Charles Leclerc volvió a ganar cuatro carreras luego de su victoria en España y Ferrari alcanzó las 250 victorias en Fórmula 1 en un Gran Premio de Gran Bretaña que Kimi Antonelli tenía controlado hasta que la rueda delantera izquierda de su Mercedes falló. El líder del campeonato había arrancado desde la pole, cedió las dos primeras posiciones ante Leclerc y Lewis Hamilton en la salida, las recuperó con el ritmo que ya había mostrado el sábado en el Sprint y ya estaba lanzado hacia el Ferrari cuando la protección de esa rueda se rompió en la vuelta 41. La avería lo mandó a pits, le quitó cualquier opción y lo dejó en el decimosexto puesto con una penalización de cinco segundos por exceder los límites de pista. Leclerc asumió la primera posición y la mantuvo hasta la bandera a cuadros, en una prueba que terminó con Safety Car por el accidente de Max Verstappen en la vuelta 48.
Leclerc y Hamilton repitieron la arrancada del Sprint y en la primera curva los dos Ferrari ya mandaban sobre Antonelli, que había logrado la pole el sábado con 1:28.111. Hamilton fue sancionado con cinco segundos por moverse antes de la señal de arranque, una penalización que cumplió en su parada de la vuelta 23 y que le costó la posición con George Russell. Antonelli tardó doce vueltas en deshacerse de Hamilton y cuando lo hizo se lanzó a por Leclerc, que mantenía un ritmo parejo al frente con neumáticos duros. El italiano estiró su primer stint hasta la vuelta 35 y entregó el liderato, pero en cuanto volvió a pista empezó a recortar. La persecución se quedó en nada seis vueltas más tarde.
Russell fue el gran beneficiado del caos, ya que el Mercedes aguantó en pista con otros pilotos entrando a pits bajo el Safety Car que provocó el accidente de Verstappen, y esa decisión le permitió saltar del cuarto al segundo puesto. Lando Norris fue cuarto con McLaren, Isack Hadjar quinto con Red Bull y los Racing Bulls de Liam Lawson y Arvid Lindblad sumaron puntos con el sexto y séptimo puesto. Gabriel Bortoleto puso al Audi octavo y los Alpine de Franco Colapinto y Pierre Gasly cerraron la zona de puntos, dos unidades valiosas para Colapinto en su temporada.
Verstappen se fue contra la grava en la curva 14 y dejó el Red Bull destrozado contra las barreras, uno de los tres abandonos de la carrera. Alexander Albon se retiró luego de un toque con Oliver Bearman al inicio que le dañó el Williams y le costó diez segundos de sanción, y Nico Hulkenberg paró su Audi en Copse con un fallo mecánico que activó un Virtual Safety Car en la vuelta 38. Fernando Alonso se quedó parado en la vuelta de formación con el Aston Martin, arrancó desde pits y terminó decimoctavo a una vuelta del ganador. Sergio Pérez finalizó decimoquinto con el Cadillac.
Antonelli sigue al frente del campeonato con 171 puntos, pero Russell y Hamilton recortaron distancia.
GP Gran Bretaña 2026
| Pos. | No. | Piloto | Equipo | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | #16 | Ferrari | - | |
| 2 | #63 | Mercedes | +0.427s | |
| 3 | #44 | Ferrari | +0.772s | |
| 4 | #1 | McLaren | +1.149s | |
| 5 | #6 | Red Bull Racing | +1.598s | |
| 6 | #30 | Racing Bulls | +2.023s | |
| 7 | #41 | Racing Bulls | +2.214s | |
| 8 | #5 | Audi | +2.413s | |
| 9 | #43 | Alpine | +3.229s | |
| 10 | #10 | Alpine | +3.445s | |
| 11 | #81 | McLaren | +4.014s | |
| 12 | #55 | Williams | +4.391s | |
| 13 | #87 | Haas F1 Team | +5.245s | |
| 14 | #31 | Haas F1 Team | +5.512s | |
| 15 | #11 | Cadillac | +7.403s | |
| 16 | #12 | Mercedes | +8.005s | |
| 17 | #77 | Cadillac | +8.162s | |
| 18 | #14 | Aston Martin | +1 LAP | |
| 19 | #18 | Aston Martin | +1 LAP | |
| DNF | #3 | Red Bull Racing | - | |
| DNF | #23 | Williams | - | |
| DNF | #27 | Audi | - |
Photo By Ferrari
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