La edición 104 de la Pikes Peak International Hill Climb publicó su lista preliminar de inscritos —actualizada al 9 de febrero de 2026—, y el duelo principal ya está definido: Romain Dumas, cinco veces King of the Mountain, regresa con el Ford Super Mustang Mach-E eléctrico para buscar la victoria absoluta que se le escapó en 2025 cuando terminó segundo en un recorrido acortado. Del otro lado, Robin Shute —cuatro coronas en la montaña— llega con un prototipo completamente nuevo, el Sendycar V1 de 2026.
Son 75 competidores de 11 países los que se presentarán el 21 de junio en Colorado Springs para recorrer las 12.42 millas y 156 curvas que separan la línea de salida, a 2,860 metros de altitud, de la cima de Pikes Peak a 4,302 metros. Entre ellos hay 12 debutantes y varios nombres que los aficionados al automovilismo reconocerán de otras disciplinas.
Photo By Larry Chen
Dumas quiere romper su propio récord
El récord absoluto de Pikes Peak sigue siendo suyo: 7 minutos, 57.148 segundos, establecido en 2018 con un Volkswagen eléctrico. Pero la victoria general de 2025 no cayó de su lado. Dumas correrá en la categoría Unlimited - Production con el número 125, con el mismo Ford Super Mustang Mach-E que Ford ha desarrollado como su proyecto eléctrico para esta prueba. La ventaja de los motores eléctricos en altitud es conocida —no pierden potencia conforme sube la elevación, a diferencia de los motores de combustión que sufren con el aire delgado—, y Dumas sabe cómo explotar eso mejor que nadie en la parrilla de Pikes Peak.
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Quién más está en la lista
Robin Shute, cuatro veces ganador del título general, llega con un prototipo nuevo: el 2026 Sendycar V1, inscrito en la categoría Unlimited - Super con el número 49. Shute conoce cada metro del recorrido, lo que lo convierte en la amenaza más directa para Dumas en la pelea por la victoria absoluta.
La lista de 75 inscritos tiene varias líneas que vale la pena leer dos veces. JR Hildebrand, con amplia experiencia en IndyCar —incluida una llegada memorable en las 500 Millas de Indianápolis de 2011—, correrá un Chevrolet Corvette 2026 en Time Attack 1. Katherine Legge, con carreras en IndyCar, IMSA y Le Mans en su currículum, llevará un Acura Integra Type-S en la misma categoría. Bruce Jouanny, conocido por sus apariciones en el programa Fifth Gear, subirá la montaña con un Ligier JS2R.
En la categoría Pikes Peak Open hay inscripciones que son ejemplo del espíritu único de esta carrera: Akira Kameyama correrá con un Nissan Skyline GT-R de 1992, Ben Ryan correrá un Plymouth Roadrunner de 1968, y Alex Kim presenta un Audi S1 Pikes Peak Tribute de 1987. David Hackl tiene inscrito un Audi Quattro de 1983. Son autos con historia compitiendo contra máquinas modernas en la misma montaña.
La categoría EV solo tiene un inscrito hasta ahora: Robert Walker con un Hyundai Ioniq 5N. Fuera de Dumas con el Ford Mach-E en Unlimited, la presencia eléctrica en esta lista preliminar es mínima.
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Calendario y Fan Fest
Las pruebas en la montaña están programadas para el 30-31 de mayo y 5-7 de junio, con inspección y registro del 16 al 18 de junio. La clasificación será el 19 de junio, mismo día del Fan Fest en el centro de Colorado Springs, un evento gratuito que este año espera reunir a unas 35,000 personas con acceso directo a los autos y pilotos. La edición 2026 se celebra en un año con dos aniversarios: 250 años de los Estados Unidos y 150 de Colorado como estado.
La clasificación y práctica final serán el 19 de junio. El día de carrera: domingo 21 de junio de 2026.
| Categoría | # | Competidor | Vehículo |
|---|---|---|---|
| Open Wheel | 96 |  Andy Kingsley | 2021 Kingsley Motorsport KMS1 Pikes Peak Special |
| Open Wheel | 69 |  Yuri Kouznetsov | 2014 Apex Auto Works Apexocet |
| Open Wheel | 24 | David Meyer | 2016 O'Maley Special |
| Open Wheel | 28 | Dan Novembre | 2013 Wolf GB08S TC Special |
| Open Wheel | 19 | Earl O'Maley | 2015 O'Maley Special Spec V |
| Open Wheel | 65 | Rodney O'Maley | 2018 O'Maley Special Spec VIII |
| Open Wheel | 31 | Mirl Swan | 2006 Swift 016 Formula Atlantic |
| Open Wheel | 18 | Codie Vahsholtz | 2013 Ford Open |
| Pikes Peak GT4 - NA | 115 | Tad Cusack | 2024 Porsche 718 GT4 RS Clubsport |
| Pikes Peak GT4 - NA | 81 | Clint Vahsholtz | 2022 Porsche GT4 |
| Pikes Peak GT4 - Turbo | 121 | Carlos de Quesada | 2024 BMW M4 GT4 EVO |
| Pikes Peak GT4 - Turbo | 282 | Laura Hayes | 2022 Toyota Supra GT4 EVO2 |
| Pikes Peak GT4 - Turbo | 112 | Catesby Jones | 2025 BMW M4 GT4 |
| Pikes Peak GT4 - Turbo | 413 | Zach Lumsden | 2025 BMW M4 GT4 EVO |
| Pikes Peak Open | 66 | Dan Aweida | 2012 Ford Boss 302S |
| Pikes Peak Open | 117 | Trevor Aweida | 1984 Audi 4000 Quattro |
| Pikes Peak Open | 77 |  Nuno Caetano | 2020 Porsche Cayman GT4 Clubsport |
| Pikes Peak Open | 146 | Robert Dahm | 1993 Mazda RX-7 |
| Pikes Peak Open | 17 | Jimmy Ford | 2017 Ford Mustang |
| Pikes Peak Open | 141 | Tracy Gaudu | 2008 Chevrolet Corvette Z06 |
| Pikes Peak Open | 73 |  Christian Ghimbos | 2012 Audi TT RS |
| Pikes Peak Open | 2 | David Hackl | 1983 Audi Quattro |
| Pikes Peak Open | 212 |  Matus Huska | 2010 Audi TTS |
| Pikes Peak Open | 8 | Cameron Ingram | 2016 Porsche GT3R |
| Pikes Peak Open | 122 | Billy Johnson | 2015 Porsche GT3 Turbo Cup - LUCY |
| Pikes Peak Open | 23 |  Akira Kameyama | 1992 Skyline GT-R (BNR32) |
| Pikes Peak Open | 64 | Chikara Kamiko | 1991 Nissan Pulsar GTI-R |
| Pikes Peak Open | 16 | Alex Kim | 1987 Audi S1 Pikes Peak Tribute |
| Pikes Peak Open | 41 | Nick Plocienik | 2023 Chevrolet ZL1 1LE |
| Pikes Peak Open | 68 | Ben Ryan | 1968 Plymouth Roadrunner |
| Pikes Peak Open | 6 |  Valentin Simonet | 2015 Renault RS 01 |
| Pikes Peak Open | 78 | Kash Singh | 2017 Ford Mustang |
| Pikes Peak Open | 13 | JT Taylor | 1967 Dodge Coronet R/T |
| Pikes Peak Open | 92 | Loni Unser | 2023 Porsche 911 Turbo Cup |
| Time Attack 1 | 12 | Lew Bouchier | 2001 Porsche 996TT |
| Time Attack 1 | 223 | Ryan Cheek | 2006 Ford Mustang GT |
| Time Attack 1 | 429 | Scott Crouch | 2014 Subaru WRX |
| Time Attack 1 | 888 | Raymund Guerrero | 2019 Porsche GT2RS Clubsport |
| Time Attack 1 | 87 | Bryan Heitkotter | 2025 Nissan Z NISMO |
| Time Attack 1 | 3 | JR Hildebrand | 2026 Chevrolet Corvette |
| Time Attack 1 | 99 | Robb Holland | 2026 Porsche GT4R |
| Time Attack 1 | 7 | Bruce Jouanny | 2026 Ligier JS2R |
| Time Attack 1 | 93 |  Katherine Legge | 2023 Acura Integra Type-S |
| Time Attack 1 | 30 | Philippe Marion | 2013 Porsche 911 GT2 |
| Time Attack 1 | 50 | Kathryn Mead | 2019 Porsche GT2RS Clubsport |
| Time Attack 1 | 757 |  Ernie Ramirez | 2013 Mitsubishi Evolution |
| Time Attack 1 | 88 |  Maciej Serafin | 2019 Honda Civic TCR / JAS |
| Time Attack 1 | 281 | Zachary Sober | 2013 Subaru Impreza WRX STI |
| Time Attack 1 | 151 | Rob Wilmoth | 2018 Audi RS3 |
| Unlimited - Production | 269 | Shawn Bassett | 1972 Datsun 240Z |
| Unlimited - Production | 100 | Joshua Briggs | 1995 Mazda Miata |
| Unlimited - Production | 98 | Kurt Dieker | 1965 Ford Mustang Fastback |
| Unlimited - Production | 125 | Romain Dumas | 2025 Ford Super Mustang Mach-E EV |
| Unlimited - Production | 25 | Jeremy Lowder | 2019 Chevrolet Camaro |
| Unlimited - Production | 44 | Jim Morris | 2014 Volkswagen Golf |
| Unlimited - Production | 178 | Tom Tang | 2002 BMW E46 M3 |
| Unlimited - Production | 22 | Dominick Tapia | 2003 Mitsubishi Evolution |
| Unlimited - Production | 144 | Kyle Wilder | 2019 Chevrolet SS 1LE |
| Unlimited - Super | 42 |  Danny Aitken | 2001 Reynard Indy Car |
| Unlimited - Super | 32 | John Annunziata | 2025 Wolf Extreme |
| Unlimited - Super | 128 | Scott Birdsall | 2016 Chevrolet Camaro TA2 |
| Unlimited - Super | 20 | Gregoire Blachon | 2026 Radical SR3 |
| Unlimited - Super | 720 | Patrick Culligan | 2000 Enviate Pikes Peak Special |
| Unlimited - Super | 33 | Henry Hill | 2021 Wolf Racing Cars GB08 Extreme |
| Unlimited - Super | 316 | Eli Olivas | 2024 Superlite Aero |
| Unlimited - Super | 49 | Robin Shute | 2026 Sendycar V1 |
| EV - Electric Vehicle | 90 | Robert Walker | 2025 Hyundai Ioniq 5N EV |
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