George Russell ganó el Gran Premio de Austria, octava fecha de la temporada 2026 de F1, y se colocó como escolta de Kimi Antonelli en la tabla de pilotos. El Mercedes número 63 mantuvo la primera posición desde la pole durante las 71 vueltas en el Red Bull Ring y terminó con 1.611 segundos de margen. Max Verstappen, que salió quinto, finalizó segundo a solo 0.375 de Antonelli, que conserva el liderato del mundial con 171 puntos por 131 de Russell.

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Russell defendió el primer puesto en la arrancada y contuvo a Charles Leclerc y Lewis Hamilton en las primeras curvas. Antonelli se salió de pista en dos ocasiones y eso abrió la puerta a Verstappen, que había clasificado quinto por un accidente en Q3. El Red Bull adelantó a Antonelli, Leclerc y Hamilton en una serie de intercambios en las curvas 3, 5 y 6 durante el primer tercio de la carrera, y se instaló en la segunda posición al completar la ronda inicial de paradas.

La carrera ya traía ritmo desde las primeras vueltas, con Verstappen escalando y los Mercedes controlando desde arriba. Carlos Sainz detuvo su Williams con un problema eléctrico en la recta principal y provocó un Virtual Safety Car. Hamilton aprovechó para hacer una parada extra, pero Verstappen y Russell se quedaron en pista. Red Bull retrasó cinco vueltas la segunda detención de Verstappen, una jugada que le costó la oportunidad de pelear por la victoria. Russell paró en la vuelta 44 con neumáticos más frescos y estiró la diferencia antes de que Verstappen entrara en pits, y aunque el neerlandés recortó en el último tramo, no tuvo tiempo para alcanzar al Mercedes.

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Verstappen sostuvo el segundo puesto por 0.375 segundos ante Antonelli y confirmó que las mejoras aerodinámicas y de peso que Red Bull introdujo en Austria devolvieron al equipo a la pelea. Oscar Piastri fue cuarto con McLaren, por delante de Hamilton en un fin de semana donde Ferrari quedó lejos del ritmo de cabeza. Leclerc terminó octavo, adelantado por los McLaren y por Isack Hadjar en el cierre.

Los Racing Bulls de Liam Lawson y Arvid Lindblad sumaron los últimos puntos con la novena y décima posición. Audi se quedó a las puertas con Gabriel Bortoleto undécimo y Nico Hulkenberg duodécimo. Cuatro autos quedaron fuera. Sergio Pérez y Valtteri Bottas abandonaron en las primeras vueltas por sobrecalentamiento de frenos en los Cadillac, Sainz se retiró con una falla eléctrica, y Lance Stroll dejó su Aston Martin por un problema en el ERS.

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Russell sumó su segunda victoria del año, la primera desde Australia, y recortó la ventaja de Antonelli a 40 puntos. Verstappen regresó al podio y Red Bull probó que el paquete de mejoras funciona. Ferrari, en cambio, salió de Austria con más dudas. La evolución de la unidad de potencia no bastó para seguir el paso de Mercedes ni de Red Bull, y el quinto puesto de Hamilton fue el mejor resultado de la Scuderia en un fin de semana que empezó con Leclerc segundo en la parrilla.

Austrian Grand Prix

Pos.	No.	Piloto	Equipo	Tiempo
1	#63	George Russell	Mercedes	-
2	#3	Max Verstappen	Red Bull Racing	+1.611s
3	#12	Kimi Antonelli	Mercedes	+1.986s
4	#81	Oscar Piastri	McLaren	+21.809s
5	#44	Lewis Hamilton	Ferrari	+26.393s
6	#6	Isack Hadjar	Red Bull Racing	+29.399s
7	#1	Lando Norris	McLaren	+31.505s
8	#16	Charles Leclerc	Ferrari	+45.659s
9	#30	Liam Lawson	Racing Bulls	+1 LAP
10	#41	Arvid Lindblad	Racing Bulls	+1 LAP
11	#5	Gabriel Bortoleto	Audi	+1 LAP
12	#27	Nico Hulkenberg	Audi	+1 LAP
13	#10	Pierre Gasly	Alpine	+1 LAP
14	#87	Oliver Bearman	Haas F1 Team	+1 LAP
15	#43	Franco Colapinto	Alpine	+1 LAP
16	#31	Esteban Ocon	Haas F1 Team	+2 LAPS
17	#23	Alexander Albon	Williams	+2 LAPS
18	#14	Fernando Alonso	Aston Martin	+3 LAPS
DNF	#18	Lance Stroll	Aston Martin	DNF
DNF	#55	Carlos Sainz	Williams	DNF
DNF	#11	Sergio Perez	Cadillac	DNF
DNF	#77	Valtteri Bottas	Cadillac	DNF