DS Automobiles sale de la Formula E al cierre de la Temporada 12

DS Automobiles confirmó que no continuará en el Campeonato Mundial de Formula E de la ABB FIA una vez que concluya la Temporada 12. Con cuatro campeonatos, 18 victorias y 55 podios acumulados en 142 carreras desde 2015, la firma del grupo Stellantis cierra uno de los programas más exitosos en la historia de los monoplazas eléctricos para redirigir su inversión deportiva hacia la vela con SailGP Team France.

Photo By Formula E

El momento competitivo actual de DS Penske, la identidad con la que DS Automobiles participa en Formula E, dista mucho de aquellos años de gloria. El equipo ocupa la novena posición en la clasificación de constructores con solo 22 puntos, a 91 de Porsche y muy por debajo de Jaguar (86), Mahindra (74) y Citroën Racing (58).

La distancia con el liderato cobra otro peso si se recuerda que DS fue la primera casa premium en sumarse a la parrilla de la Formula E en la Temporada 2 y que durante 2019 y 2020, bajo la bandera de DS Techeetah, acaparó los títulos de pilotos con Jean-Éric Vergne y António Félix da Costa, además de los dos campeonatos de equipos. Ningún otro fabricante había conseguido ese doble consecutivo en la categoría.

142 carreras de desarrollo eléctrico

DS Performance pasó por tres generaciones de trenes motrices eléctricos en Formula E, y cada salto tecnológico se reflejó en las 26 poles que acumuló la operación. Esa inversión sostenida en gestión de energía y eficiencia de software es precisamente lo que DS Automobiles dice haber trasladado a sus modelos de calle, aunque resulta difícil medir con precisión cuánto del desarrollo en pista terminó realmente dentro de un DS N°8 con 750 kilómetros de autonomía. Lo que sí es verificable es que ningún otro fabricante premium mantuvo un programa de Formula E durante tanto tiempo ni con tanta continuidad en su ingeniería.

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SailGP Team France y la apuesta por la vela

El nuevo capítulo deportivo de DS Automobiles quedó delineado el 15 de enero de 2026, cuando se anunció una asociación a largo plazo con SailGP Team France. La vela de alto rendimiento, según DS, ofrece terrenos de investigación aplicables al desarrollo automotriz en aerodinámica, reducción de resistencia, trabajo con materiales compuestos y desarrollo de software. La firma también mencionó el golf como parte de su reorientación deportiva, aunque sin ofrecer detalles específicos sobre esa línea.

"Para llevar la Excelencia Francesa aún más lejos, estamos dando un nuevo paso orientando nuestra colaboración hacia SailGP, un laboratorio único de innovación donde el rendimiento tecnológico y la emoción se encuentran", dijo Xavier Peugeot, CEO de DS Automobiles.

¿Qué sigue para la parrilla de Formula E?

La salida de DS Automobiles deja a la Formula E sin uno de los fabricantes presentes casi desde el nacimiento de la categoría. El campeonato, no obstante, adelantó que prepara una novedad importante para los próximos días, lo que podría indicar la incorporación de un nuevo constructor. Con Porsche, Jaguar, Mahindra, Citroën, Nissan, Andretti, Envision, Cupra Kiro y Lola Yamaha Abt todavía en la parrilla, la serie conserva una base amplia de fabricantes para la Temporada 13.

DS Penske aún tiene media temporada para cerrar su paso por la Formula E. Este fin de semana, el equipo estará en el Circuito del Jarama para el E-Prix de Madrid, sexta fecha del calendario y la primera ocasión en que la capital española recibe una carrera del campeonato. La clasificación está programada para el sábado 21 de marzo a las 10:40 hora local y la carrera arrancará a las 15:05.