Alex Palou sumó su cuarta victoria en ocho carreras de la temporada 2026 de IndyCar con una parada en pits que reventó el Gran Premio de Detroit en la vuelta 63, cuando él y su ingeniero Barry Wanser metieron el Honda No. 10 de Chip Ganassi Racing para cambiar los neumáticos alternativos blandos por los primarios duros justo antes de que Santino Ferrucci empujara a Rinus VeeKay contra el muro. La bandera amarilla que provocó ese toque dejó a Kyle Kirkwood contra las cuerdas porque lideraba con el Honda No. 27 de Andretti Global, todavía debía su detención y una vuelta más tarde tuvo que hacerla forzado por reglamento a usar las gomas blandas. Palou agarró la punta y resistió cuatro reinicios para ganar por 3.0584 segundos.

Photo By Penske Entertainment

Kirkwood arrancó sexto y en la vuelta 79 ya estaba a dos autos de Palou, listo para atacarlo con la ventaja de las gomas rojas, pero Ferrucci volvió a aparecer con una falla mecánica que congeló la carrera por quinta vez y le cortó el impulso justo cuando había gastado 10 segundos de sobrepaso. "Estuve a punto de tirarme sobre él y de ahí no tuve otro tiro", explicó Kirkwood, que se llevó el segundo puesto y el subcampeonato. Graham Rahal quedó tercero con el Honda No. 15 de Rahal Letterman Lanigan Racing y Honda metió los tres primeros escalones en la casa de Chevrolet, con Pato O'Ward cuarto en el Chevrolet No. 5 de Arrow McLaren y Christian Lundgaard quinto con el otro McLaren.

Will Power llegó a liderar luego de un adelantamiento sobre Palou en la vuelta 18 pero abandonó por contacto en la 79, Scott Dixon se retiró por falla mecánica en la 69 y Scott McLaughlin, que peleó la punta en el primer stint, quedó atrapado en los incidentes del tercer reinicio y terminó 19º a cuatro vueltas. Alexander Rossi golpeó el muro en la vuelta de calentamiento, pudo seguir y sobre el final tocó a Romain Grosjean en la vuelta 91 para mandarlo contra la barrera y provocar la sexta bandera amarilla de la tarde.

Photo By Penske Entertainment

En la zona media, Louis Ford puso la nota positiva con un juego de neumáticos primarios más duros que le permitió pasar a Marcus Armstrong en la vuelta 23 —con un roce que mandó a Armstrong al muro— y seguir escalando hasta el séptimo puesto, su mejor resultado en IndyCar. Felix Rosenqvist, que venía de ganar la Indy 500, acabó sexto con el Honda No. 60 de Meyer Shank Racing sin meterse en problemas, y Josef Newgarden corrió con una lesión en la pierna izquierda por su accidente en Indianápolis para remontar del último al décimo puesto.

Photo By Penske Entertainment

David Malukas perdió la Indy 500 por 0.0233 segundos, chocó en clasificación el sábado, arrancó 25º y el domingo se enredó en el accidente de Mick Schumacher contra la barrera en la vuelta 73 cuando ambos peleaban por el tercer puesto. Schumacher se pasó de frenada en la curva 5 y Malukas no tuvo escapatoria, así que terminó 18º a cuatro vueltas y cayó al tercer puesto del campeonato con 248 puntos. Palou manda con 332 y Kirkwood lo escolta con 270, una diferencia de 62 puntos que equivale a una carrera completa de ventaja. La próxima cita es el óvalo de Gateway el 7 de junio.

Photo By Penske Entertainment

Chevrolet Detroit Grand Prix - Race

Pos.	No.	Piloto	Equipo	Tiempo
1	#10	Alex Palou	Chip Ganassi Racing	-
2	#27	Kyle Kirkwood	Andretti Global w/ Curb-Agajanian	+3.058s
3	#15	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	+5.180s
4	#5	Pato O'Ward	Arrow McLaren	+6.242s
5	#7	Christian Lundgaard	Arrow McLaren	+7.263s
6	#60	Felix Rosenqvist	Meyer Shank w/ Curb-Agajanian	+8.193s
7	#45	Louis Foster	Rahal Letterman Lanigan Racing	+8.800s
8	#28	Marcus Ericsson	Andretti Global	+9.247s
9	#8	Kyffin Simpson	Chip Ganassi Racing	+9.674s
10	#2	Josef Newgarden	Team Penske	+11.896s
11	#66	Marcus Armstrong	Meyer Shank w/ Curb-Agajanian	+12.530s
12	#76	Rinus VeeKay	Juncos Hollinger Racing	+13.400s
13	#19	Dennis Hauger	Dale Coyne Racing	+14.188s
14	#77	Sting Ray Robb	Juncos Hollinger Racing	+14.952s
15	#6	Nolan Siegel	Arrow McLaren	+15.323s
16	#4	Caio Collet	A.J. Foyt Enterprises	+15.960s
17	#20	Alexander Rossi	ECR	+54.044s
18	#12	David Malukas	Team Penske	+4 LAPS
19	#3	Scott McLaughlin	Team Penske	+4 LAPS
20	#18	Romain Grosjean	Dale Coyne Racing	+9 LAPS
21	#47	Mick Schumacher	Rahal Letterman Lanigan Racing	+9 LAPS
22	#26	Will Power	Andretti Global	+21 LAPS
23	#14	Santino Ferrucci	A.J. Foyt Enterprises	+22 LAPS
24	#9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	+31 LAPS
25	#21	Christian Rasmussen	ECR	+91 LAPS