Henk Lategan concedió más de cuatro horas en la Etapa 11 del Rally Dakar 2026 cuando el rodamiento de la rueda trasera izquierda de su Toyota Hilux se rompió en el kilómetro 140 de la especial entre Bisha y Al-Henakiyah. El competidor de Toyota salió esta mañana en segunda posición de la clasificación general a 12 minutos del líder Nasser Al-Attiyah, pero el problema mecánico lo dejó completamente fuera de la pelea por la victoria y entregó ese lugar en la tabla a Nani Roma, quien ahora está a 8:40 minutos del líder de Dacia.
La eliminación de Lategan significa que Toyota Gazoo Racing ya no tiene pilotos dentro del top 7 de la general, con Toby Price ocupando el octavo lugar a 56:59 minutos de la punta. La distancia es demasiado grande para amenazar el top 3 final con dos etapas restantes.
Nani Roma necesitaría recortar aproximadamente cuatro minutos por etapa en las dos especiales restantes para alcanzar al líder, una tarea extremadamente difícil considerando que Al-Attiyah perdió 26 minutos hace dos días por errores de navegación pero ahora puede administrar su ventaja con mayor comodidad.
Sébastien Loeb ocupa el tercer puesto de la general a 18:37 minutos de su compañero de equipo en Dacia, aunque primero tendría que superar a Nani Roma antes de pensar en amenazar por el liderato, ya que el español le lleva 50 segundos de ventaja.
Ekström gana con Ford y Dumas logra su mejor resultado en nueve Dakar
Mattias Ekström ganó la especial de 346 kilómetros con su Ford Raptor en un tiempo de 2:47:22, logrando su tercera victoria de etapa en este Dakar sumando el Prólogo y la Etapa 5. El sueco estuvo al frente en todos los puntos de control principales desde que tomó el liderato cerca del kilómetro 100, manteniendo un ritmo constante que ningún otro competidor pudo igualar.
Romain Dumas terminó segundo a 1:22 del ganador, logrando su mejor resultado en nueve participaciones en el Dakar. El experimentado piloto compite con Ford Racing bajo su propia estructura RD Limited luego de que el equipo estadounidense lo contactara en septiembre para participar en esta edición, inscribiéndolo además en el campeonato mundial W2RC para la temporada completa. Su desempeño en Arabia Saudita podría influir en decisiones futuras del equipo sobre su continuidad en el programa.
Carlos Sainz terminó tercero en la etapa a 2:26 de Ekström, recuperando posiciones luego de perder 45 minutos ayer por errores de navegación y penalizaciones. El madrileño ocupa el quinto lugar en la general a 28:48 minutos, una distancia que lo mantiene matemáticamente dentro de opciones si los cuatro primeros tuvieran problemas graves en las etapas restantes.
Al-Attiyah gestiona sin arriesgar
Nasser Al-Attiyah terminó 16° en la etapa con un tiempo conservador, cumpliendo su objetivo de no ceder terreno importante. El líder salió esta mañana con 12 minutos de ventaja sobre Lategan y sabía que podía administrar su margen sin atacar el crono, una estrategia que resultó perfecta cuando el problema mecánico del Toyota aumentó su ventaja sobre el nuevo segundo clasificado.
La rotura del rodamiento de Lategan dejó a Al-Attiyah con una ventaja más cómoda sobre el nuevo perseguidor, permitiéndole calcular exactamente cuánto tiempo necesita conceder en cada etapa restante para mantener el liderato. Con 8:40 minutos de margen sobre Nani Roma, el competidor de Dacia podría perder más de cuatro minutos por día y aún llegar a la meta final en Yanbu como ganador, aunque su experiencia le dice que administrar la ventaja sin relajarse es más seguro que jugar con los márgenes.
Dacia también tiene a Loeb en tercera posición, creando una situación donde el equipo rumano podría colocar dos autos en el top 3 final. El nueve veces campeón del WRC está a solo 50 segundos del segundo lugar en la tabla, una diferencia que puede cambiar con un solo error de navegación o problema mecánico menor, manteniendo abierta la posibilidad de que Dacia termine con dos pilotos entre los tres primeros.
Ford tiene velocidad pero necesita problemas ajenos
Ford tiene tres pilotos dentro del top 5 de la clasificación general, aunque ninguno está a menos de ocho minutos del líder. Dacia controla la primera y tercera posición con margen suficiente para gestionar las etapas restantes sin tomar riesgos innecesarios, poniendo la presión en el equipo estadounidense para que ataque sin garantías de que pueda recortar tiempo suficiente.
Cavigliasso gana en Challenger y Heger en SSV
Nicolás Cavigliasso ganó la etapa en la categoría Challenger con su Taurus Evo Max, completando los 346 kilómetros en 3:17:27. El argentino terminó 29 segundos por delante de Pau Spierings en otro Taurus, con Dani Akeel tercero a 1:03 del ganador.
En la clasificación general de Challenger, Spierings está al frente con 11:28:40, seguido por Cavigliasso a 2:30 y Kevin Benavides a 3:30.
En SSV, Brock Heger ganó la etapa con su Polaris RZR Pro R en 3:30:11, venciendo por 51 segundos a Jeremías González Ferioli en Can-Am Maverick R. Kyle Chaney completó el top 3 a 4:19 del ganador.
La general de SSV tiene a Xavier de Soultrait en primer lugar con 11:29:00, seguido por Heger a 1:30 y González Ferioli a 2:00.
Loprais gana etapa de camiones
Ales Loprais ganó la etapa de camiones con su Iveco Powerstar en 3:19:59, terminando 2:31 por delante de Vaidotas Zala en otro Iveco. Mitchel van den Brink fue tercero a 4:19 del ganador con su MM Technology Dakar Evo4.
En la general de Truck, Martin Macik está al frente con 11:52:00, seguido por Kees Huzink a 0:30 y Loprais a 1:50.
Dos etapas para resolver el Dakar 2026
Quedan dos etapas antes de la llegada a Yanbu el viernes. La volatilidad de esta edición ha mostrado que diferencias de 10 o 15 minutos pueden revertirse en una sola especial, pero el líder tiene experiencia suficiente para gestionar su ventaja actual sin cometer los errores que le costaron 26 minutos hace dos días.
Nani Roma necesita que Al-Attiyah tenga problemas mecánicos o cometa errores graves de navegación. Ford ha ganado múltiples etapas en este Dakar pero eso no le ha servido para acercarse en la general cuando Al-Attiyah administra su margen correctamente.
La Etapa 12 conectará Al-Henakiyah con Yanbu, seguida de la Etapa 13 que cerrará el Rally Dakar 2026.
Dakar Rally 2026 - Etapa 11
| Pos | Nº | Pilotos | Clase | Equipo | Vehículo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | #226 |
|
Ultimate
|
FORD RACING | FORD RAPTOR | 2:47:22 | — |
| 2 | #236 |
|
Ultimate
|
RD LIMITED | FORD RAPTOR | 2:48:44 | +0:01:22 |
| 3 | #225 |
|
Ultimate
|
FORD RACING | FORD RAPTOR | 2:49:48 | +0:02:26 |
| 4 | #240 |
|
Ultimate
|
TOYOTA GAZOO RACING SA | TOYOTA HILUX IMT EVO | 2:50:49 | +0:03:27 |
| 5 | #203 |
|
Ultimate
|
TOYOTA GAZOO RACING W2RC | TOYOTA HILUX GR | 2:52:06 | +0:04:44 |
| 6 | #222 |
|
Ultimate
|
X-RAID TEAM | MINI JCW RALLY 3.0I | 2:52:54 | +0:05:32 |
| 7 | #218 |
|
Ultimate
|
TOYOTA GAZOO RACING SA | TOYOTA HILUX IMT EVO | 2:53:09 | +0:05:47 |
| 8 | #205 |
|
Ultimate
|
ENERGYLANDIA RALLY TEAM | TOYOTA HILUX | 2:53:40 | +0:06:18 |
| 9 | #213 |
|
Ultimate
|
TOYOTA GAZOO RACING SA | TOYOTA HILUX IMT EVO | 2:54:59 | +0:07:37 |
| 10 | #219 |
|
Ultimate
|
The Dacia Sandriders | DACIA SANDRIDER | 2:55:42 | +0:08:20 |
| 11 | #227 |
|
Ultimate
|
FORD RACING | FORD RAPTOR | 2:55:59 | +0:08:37 |
| 12 | #206 |
|
Ultimate
|
ENERGYLANDIA RALLY TEAM | TOYOTA HILUX | 2:56:20 | +0:08:58 |
| 13 | #204 |
|
Ultimate
|
TOYOTA GAZOO RACING W2RC | TOYOTA HILUX GR | 2:57:32 | +0:10:10 |
| 14 | #223 |
|
Ultimate
|
The Dacia Sandriders | DACIA SANDRIDER | 2:57:49 | +0:10:27 |
| 15 | #221 |
|
Ultimate
|
ORLEN JIPOCAR TEAM | FORD RAPTOR | 2:59:05 | +0:11:43 |
| 16 | #299 |
|
Ultimate
|
The Dacia Sandriders | DACIA SANDRIDER | 3:00:09 | +0:12:47 |
| 17 | #212 |
|
Ultimate
|
The Dacia Sandriders | DACIA SANDRIDER | 3:02:18 | +0:14:56 |
| 18 | #217 |
|
Ultimate
|
M-SPORT RALLY RAID TEAM | FORD RAPTOR | 3:02:29 | +0:15:07 |
| 19 | #214 |
|
Ultimate
|
CENTURY RACING FACTORY TEAM | CENTURY CR7 | 3:02:33 | +0:15:11 |
| 20 | #234 |
|
Ultimate
|
MD RALLYE SPORT | OPTIMUS MD RALLYE | 3:03:01 | +0:15:39 |
| 21 | #209 |
|
Ultimate
|
ENERGYLANDIA RALLY TEAM | TOYOTA HILUX | 3:03:11 | +0:15:49 |
| 22 | #239 |
|
Ultimate
|
SVR | TOYOTA HILUX IMT EVO | 3:05:10 | +0:17:48 |
| 23 | #224 |
|
Ultimate
|
CENTURY RACING FACTORY TEAM | CENTURY CR7 | 3:05:20 | +0:17:58 |
| 24 | #232 |
|
Ultimate
|
EBRO AUDAX MOTORSPORT | EBRO S800 XRR | 3:06:54 | +0:19:32 |
| 25 | #253 |
|
Ultimate
|
SHIVER Offroad | CENTURY CR7 | 3:09:39 | +0:22:17 |
| 26 | #238 |
|
Ultimate
|
MD RALLYE SPORT | OPTIMUS MD RALLYE | 3:10:01 | +0:22:39 |
| 27 | #243 |
|
Ultimate
|
JJ-SPORT | JJSPORT JJ3 T1+ | 3:10:09 | +0:22:47 |
| 28 | #228 |
|
Ultimate
|
FORD RACING | FORD RAPTOR | 3:10:19 | +0:22:57 |
| 29 | #235 |
|
Ultimate
|
OVERDRIVE RACING | TOYOTA HILUX | 3:13:53 | +0:26:31 |
| 30 | #242 |
|
Ultimate
|
OFFROADSPORT | FORD 150 EVO | 3:14:20 | +0:26:58 |
| 31 | #231 |
|
Ultimate
|
MD RALLYE SPORT | OPTIMUS MD RALLYE | 3:14:52 | +0:27:30 |
| 32 | #230 |
|
Ultimate
|
MD RALLYE SPORT | OPTIMUS MD RALLYE | 3:17:22 | +0:30:00 |
| 33 | #220 |
|
Ultimate
|
212 HANWEI MOTORSPORT | HAN WEI MOTORSPORT HWM T1+ | 3:17:23 | +0:30:01 |
| 34 | #300 |
|
Challenger
|
VERTICAL MOTORSPORT | TAURUS EVO MAX | 3:17:27 | +0:30:05 |
| 35 | #210 |
|
Ultimate
|
OVERDRIVE RACING | TOYOTA HILUX | 3:17:27 | +0:30:05 |
| 36 | #257 |
|
Ultimate
|
SHIVER Offroad | CENTURY CR7 | 3:17:55 | +0:30:33 |
| 37 | #310 |
|
Challenger
|
REBELLION - SPIERINGS | TAURUS EVO MAX | 3:17:56 | +0:30:34 |
| 38 | #247 |
|
Ultimate
|
TEAM Coronel | CENTURY CR7 | 3:18:01 | +0:30:39 |
| 39 | #301 |
|
Challenger
|
ODYSSEY ACADEMY BY BBR | TAURUS T3MAX | 3:18:30 | +0:31:08 |
| 40 | #347 |
|
Challenger
|
ODYSSEY ACADEMY BY BBR | TAURUS T3MAX | 3:18:45 | +0:31:23 |
| 41 | #258 |
|
Ultimate
|
COMPAGNIE DES DUNES | OPTIMUS MD RALLYE | 3:18:50 | +0:31:28 |
| 42 | #259 |
|
Ultimate
|
JJ-SPORT | JJSPORT JJ3 T1+ | 3:19:21 | +0:31:59 |
| 43 | #261 |
|
Ultimate
|
JJ-SPORT | JJSPORT JJ3 T1+ | 3:19:30 | +0:32:08 |
| 44 | #602 |
|
Truck
|
INSTATRADE LOPRAIS TEAM DE ROOY FPT | IVECO POWERSTAR | 3:19:59 | +0:32:37 |
| 45 | #302 |
|
Challenger
|
KTM X-BOW POWERED BY G RALLY TEAM | GRALLYTEAM G-ECKO | 3:20:17 | +0:32:55 |
| 46 | #267 |
|
Ultimate
|
MM Rallye | TOYOTA HILUX | 3:21:19 | +0:33:57 |
| 47 | #270 |
|
Ultimate
|
SVR | TOYOTA HILUX IMT EVO | 3:21:37 | +0:34:15 |
| 48 | #208 |
|
Ultimate
|
X-RAID TEAM | MINI JCW RALLY 3.0D | 3:22:00 | +0:34:38 |
| 49 | #604 |
|
Truck
|
NøRDIS TEAM DE ROOY FPT | IVECO POWERSTAR | 3:22:30 | +0:35:08 |
| 50 | #262 |
|
Ultimate
|
LONGMAI MOTORSPORT | LONGMAI MOTORSPORT WGR T1+ | 3:23:19 | +0:35:57 |
| 51 | #601 |
|
Truck
|
EUROL RALLYSPORT | MM TECHNOLOGY DAKAR EVO4 | 3:24:18 | +0:36:56 |
| 52 | #336 |
|
Challenger
|
ODYSSEY ACADEMY BY BBR | TAURUS T3MAX | 3:24:47 | +0:37:25 |
| 53 | #338 |
|
Challenger
|
BBR MOTORSPORT | TAURUS T3MAX | 3:24:48 | +0:37:26 |
| 54 | #272 |
|
Ultimate
|
MD RALLYE SPORT | OPTIMUS MD RALLYE | 3:26:19 | +0:38:57 |
| 55 | #616 |
|
Truck
|
KUIPERS JONGBLOED HYBRID | RENAULT C460 | 3:26:20 | +0:38:58 |
| 56 | #315 |
|
Challenger
|
MMP BY CMTP | MMP T3 RALLY-RAID | 3:26:24 | +0:39:02 |
| 57 | #246 |
|
Ultimate
|
X-FORCE ACCR CZECH TEAM | FORD 150 EVO+ | 3:28:25 | +0:41:03 |
| 58 | #504 |
|
Stock
|
DEFENDER RALLY | DEFENDER Dakar D7X-R | 3:28:28 | +0:41:06 |
| 59 | #502 |
|
Stock
|
DEFENDER RALLY | DEFENDER Dakar D7X-R | 3:28:30 | +0:41:08 |
| 60 | #305 |
|
Challenger
|
BBR MOTORSPORT | TAURUS T3MAX | 3:28:34 | +0:41:12 |
| 61 | #600 |
|
Truck
|
MM TECHNOLOGY | MM TECHNOLOGY DAKAR EVO4 | 3:29:16 | +0:41:54 |
| 62 | #401 |
|
SSV
|
LOEB FRAYMEDIA MOTORSPORT – RZR FACTORY RACING | POLARIS RZR PRO R | 3:30:11 | +0:42:49 |
| 63 | #330 |
|
Challenger
|
G RALLY TEAM | GRALLYTEAM G-ECKO | 3:30:43 | +0:43:21 |
| 64 | #611 |
|
Truck
|
DE GROOT SPORT | MM TECHNOLOGY DAKAR EVO4 | 3:30:50 | +0:43:28 |
| 65 | #406 |
|
SSV
|
CAN-AM FACTORY TEAM LATAM | BRP CAN-AM MAVERICK R | 3:31:02 | +0:43:40 |
| 66 | #304 |
|
Challenger
|
NASSER RACING TEAM | TAURUS EVO MAX | 3:31:25 | +0:44:03 |
| 67 | #606 |
|
Truck
|
EUROL RALLYSPORT | MM TECHNOLOGY DAKAR EVO4 | 3:31:54 | +0:44:32 |
| 68 | #248 |
|
Ultimate
|
X-RAID TEAM | MINI JCW RALLY 3.0D | 3:32:30 | +0:45:08 |
| 69 | #420 |
|
SSV
|
LOEB FRAYMEDIA MOTORSPORT – RZR FACTORY RACING | POLARIS RZR PRO R SPORT | 3:33:16 | +0:45:54 |
| 70 | #607 |
|
Truck
|
FIREMEN RALLY TEAM | MM TECHNOLOGY DAKAR EVO3 | 3:33:26 | +0:46:04 |
| 71 | #331 |
|
Challenger
|
BBR MOTORSPORT | TAURUS T3MAX | 3:33:28 | +0:46:06 |
| 72 | #314 |
|
Challenger
|
BBR MOTORSPORT | TAURUS T3MAX | 3:33:47 | +0:46:25 |
| 73 | #254 |
|
Ultimate
|
DKR / DaklaPack Rallysport | DKR EVO ULTIMATE | 3:33:51 | +0:46:29 |
| 74 | #412 |
|
SSV
|
LOEB FRAYMEDIA MOTORSPORT – RZR FACTORY RACING | POLARIS RZR PRO R SPORT | 3:34:30 | +0:47:08 |
| 75 | #416 |
|
SSV
|
CAN-AM FACTORY TEAM | BRP CAN-AM MAVERICK R | 3:34:30 | +0:47:08 |
| 76 | #408 |
|
SSV
|
CAN-AM FACTORY TEAM | BRP CAN-AM MAVERICK R | 3:34:39 | +0:47:17 |
| 77 | #405 |
|
SSV
|
CAN-AM FACTORY TEAM LATAM | BRP CAN-AM MAVERICK R | 3:34:40 | +0:47:18 |
| 78 | #320 |
|
Challenger
|
MMP BY CMTP | MMP T3 RALLY-RAID | 3:34:43 | +0:47:21 |
| 79 | #306 |
|
Challenger
|
BBR MOTORSPORT | TAURUS T3MAX | 3:34:57 | +0:47:35 |
| 80 | #407 |
|
SSV
|
LOEB FRAYMEDIA MOTORSPORT – RZR FACTORY RACING | POLARIS RZR PRO R | 3:37:11 | +0:49:49 |
| 81 | #241 |
|
Ultimate
|
PETRUS RACING TEAM | OPTIMUS MD RALLYE | 3:37:57 | +0:50:35 |
| 82 | #402 |
|
SSV
|
CAN-AM FACTORY TEAM LATAM | BRP CAN-AM MAVERICK R | 3:38:32 | +0:51:10 |
| 83 | #252 |
|
Ultimate
|
YDEO COMPETITION | CENTURY CR6 | 3:38:52 | +0:51:30 |
| 84 | #428 |
|
SSV
|
SOUTH RACING CAN-AM | BRP CAN-AM MAVERICK R | 3:39:05 | +0:51:43 |
| 85 | #340 |
|
Challenger
|
X-RAID TEAM | X-RAID FENIC | 3:40:06 | +0:52:44 |
| 86 | #249 |
|
Ultimate
|
BASTION HOTELS TEAM | TOYOTA HILUX | 3:43:48 | +0:56:26 |
| 87 | #303 |
|
Challenger
|
G RALLY TEAM | GRALLYTEAM G-ECKO | 3:46:57 | +0:59:35 |
| 88 | #614 |
|
Truck
|
VALTR RACING TEAM | IVECO POWERSTAR | 3:48:06 | +1:00:44 |
| 89 | #419 |
|
SSV
|
ORHES RACING | BRP CAN-AM MAVERICK R | 3:48:32 | +1:01:10 |
| 90 | #323 |
|
Challenger
|
DKR / DaklaPack Rallysport | TAURUS EVO MAX | 3:49:04 | +1:01:42 |
| 91 | #328 |
|
Challenger
|
REBELLION - SPIERINGS | TAURUS EVO MAX | 3:49:15 | +1:01:53 |
| 92 | #429 |
|
SSV
|
SOUTH RACING CAN-AM | BRP CAN-AM MAVERICK R | 3:50:53 | +1:03:31 |
| 93 | #332 |
|
Challenger
|
MM RALLYE | BRP CAN-AM MAVERICK R | 3:51:15 | +1:03:53 |
| 94 | #403 |
|
SSV
|
OLD FRIENDS RALLY TEAM | POLARIS RZR PRO R SPORT | 3:51:39 | +1:04:17 |
| 95 | #440 |
|
SSV
|
TH TRUCKS TEAM | POLARIS RZR PRO R SPORT | 3:52:48 | +1:05:26 |
| 96 | #620 |
|
Truck
|
LEEUW RALLYSPORT | IVECO POWERSTAR | 3:54:35 | +1:07:13 |
| 97 | #308 |
|
Challenger
|
REBELLION - SPIERINGS | TAURUS T3MAX | 4:00:18 | +1:12:56 |
| 98 | #432 |
|
SSV
|
SOUTH RACING CAN-AM | BRP CAN-AM MAVERICK R | 4:01:36 | +1:14:14 |
| 99 | #439 |
|
SSV
|
SOLURENT | BRP CAN-AM MAVERICK R | 4:04:48 | +1:17:26 |
| 100 | #425 |
|
SSV
|
BUGGY MASTERS TEAM | BRP CAN-AM MAVERICK R | 4:04:49 | +1:17:27 |
| 101 | #427 |
|
SSV
|
IZOTON SPORT | BRP CAN-AM MAVERICK R | 4:06:48 | +1:19:26 |
| 102 | #311 |
|
Challenger
|
ABCONCEPT / BTR | PH-SPORT ZEPHYR PHASE 2 | 4:08:56 | +1:21:34 |
| 103 | #348 |
|
Challenger
|
KR COMPETITION By SERGIO | BRP CAN-AM MAVERICK X3 XRS TURBO RR | 4:10:14 | +1:22:52 |
| 104 | #503 |
|
Stock
|
TEAM LAND CRUISER TOYOTA AUTO BODY | TOYOTA LAND CRUISER GR SPORT | 4:11:24 | +1:24:02 |
| 105 | #431 |
|
SSV
|
BUGGY MASTERS TEAM | BRP CAN-AM MAVERICK R | 4:13:34 | +1:26:12 |
| 106 | #441 |
|
SSV
|
SOUTH RACING CAN-AM | BRP CAN-AM MAVERICK R | 4:14:29 | +1:27:07 |
| 107 | #610 |
|
Truck
|
MM TECHNOLOGY | MM TECHNOLOGY DAKAR EVO3 | 4:19:39 | +1:32:17 |
| 108 | #333 |
|
Challenger
|
BE RACING | BRP CAN-AM MAVERICK X3 | 4:23:20 | +1:35:58 |
| 109 | #442 |
|
SSV
|
SHEGAWI RACING | BRP CAN-AM MAVERICK R | 4:24:34 | +1:37:12 |
| 110 | #351 |
|
Challenger
|
REBELLION - SPIERINGS | TAURUS EVO MAX | 4:26:12 | +1:38:50 |
| 111 | #621 |
|
Truck
|
HURTIMO TEAM WHITE REDS | MM TECHNOLOGY DAKAR EVO4 | 4:26:54 | +1:39:32 |
| 112 | #608 |
|
Truck
|
HINO TEAM SUGAWARA | HINO 600 | 4:31:10 | +1:43:48 |
| 113 | #648 |
|
Truck
|
TIBAU TEAM | DAF FAV85 | 4:34:15 | +1:46:53 |
| 114 | #421 |
|
SSV
|
BTR | BRP CAN-AM MAVERICK R | 4:34:23 | +1:47:01 |
| 115 | #423 |
|
SSV
|
TH TRUCKS TEAM | POLARIS RZR PRO R SPORT | 4:35:22 | +1:48:00 |
| 116 | #324 |
|
Challenger
|
ARCANE RACING | ARCANE T3 | 4:35:45 | +1:48:23 |
| 117 | #268 |
|
Ultimate
|
MD RALLYE SPORT | OPTIMUS MD RALLYE | 4:46:46 | +1:59:24 |
| 118 | #618 |
|
Truck
|
TIBAU TEAM | IVECO MAGIRUS | 4:48:55 | +2:01:33 |
| 119 | #426 |
|
SSV
|
TEAM CASTEU TROPHY | BRP CAN-AM MAVERICK X3 XRS TURBO RR | 5:06:32 | +2:19:10 |
| 120 | #632 |
|
Truck
|
SODICARS RACING | IVECO T-WAY | 5:16:26 | +2:29:04 |
| 121 | #326 |
|
Challenger
|
ZOLL RACING | BRP CAN-AM MAVERICK | 5:36:14 | +2:48:52 |
| 122 | #325 |
|
Challenger
|
ZOLL RACING | BRP CAN-AM MAVERICK | 5:38:23 | +2:51:01 |
| 123 | #202 |
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Ultimate
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TOYOTA GAZOO RACING W2RC | TOYOTA HILUX GR | 6:46:56 | +3:59:34 |
| 124 | #321 |
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Challenger
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MMP | MMP T3 RALLY-RAID | 7:14:37 | +4:27:15 |
Photo By A.S.O
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