Alex Palou fue el más rápido en las dos prácticas y en la clasificación del Children's of Alabama Indy Grand Prix en Barber Motorsports Park, el mismo circuito donde el año pasado arrancó desde la pole y ganó por 16.0035 segundos, el mayor margen de toda la temporada 2025. El cuatro veces campeón de la IndyCar Series registró un 1:06.2341 con Chip Ganassi Racing, con lo que sumó su primera pole del año y la 13.ª de su carrera en la categoría.

"Uno de los mejores autos que he manejado", dijo Palou. "Esta mañana ya sentía que el auto estaba muy bien balanceado. Solo queríamos arrancar adelante, capitalizar un auto muy bueno y ver qué pasa mañana".

David Malukas lo acompañará en la primera fila con un 1:06.3478, y detrás de ellos la clasificación reflejó una paridad poco habitual: Graham Rahal tercero con 1:06.5181, Marcus Armstrong cuarto con 1:06.5312 y Romain Grosjean sexto con 1:06.8363, de modo que siete equipos distintos colocaron un auto en las primeras siete posiciones gracias al séptimo lugar de Santino Ferrucci con A.J. Foyt Racing.

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Neumáticos usados en clasificación, nuevos para la carrera

Kyle Kirkwood, líder del campeonato con 123 puntos y 26 de ventaja sobre Palou luego de ganar en Arlington hace dos semanas, corrió todo el Firestone Fast Six con neumáticos usados y guardó un juego nuevo de las Firestone Firehawk alternativas para las 90 vueltas del domingo. Clasificó quinto con un 1:06.8326, aunque en la segunda práctica había sido segundo a solo cinco centésimas de Palou, lo que sugiere que el equipo priorizó tener una ventaja táctica en carrera sobre arrancar más adelante.

Power y McLaughlin no pudieron completar la clasificación con normalidad

La primera ronda de clasificación se detuvo cuando Will Power reportó que los frenos traseros de su auto fallaron a la entrada de la curva 5, una bajada pronunciada hacia una horquilla cerrada, y se fue de frente contra las barreras de espuma detrás de la trampa de grava. Power salió ileso y arrancará 23.º, un golpe que se suma al choque en la clasificación de Arlington que lo obligó a usar un auto de respaldo y lo relegó al 15.º lugar en la carrera, con lo que el dos veces campeón acumula dos sábados consecutivos con problemas serios en su primera temporada con Andretti Global.

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Scott McLaughlin, otro dos veces ganador en Barber, también recurrió a un auto de respaldo luego de un accidente en la curva 1 durante la primera práctica y clasificó 14.º. Mick Schumacher fue el mejor de los pilotos de primer año al clasificar 20.º con un 1:06.8140.

La carrera sale mañana a la 1:00 p.m. ET (12:00 hora del centro de México).

Pos	#	Piloto	Equipo	Vueltas	Mejor Vuelta
1	10	Alex Palou	Chip Ganassi Racing	38	1:06.234
2	12	David Malukas	Team Penske	34	1:06.348
3	15	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	40	1:06.518
4	66	Marcus Armstrong	Meyer Shank w/ Curb-Agajanian	38	1:06.531
5	27	Kyle Kirkwood	Andretti Global w/ Curb-Agajanian	36	1:06.833
6	18	Romain Grosjean	Dale Coyne Racing	36	1:06.836
7	14	Santino Ferrucci	A.J. Foyt Enterprises	31	1:06.377
8	28	Marcus Ericsson	Andretti Global	31	1:06.390
9	2	Josef Newgarden	Team Penske	27	1:06.426
10	7	Christian Lundgaard	Arrow McLaren	29	1:06.510
11	20	Alexander Rossi	ECR	29	1:06.687
12	5	Pato O'Ward	Arrow McLaren	31	1:06.819
13	9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	16	1:06.527
14	3	Scott McLaughlin	Team Penske	16	1:06.731
15	6	Nolan Siegel	Arrow McLaren	16	1:06.588
16	76	Rinus VeeKay	Juncos Hollinger Racing	14	1:06.741
17	21	Christian Rasmussen	ECR	14	1:06.712
18	60	Felix Rosenqvist	Meyer Shank w/ Curb-Agajanian	16	1:06.810
19	8	Kyffin Simpson	Chip Ganassi Racing	16	1:06.794
20	47	Mick Schumacher	Rahal Letterman Lanigan Racing	14	1:06.814
21	4	Caio Collet	A.J. Foyt Enterprises	16	1:06.844
22	45	Louis Foster	Rahal Letterman Lanigan Racing	14	1:06.945
23	26	Will Power	Andretti Global	6	1:09.981
24	19	Dennis Hauger	Dale Coyne Racing	12	1:07.341
25	77	Sting Ray Robb	Juncos Hollinger Racing	14	1:07.611