Brandon Jones gana en Chicagoland su primera carrera del año en tiempo extra

Zilisch lideró 48 vueltas, se quedó sin gasolina y remontó dos veces para terminar décimo

Brandon Jones gana en Chicagoland su primera carrera del año en tiempo extra

Brandon Jones gana en Chicagoland su primera carrera del año en tiempo extra

Zilisch lideró 48 vueltas, se quedó sin gasolina y remontó dos veces para terminar décimo

Fotografías: Getty Images - Nascar
Chicago
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Brandon Jones se llevó la primera carrera de la O'Reilly Auto Parts Series en Chicagoland Speedway desde 2019, una prueba que la lluvia postergó más de cuatro horas y que se definió en tiempo extra con un adelantamiento sobre Chase Elliott en el reinicio final. El Toyota número 20 de Joe Gibbs Racing arrancó desde el puesto 29, se mantuvo en la conversación durante las 200 vueltas reglamentarias y en la vuelta decisiva eligió el carril interior para superar al Chevrolet de JR Motorsports y firmar su primera victoria de la temporada, la octava de su trayectoria en la serie, con 0.171 segundos de margen.

Connor Zilisch partió desde la pole por métricas al cancelarse la clasificación y lideró las 48 vueltas de la primera etapa sin oposición, pero al cierre del segmento se quedó sin combustible en la vuelta de enfriamiento y tuvo que ser empujado a pits. Arrancó la segunda etapa en el puesto 26 y escaló hasta el noveno al final del segmento. Más adelante, un contacto con el muro le reventó un neumático y un trompo en la vuelta 156 volvió a mandarlo al fondo, aunque remontó hasta el décimo puesto con 75 adelantamientos en todo el día. Elliott controló la segunda etapa y acumuló 78 vueltas al frente, la mayor cantidad de la noche, hasta que la séptima bandera amarilla reagrupó al grupo a cinco vueltas del cierre programado y forzó el tiempo extra. Elliott eligió el carril exterior para el reinicio y no recibió el empuje que esperaba de Jesse Love, que venía con neumáticos gastados. Jones aguantó a la par en las dos primeras curvas y pasó al frente en la tres. Elliott intentó devolverle la maniobra por la parte alta en la última vuelta, pero admitió que el impulso le jugó en contra y que forzó de más en la entrada, lo que lo dejó sin tracción.

Love cerró los tres primeros, Brent Crews fue cuarto y Austin Hill quinto.

Justin Allgaier partió 17º y escaló hasta el cuarto puesto al final de la segunda etapa, pero una violación de seguridad en pits por un miembro del equipo con uniforme inadecuado lo mandó al fondo en el reinicio de la vuelta 100. Recuperó terreno hasta el sexto lugar con 76 adelantamientos y salió de Chicagoland con 898 puntos, 195 de ventaja sobre Love en la clasificación general. Jones subió al sexto puesto con 633 unidades y Taylor Gray, que lideró 55 vueltas el sábado, llegó a 52 puntos por encima de la línea de corte del Chase al terminar séptimo. La pelea por el último boleto a la postemporada se calentó con un incidente entre compañeros de equipo: William Sawalich rodaba en zona de puntos cuando Crews lo tocó por detrás y lo mandó a trompear por el pasto en la vuelta 165. Sawalich terminó 29º y quedó 44 puntos por detrás de Crews, que ocupa la duodécima y última posición de acceso al Chase. La próxima cita de la serie será el sábado en EchoPark Speedway, cerca de Atlanta.

Cuervo 300 2026

Pos Piloto Equipo Marca Diferencia Vueltas Estado
1 #20 Brandon Jones Joe Gibbs Racing Toyota - 201 Clasificado
2 #88 Chase Elliott(i) JR Motorsports Chevrolet +0.17s 201 Clasificado
3 #2 Jesse Love Richard Childress Racing Chevrolet +0.30s 201 Clasificado
4 #19 Brent Crews # Joe Gibbs Racing Toyota +0.68s 201 Clasificado
5 #21 Austin Hill Richard Childress Racing Chevrolet +1.02s 201 Clasificado
6 #7 Justin Allgaier JR Motorsports Chevrolet +1.25s 201 Clasificado
7 #54 Taylor Gray Joe Gibbs Racing Toyota +1.46s 201 Clasificado
8 #41 Sam Mayer Haas Factory Team Chevrolet +1.49s 201 Clasificado
9 #0 Cole Custer(i) SS GreenLight Racing Chevrolet +1.68s 201 Clasificado
10 #1 Connor Zilisch(i) JR Motorsports Chevrolet +1.92s 201 Clasificado
11 #9 Carson Kvapil JR Motorsports Chevrolet +2.23s 201 Clasificado
12 #87 Nick Sanchez Peterson Racing Group Chevrolet +2.34s 201 Clasificado
13 #8 Sammy Smith JR Motorsports Chevrolet +2.50s 201 Clasificado
14 #99 Parker Retzlaff Viking Motorsports Chevrolet +2.50s 201 Clasificado
15 #24 Harrison Burton Sam Hunt Racing Toyota +2.65s 201 Clasificado
16 #00 Sheldon Creed Haas Factory Team Chevrolet +2.89s 201 Clasificado
17 #26 Dean Thompson Sam Hunt Racing Toyota +3.10s 201 Clasificado
18 #42 Garrett Smithley Young's Motorsports Chevrolet +3.21s 201 Clasificado
19 #17 Corey Day Hendrick Motorsports Chevrolet +3.31s 201 Clasificado
20 #27 Jeb Burton Jordan Anderson Racing Bommarito Autosport Chevrolet +3.43s 201 Clasificado
21 #92 Leland Honeyman Jr(i) DGM Racing x JIM Chevrolet +3.62s 201 Clasificado
22 #02 Ryan Ellis Young's Motorsports Chevrolet +3.62s 201 Clasificado
23 #91 Myatt Snider DGM Racing x JIM Chevrolet +3.81s 201 Clasificado
24 #32 Rajah Caruth Jordan Anderson Racing Bommarito Autosport Chevrolet +3.86s 201 Clasificado
25 #44 Brennan Poole Alpha Prime Racing Chevrolet +4.09s 201 Clasificado
26 #96 Anthony Alfredo Viking Motorsports Chevrolet +4.12s 201 Clasificado
27 #48 Patrick Staropoli # Big Machine Racing Chevrolet +4.16s 201 Clasificado
28 #45 Lavar Scott # Alpha Prime Racing Chevrolet +5.24s 201 Clasificado
29 #18 William Sawalich Joe Gibbs Racing Toyota +5.39s 201 Clasificado
30 #28 Kyle Sieg RSS Racing Chevrolet +8.86s 201 Clasificado
31 #39 Ryan Sieg RSS Racing Chevrolet +1 vuelta 200 Clasificado
32 #31 Blaine Perkins Jordan Anderson Racing Bommarito Autosport Chevrolet +2 vueltas 199 Clasificado
33 #53 Tyler Tomassi Joey Gase Motorsports Chevrolet +2 vueltas 199 Clasificado
34 #55 Joey Gase Joey Gase Motorsports Chevrolet +3 vueltas 198 Clasificado
35 #51 Jeremy Clements Jeremy Clements Racing Chevrolet +3 vueltas 198 Clasificado
36 #07 Josh Bilicki SS GreenLight Racing Chevrolet +5 vueltas 196 Clasificado
37 #38 JJ Yeley RSS Racing Ford +146 vueltas 55 DNF
38 #47 Dawson Cram Mike Harmon Racing Chevrolet +166 vueltas 35 DNF
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