Xavi Razo no ganaba en la NASCAR México Series desde Aguascalientes en 2025. Su arranque de temporada había sido complicado: terminó 30º en San Luis Potosí y 24º en Chiapas, resultados que lo mandaron al fondo de la tabla. Pero el campeonato es extenso y Razo empezó a corregir el rumbo. Fue 6º en Tulum, 13º en Puebla y 8º en Aguascalientes, una tendencia ascendente que lo metió de nuevo en la conversación. La Querétaro 140, sexta fecha del calendario, lo devolvió a la victoria en un cierre apretado donde la última bandera amarilla jugó a su favor.
Razo llegó a Querétaro en la decimocuarta posición del campeonato con 145 puntos, lejos de los diez puestos que otorgan el pase directo a la postemporada. Pero llegaba con la inercia de tres top 10 consecutivos y con la certeza de que el auto había recuperado ritmo. La victoria en el Ecocentro, la undécima de su carrera en la categoría, le da los puntos que necesitaba para acercarse a la zona de clasificación justo cuando el calendario se reduce a dos fechas antes del corte del Chase.
La carrera tuvo a Alex de Alba como el más rápido en las prácticas del viernes. Largó desde la cuarta posición y se mantuvo en el grupo de adelante durante toda la prueba. Llegó a recortar distancia con el líder en el cierre, pero la última bandera amarilla frenó su avance y lo dejó con el tercer puesto. De Alba venía de ganar en Aguascalientes y buscaba en Querétaro su segunda victoria de la temporada. El tercer lugar lo mantiene sólido en la clasificación general y firme rumbo al Chase, donde defenderá el título conseguido en 2025.
José Luis Ramírez entró entre los tres primeros con una remontada desde atrás que lo llevó a pelear la victoria hasta las vueltas finales. El resultado lo mantiene dentro del grupo de pilotos que pelean por un boleto a la postemporada y le da argumentos para seguir escalando en las fechas que restan.
Helio Meza no estuvo en Querétaro porque su programa principal en 2026 es la Trans-Am Series TA2, que ese mismo fin de semana corría en Road America. Es la segunda fecha de NASCAR México que se pierde por la coincidencia de calendarios. Su auto, el 27, lo manejó Chispa Rodríguez, que largó desde la pole y ganó su primera carrera en la categoría Challenge, por delante de Emiliano Richards, líder del campeonato, y de Mateo Girón. A partir de aquí los calendarios de ambas series ya no vuelven a cruzarse.
El formato del Chase en la NASCAR México Series reparte diez boletos directos para los diez mejores de la clasificación general. Ese detalle mantiene vivos a pilotos como Razo, que llegaron a Querétaro lejos del corte pero que ahora tienen una oportunidad real de colarse. Con San Luis Potosí y Puebla por delante, la victoria en el Ecocentro le devuelve la confianza y los puntos que necesitaba para pelear por un boleto al Chase.
NASCAR México Querétaro
| Pos | Nº | Piloto | Equipo | Clase | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | #7 | Motorcraft | NM | 01:28:59.762 | - | |
| 2 | #08 | Disolvin- Vomisin - Nenuco | NM | 01:29:00.365 | +0.603s | |
| 3 | #14 | Aga de Manzana- Red Cola | NM | 01:29:00.612 | +0.850s | |
| 4 | #55 | GGG Racing Team- NS- JV Motorsports | NM | 01:29:00.941 | +1.179s | |
| 5 | #27 | Alessandros Racing | CH | 01:29:00.957 | +1.195s | |
| 6 | #20 | Escuderia GT- Trobbu- JV Motorsports | CH | 01:29:01.385 | +1.623s | |
| 7 | #88 | Canel´s- Logitech- Mobil- Laboratorios Tequis | NM | 01:29:01.467 | +1.705s | |
| 8 | #46 | Escuderia Gt- Sacura- Toyopower- JV Motorsports | NM | 01:29:01.640 | +1.878s | |
| 9 | #9 | Volaris- Aldo Conti | NM | 01:29:02.152 | +2.390s | |
| 10 | #28 | Alessandros Racing | NM | 01:29:02.297 | +2.535s | |
| 11 | #05 | Alessandros Racing | CH | 01:29:02.519 | +2.757s | |
| 12 | #95 | ProRally Mothers- GGG | NM | 01:29:02.670 | +2.908s | |
| 13 | #29 | Prime Sports | CH | 01:29:02.696 | +2.934s | |
| 14 | #23 | Canel´s- Logitech- Laboratorios Tequis | NM | 01:29:02.796 | +3.034s | |
| 15 | #39 | Anvi Motorsport | CH | 01:29:02.985 | +3.223s | |
| 16 | #2 | Aurora- Rukus- Telcel | NM | 01:29:04.639 | +4.877s | |
| 17 | #51 | Control Plag- Chick In- Ana Seguros- En Ti- JBL- A | NM | 01:29:03.202 | 1 vuelta | |
| 18 | #75 | Restonic | CH | 01:29:03.337 | 1 vuelta | |
| 19 | #54 | Alessandros Racing | NM | 01:29:03.345 | 1 vuelta | |
| 20 | #13 | Kotex- Volaris | CH | 01:29:03.541 | 1 vuelta | |
| 21 | #52 | Z Motors- Autoforum- Monzani- Omoda | CH | 01:29:04.031 | 1 vuelta | |
| 22 | #67 | Dimayuga Racing | CH | 01:29:04.756 | 1 vuelta | |
| 23 | #44 | Z Motors- Autoforum- Monzani- Omoda | CH | 01:29:05.071 | 2 vueltas | |
| 24 | #26 | Alessandros Racing | CH | 01:29:03.937 | 3 vueltas | |
| 25 | #77 | Car Motion | CH | 01:29:04.443 | 8 vueltas | |
| 26 | #76 | Codialub- Lyncott- Massey Fergurson- Mansur Solar | CH | 01:06:41.462 | 34 vueltas | |
| 27 | #69 | Prime Sports- Car Motion | NM | 01:29:28.018 | 35 vueltas | |
| 28 | #0 | Coca Cola Zero- Salsa la Perrona- Chihuahua Capita | CH | 01:29:04.349 | 39 vueltas | |
| 29 | #22 | Quaker State-Anvi Motorsport | NM | 01:29:07.737 | 43 vueltas | |
| 30 | #11 | Red Energy- Bizarro- Telecom | CH | 47:41.142 | 62 vueltas |