La segunda mitad de la etapa 48 Horas del Rally, un desafío que pone a prueba la resistencia tanto de pilotos como de sus máquinas, comenzó con una noche en el desierto. Los competidores, equipados únicamente con una tienda de campaña y raciones militares, enfrentaron un recorrido de 549 kilómetros. La ruta, que atraviesa el Empty Quarter, es conocida por sus implacables dunas y condiciones extremas.
En esta etapa, Carlos Sainz se mostró imbatible, manteniendo una ventaja sobre sus más cercanos perseguidores. Sainz, conocido por su habilidad para dominar terrenos difíciles, demostró por qué es considerado uno de los mejores pilotos de rally raid. Su conocimiento del terreno y habilidad para manejar las condiciones adversas lo posicionaron en una excelente situación para asumir el liderato.
Sin embargo, el rally es impredecible, y la competición se intensificó cuando Sébastien Loeb, el veterano y habilidoso piloto francés, comenzó a recortar distancias. Loeb, conocido por su destreza en el manejo y su capacidad para adaptarse a diferentes condiciones de carrera, mostró su clase y experiencia. A pesar de comenzar con una desventaja, Loeb logró superar los obstáculos y, en una impresionante muestra de habilidad y determinación, se adelantó a Sainz, ganando la etapa por más de un minuto y medio.
La etapa 48 Horas ha sido también dura para otros competidores. El vigente campeón del mundo, Nasser Al Attiyah, enfrentó desafíos que probablemente han puesto fin a sus aspiraciones de un sexto trofeo Touareg.
En medio de esta batalla de titanes, figuras emergentes como Lucas Moraes y Eryk Goczal se han abierto camino, demostrando que el Dakar es también un caldo de cultivo para nuevos talentos. Goczal, en particular, con su impresionante quinto puesto en un Challenger, nos recuerda que el futuro del automovilismo deportivo es tan prometedor como su presente.
Con la jornada de descanso en el horizonte, los pilotos y equipos tienen la oportunidad de recuperarse y prepararse para lo que promete ser una segunda semana de competición llena de desafíos y sorpresas. Los organizadores han prometido una ruta que pondrá a prueba incluso a los más experimentados, prometiendo mantenernos al borde de nuestros asientos.
Pos. | Pilotos | Equipo | Diferencia |
---|---|---|---|
1 | S. LOEB (FRA) F. LURQUIN (BEL) | #203 - BAHRAIN RAID XTREME | 7:21:56 |
2 | C. SAINZ (ESP) L. CRUZ (ESP) | #204 - TEAM AUDI SPORT | +2:01 |
3 | M. EKSTRÖM (SWE) E. BERGKVIST (SWE) | #207 - TEAM AUDI SPORT | +10:55 |
4 | L. MORAES (BRA) A. MONLEON (ESP) | #206 - TOYOTA GAZOO RACING | +22:45 |
5 | G. CHICHERIT (FRA) A. WINOCQ (FRA) | #211 - OVERDRIVE RACING | +34:05 |
6 | S. QUINTERO (USA) D. ZENZ (DEU) | #216 - TOYOTA GAZOO RACING | +34:05 |
7 | G. DE MEVIUS (BEL) X. PANSERI (FRA) | #221 - OVERDRIVE RACING | +34:28 |
8 | M. PROKOP (CZE) V. CHYTKA (CZE) | #208 - ORLEN JIPOCAR TEAM | +36:34 |
9 | G. DE VILLIERS (ZAF) D. MURPHY (ZAF) | #209 - TOYOTA GAZOO RACING | +37:04 |
10 | C. BAUMGART (BRA) A. ANDREOTTI (BRA) | #245 - X RALLY | +48:45 |
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