Elfyn Evans mantuvo el control del Rally de Japón de principio a fin y se llevó la tercera victoria en esta prueba, la segunda de la temporada 2026 del WRC, con un margen de 12.8 segundos sobre Sébastien Ogier. El galés administró la ventaja que construyó el viernes en el Túnel de Isegami y resistió la presión de sus compañeros de Toyota GAZOO Racing a lo largo de tres días de asfalto exigente en Aichi y Gifu. La victoria lo deja con 151 puntos en el campeonato y una renta de 20 unidades sobre Takamoto Katsuta a la mitad del calendario.
Ogier acabó segundo y reconoció que el rally se le escapó en la primera pasada por el Túnel de Isegami, donde la posición de salida le jugó en contra y perdió un tiempo que los 18 tramos restantes no le alcanzaron para descontar. "La diferencia con Elfyn se hizo en una sola especial. El resto, incluso batallando, no estuvimos lejos", explicó. Sami Pajari terminó tercero a 51.4 segundos y sumó su quinto top tres en siete fechas del año, con Katsuta cuarto a 1:03.5 luego de una remontada que incluyó el mejor tiempo en el primer paso por el Lago Mikawako y puntos extra en la Power Stage y el Super Sunday.
Oliver Solberg rescató los 10 puntos del domingo en un rally donde el resultado global ya estaba perdido. El sueco, que el sábado destrozó la suspensión trasera contra un poste cuando recortaba la diferencia con Evans, volvió al día siguiente y ganó tres de los seis tramos de la etapa, incluida la Power Stage y la clasificación del Super Sunday. Es la tercera vez en 2026 que Solberg se embolsa la puntuación máxima dominical en un rally donde no pelea por la general.
Hyundai se fue de Japón sin asomar la cabeza en la pelea. Adrien Fourmaux fue quinto a 2:34.8 de Evans, Thierry Neuville terminó sexto a 3:13.6 luego de tres días de lucha contra el equilibrio del i20 N Rally1, y Hayden Paddon cerró la participación en el séptimo puesto a más de cuatro minutos y medio. Jon Armstrong debutó en Japón con el Puma Rally1 de M-Sport Ford en el octavo lugar y Josh McErlean fue décimo. Nikolay Gryazin ganó el WRC2 con el Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale y terminó noveno absoluto.
El campeonato de constructores tiene a Toyota con 370 puntos, Hyundai con 243, Toyota WRT2 con 106 y M-Sport Ford con 85. La ventaja de 127 unidades a falta de siete fechas deja el título de fabricantes prácticamente sentenciado. El WRC viaja ahora al Acrópolis de Grecia del 25 al 28 de junio, donde arranca una seguidilla de citas sobre grava que puede alterar la tabla de pilotos. Solberg y Katsuta están a 49 y 20 puntos de Evans, y Ogier, con 90, todavía tiene margen para meterse en la discusión.
WRC Overall - FORUM8 Rally Japan 2026
| POS | # | PILOTO/COPILOTO | EQUIPO | MARCA | MODELO | TIEMPO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 | Toyota Gazoo Racing Wrt | Toyota | Gr Yaris Rally1 | 3:17:08.0 | |
| 2 | 1 | Toyota Gazoo Racing Wrt | Toyota | Gr Yaris Rally1 | + 12.8 | |
| 3 | 5 | Toyota Gazoo Racing Wrt2 | Toyota | Gr Yaris Rally1 | + 51.4 | |
| 4 | 18 | Toyota Gazoo Racing Wrt | Toyota | Gr Yaris Rally1 | + 1:03.5 | |
| 5 | 16 | Hyundai Shell Mobis World Rally Team | Hyundai | I20 N Rally1 | + 2:34.8 | |
| 6 | 11 | Hyundai Shell Mobis World Rally Team | Hyundai | I20 N Rally1 | + 3:13.6 | |
| 7 | 20 | Hyundai Shell Mobis World Rally Team | Hyundai | I20 N Rally1 | + 4:44.8 | |
| 8 | 95 | M-sport Ford World Rally Team | Ford | Puma Rally1 | + 5:45.2 | |
| 9 | 55 | M-sport Ford World Rally Team | Ford | Puma Rally1 | + 9:23.0 | |
| 10 | 99 | Toyota Gazoo Racing Wrt | Toyota | Gr Yaris Rally1 | + 49:43.6 |
Photo By Red Bull Content Pool
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