De Vries	MAHINDRA RACING		-