Mitch Evans remontó desde la novena posición de salida para ganar el E-Prix de Miami en pista húmeda, entregando a Jaguar TCS Racing su primera victoria de la temporada luego de tres carreras consecutivas sin sumar puntos. Nico Müller terminó segundo y Pascal Wehrlein tercero para Porsche, resultados que ponen a la marca al frente de los campeonatos de equipos y fabricantes. Nick Cassidy conserva el liderato individual con 40 puntos aunque terminó 16º sin sumar unidades.
La lluvia que llegó al Hard Rock Stadium antes de la carrera obligó a dirección de competencia a ordenar salida con safety car, seguida de arranque detenido cuando las condiciones mejoraron. Müller mantuvo la punta desde la pole position, pero Drugovich lo superó en las vueltas iniciales aprovechando tracción en las cuatro ruedas al activar Attack Mode sobre el asfalto mojado. Nyck de Vries también encabezó brevemente cuando Mahindra usó su primer periodo de potencia extra antes que el resto, iniciando un intercambio de posiciones que caracterizó la primera mitad de carrera según cada piloto activaba sus seis minutos de 50kW adicionales.
Evans y Antonio Felix da Costa escalaron al segundo y tercer puesto cuando usaron sus primeros Attack Mode más tarde que los demás, quedando detrás de Müller justo antes de que la lluvia se intensificara en la vuelta 24. Drugovich perdió control de su Andretti cuando las condiciones empeoraron e impactó el frontal contra el Jaguar de Da Costa, sacando a ambos de la pelea por el podio y abriendo el espacio que Evans necesitaba para atacar a Müller.
Drugovich choca con Da Costa en vuelta 24 y abre paso a Evans
Drugovich recibió penalización de 10 segundos adicionales por el contacto y terminó 18º completando una vuelta menos que el ganador. Da Costa recuperó hasta octavo lugar sumando cuatro puntos que al menos interrumpen la racha negativa de Jaguar, aunque el equipo británico esperaba resultados más contundentes. Evans aprovechó el espacio dejado por el incidente y superó a Müller en la vuelta 27, administrando ventaja hasta la segunda ronda de Attack Mode para cerrar con 3.1 segundos de margen sobre Müller.
Evans ganó su carrera número 15 en Formula E y ahora tiene 26 puntos en el campeonato de pilotos, ubicándose sexto en la clasificación. Wehrlein remontó desde la 11ª posición en parrilla hasta el podio, su segundo consecutivo que lo deja con 38 puntos en el campeonato, apenas dos menos que Cassidy quien ahora debe defender un margen que hace dos carreras era de ocho unidades. Joel Eriksson terminó cuarto para Envision Racing en su mejor resultado de temporada, adelante de De Vries en quinto y Edoardo Mortara en sexto para Mahindra.
Porsche encabeza equipos con 27 puntos de ventaja sobre Citroën
Porsche encabeza el campeonato de equipos con 71 puntos sobre 44 de Citroën, una diferencia de 27 unidades construida en gran parte por el resultado de Miami. En fabricantes el panorama es similar con 88 puntos para Porsche, 25 arriba de Stellantis que agrupa a Citroën y DS Penske. Müller escaló al quinto puesto individual con 33 puntos, consolidando a Porsche con dos pilotos en el top cinco del campeonato junto a Wehrlein.
Jaguar TCS Racing suma ahora 30 puntos en el campeonato de equipos, escalando del décimo al séptimo puesto en una sola carrera gracias a la victoria de Evans y los cuatro puntos de Da Costa. Oliver Rowland cayó del tercer al cuarto lugar en pilotos con 34 unidades cuando terminó 12º para Nissan, perdiendo posiciones valiosas en una carrera donde necesitaba mantenerse cerca de los líderes. Jake Dennis sumó un punto en décimo lugar para Andretti, y Sébastien Buemi terminó séptimo para Envision remontando desde la última posición de parrilla.
La Formula E continúa el 14 de febrero en Jeddah para la cuarta fecha de la temporada. Porsche busca ampliar ventaja en los campeonatos de equipos y fabricantes, aunque la pelea en pilotos sigue apretada con apenas dos puntos separando a Cassidy de Wehrlein en la cima.
Resultados - 2026 Miami E-Prix 2026
| Pos | # | Piloto | Equipo | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | #9 | JAGUAR TCS RACING | - | |
| 2 | #51 | PORSCHE FORMULA E TEAM | +3.151s | |
| 3 | #94 | PORSCHE FORMULA E TEAM | +8.827s | |
| 4 | #14 | ENVISION RACING | +12.394s | |
| 5 | #21 | MAHINDRA RACING | +16.561s | |
| 6 | #48 | MAHINDRA RACING | +17.525s | |
| 7 | #16 | ENVISION RACING | +17.718s | |
| 8 | #13 | JAGUAR TCS RACING | +18.903s | |
| 9 | #3 | CUPRA KIRO | +20.576s | |
| 10 | #27 | ANDRETTI FORMULA E | +21.102s | |
| 11 | #22 | LOLA YAMAHA ABT FORMULA E TEAM | +21.817s | |
| 12 | #1 | NISSAN FORMULA E TEAM | +31.075s | |
| 13 | #11 | LOLA YAMAHA ABT FORMULA E TEAM | +33.315s | |
| 14 | #77 | DS PENSKE | +36.131s | |
| 15 | #25 | CITROËN RACING | +47.066s | |
| 16 | #37 | CITROËN RACING | 1 lap | |
| 17 | #23 | NISSAN FORMULA E TEAM | 1 lap | |
| 18 | #28 | ANDRETTI FORMULA E | 1 lap | |
| 19 | #7 | DS PENSKE | 3 laps | |
| DNF | #33 | CUPRA KIRO |
Photo By Formula E
Photo By Formula E
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