NASCAR México también adoptará el formato Chase deshaciéndose de los playoffs con rondas de eliminación desde la temporada 2026, confirmando que seguirá el cambio implementado por NASCAR USA para esta misma temporada.
El reglamento 2026 establece que los últimos cuatro eventos del calendario determinarán al campeón mediante acumulación de puntos, prescindiendo de los cortes entre carreras que caracterizaron las temporadas 2024 y 2025.
El sistema anterior dividía las últimas tres carreras en rondas donde los pilotos eran eliminados progresivamente, reduciendo los 10 clasificados iniciales a siete al término de la fecha 10, luego a cuatro al concluir la fecha 11, para que esos cuatro finalistas disputaran el título en la carrera 12.
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Ese formato desaparece completamente del reglamento 2026, reemplazado por un Chase donde los 10 pilotos clasificados correrán las cuatro fechas finales sin enfrentar eliminaciones intermedias. El campeonato se definirá por puntos acumulados en esas cuatro carreras del Chase, sumados a los puntos de reinicio que cada piloto recibirá según su posición al término de la temporada regular.
El líder arrancará con 2,015 puntos, el segundo con 2,012, y las posiciones restantes con diferencias uniformes de tres puntos hasta el décimo lugar que comenzará con 2,000 puntos, creando una ventaja proporcional al desempeño en las primeras ocho fechas del año.
Clasificación solo por puntos sin pase automático por victorias
El cambio más radical del nuevo formato elimina la entrada automática por victorias que existía en el sistema anterior, donde cualquier victoria en temporada regular garantizaba un lugar entre los 10 finalistas independientemente de la posición en el campeonato.
Ahora solo clasificarán los 10 primeros en puntos acumulados durante las primeras ocho fechas de temporada regular, lo que invierte completamente la lógica del formato 2024 y abre la posibilidad de que un piloto gane múltiples carreras pero quede excluido del Chase si su desempeño general no alcanza para ubicarse entre los 10 primeros.
Las victorias obtenidas durante temporada regular mantendrán valor como criterio de desempate para ordenar a los clasificados antes de asignar los puntos de reinicio, pero pierden su función como pase directo a la fase final. Un piloto con tres victorias pero ubicado en el lugar 11 del campeonato quedará fuera del Chase, situación imposible bajo el formato anterior donde una sola victoria aseguraba clasificación.
Ganar una carrera otorgará hasta 47 puntos
NASCAR México modificó el sistema de puntuación para incrementar sustancialmente el valor de cada victoria, buscando compensar la eliminación de la clasificación automática.
El ganador recibirá 43 puntos base por posición más tres puntos adicionales por la victoria, sumando un punto por liderar al menos una vuelta y otro punto por liderar más vueltas, lo que permitirá acumular hasta 47 puntos en una sola carrera frente a los 43 puntos exactos que recibía el ganador bajo el formato 2024 sin bonificaciones adicionales.
El aumento de siete puntos potenciales equivale a un incremento del 16% en el valor de ganar, una modificación sustancial que busca mantener el incentivo por la victoria incluso sin la garantía de clasificación a playoffs.
Los stages conservarán la distribución de tres puntos al ganador del segmento, dos al segundo y uno al tercero, acumulándose en el total de carrera tanto para temporada regular como durante el Chase, eliminando la reducción a 2-1-0.5 que el formato 2024 aplicaba durante los playoffs.
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Sin eliminaciones durante las cuatro carreras del Chase
El Chase 2026 eliminará los cortes progresivos que caracterizaron el formato anterior, permitiendo que los 10 clasificados corran las cuatro fechas finales sin enfrentar eliminaciones intermedias.
Los pilotos acumularán puntos en cada carrera hasta la final, donde quien termine con más puntos totales será campeón, en oposición directa al formato anterior que eliminaba a tres pilotos al término de la fecha 10 y otros tres al concluir la fecha 11, concentrando el campeonato en cuatro finalistas para la última carrera.
Ese sistema de cortes progresivos significaba que un mal resultado en cualquiera de las dos carreras eliminatorias terminaba las opciones de campeonato sin importar el rendimiento acumulado en la temporada, reduciendo 11 fechas de competencia a sobrevivir dos rondas de eliminación.
El nuevo formato elimina ese riesgo al permitir que un piloto con problemas en una de las cuatro carreras del Chase pueda recuperarse en las tres restantes, definiendo el campeonato mediante el rendimiento acumulado en múltiples eventos en lugar de premiar simplemente la supervivencia a rondas de corte.
Los puntos de reinicio seguirán una progresión uniforme que reemplaza la escala irregular del formato anterior, donde las diferencias entre posiciones variaban asimétricamente (1010-1009-1008-1007-1006-1004-1003-1002-1001-1000). La nueva escala establece que el primer lugar iniciará con 2,015 puntos y cada posición subsecuente restará exactamente tres puntos hasta llegar a 2,000 para el décimo, creando una estructura simétrica que hará más predecible la ventaja que otorga cada posición de temporada regular.
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NASCAR USA implementó el cambio primero para 2026
El formato replica el sistema que las tres series nacionales de NASCAR adoptaron para su temporada 2026, anunciado en diciembre 2025 como reemplazo al formato Championship 4 vigente desde 2014.
Ese sistema recibió críticas recurrentes durante más de una década porque reducía 35 fechas de competencia a un solo resultado, permitiendo que un piloto dominante perdiera el campeonato por un mal resultado en la carrera final y que pilotos con rendimiento inferior durante la temporada ganaran el título con una buena actuación en el evento decisivo.
NASCAR USA explicó que el cambio premia la consistencia en múltiples carreras en lugar de concentrar todo en un evento final, implementando Chase de 10 carreras para Cup Series, nueve para la serie O'Reilly Auto Parts y siete para Trucks, lo que convertirá a NASCAR México en la categoría con el Chase más corto del sistema NASCAR con apenas cuatro fechas.
Monterrey iniciará el Chase el 4 de septiembre
La temporada regular terminará el 15 y 16 de agosto en San Luis Potosí con la fecha 8, definiendo los 10 clasificados y sus posiciones para los puntos de reinicio.
El Chase iniciará el 4 y 5 de septiembre en Monterrey con la fecha 9, arrancando una secuencia de cuatro carreras que culminará el 14 y 15 de noviembre en Puebla con la definición del campeonato mediante puntos acumulados.
Las fechas intermedias del Chase incluirán Aguascalientes el 26 y 27 de septiembre y una carrera el 17 y 18 de octubre cuya sede permanece sin confirmación entre Mérida o Querétaro, una de las múltiples ubicaciones pendientes de definición en el calendario 2026 que NASCAR México publicó con tres fechas completamente sin confirmar y dos más con opciones duales sin resolver.
Próximas Carreras
Clasificación Pilotos 2025
| POS | PILOTO | PTS | ↕ |
|---|---|---|---|
| 1 | Alex de Alba | ||
| 2 | Julio Rejón | ||
| 3 | Max Gutiérrez | ||
| 4 | Germán Quiroga | ||
| 5 | Eloy Falcón | 500 | |
| 6 | Rubén Rovelo | 493 | |
| 7 | Xavi Razo | 488.5 | |
| 8 | Rubén García Jr | 457 |
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