Grant Enfinger consiguió su primera victoria en más de un año dentro de la NASCAR Craftsman Truck Series en la LiUNA 150, disputada este sábado en Lime Rock Park. El Chevrolet número 9 de CR7 Motorsports pasó al frente en el último reinicio, a tres vueltas del final, y contuvo a Landen Lewis por 483 milésimas. Fue la decimotercera victoria de Enfinger en la serie y la primera en un trazado rutero, un resultado que lo deja noveno en la clasificación general con 343 puntos y 25 de ventaja sobre el décimo puesto, la última plaza que otorga acceso al Chase.
Enfinger compartió la primera fila con Giovanni Ruggiero en ese reinicio definitivo y eligió arrancar por fuera para pelear la posición sin recurrir al contacto. Su truck aceleró mejor y ya no cedió la punta en los tres giros restantes. Lewis presionó con la unidad de Niece Motorsports pero no encontró el espacio para arrebatarle el primer puesto. Kaden Honeycutt llegó tercero a 1.7 segundos luego de una remontada que lo llevó del puesto 24 al top tres en 28 vueltas con el Toyota de TRICON Garage.
Layne Riggs, líder del campeonato, controló la primera mitad de la prueba desde la pole con 48 vueltas al frente y la victoria en la Etapa 1. Honeycutt ganó la Etapa 2 y la carrera parecía encaminada a un duelo entre ambos hasta que las paradas en pits y una seguidilla de incidentes lo desordenaron todo en los últimos 40 giros. Riggs y Honeycutt se abrieron paso entre el tráfico para remontar y terminaron tocándose, un contacto que dañó el Ford número 34 de Front Row y le hizo perder ritmo. Riggs acabó vigésimo tercero, una vuelta abajo, aunque conservó el liderato del campeonato con 595 puntos, 44 más que Honeycutt. Ambos amarraron su lugar en el Chase.
Thomas Annunziata, que venía de ganar la carrera de ARCA en el mismo trazado el viernes, se retiró de la pelea cuando rodaba segundo y su truck empezó a arder a 22 vueltas del cierre. Se detuvo, salió por sus propios medios y fue trasladado a un centro médico para una evaluación más profunda. La bandera roja de 18 minutos que siguió al incendio resumió una carrera que acumuló siete banderas amarillas en los últimos 40 giros y que solo se calmó cuando Enfinger recibió la bandera a cuadros.
Parker Kligerman, copropietario de Lime Rock Park, terminó cuarto con la truck de Spire Motorsports. Christian Eckes quedó quinto con McAnally Hilgemann Racing y subió a la cuarta posición del campeonato. Daniel Hemric, Andrés Pérez de Lara, Tanner Gray, Stewart Friesen y Colin Braun, que compite a tiempo completo en IMSA, cerraron los diez primeros.
La victoria de Enfinger reordena la pelea por los playoffs con cuatro fechas por delante antes del cierre de la temporada regular. Tyler Ankrum quedó en el borde del corte y Stewart Friesen con Jake Garcia comparten la undécima posición, a 17 puntos del décimo. La próxima cita es el Faith Fest 250 en North Wilkesboro, donde Chandler Smith defiende la victoria del año pasado. Riggs y Honeycutt ya tienen el boleto asegurado a la fase final.
LiUNA 150 2026
| Pos | Nº | Piloto | Equipo | Marca | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | #9 | CR7 Motorsports | Chevrolet | - | |
| 2 | #45 | Niece Motorsports | Chevrolet | +0.48s | |
| 3 | #11 | TRICON Garage | Toyota | +1.73s | |
| 4 | #77 | Spire Motorsports | Chevrolet | +4.73s | |
| 5 | #91 | McAnally Hilgemann Racing | Chevrolet | +4.98s | |
| 6 | #19 | McAnally Hilgemann Racing | Chevrolet | +5.44s | |
| 7 | #44 | Niece Motorsports | Chevrolet | +5.91s | |
| 8 | #15 | TRICON Garage | Toyota | +6.26s | |
| 9 | #52 | Halmar Friesen Racing | Toyota | +6.64s | |
| 10 | #25 | Kaulig Racing | RAM | +7.06s | |
| 11 | #13 | ThorSport Racing | Ford | +8.38s | |
| 12 | #12 | Kaulig Racing | RAM | +8.82s | |
| 13 | #2 | Team Reaume | Ford | +10.13s | |
| 14 | #16 | Kaulig Racing | RAM | +10.60s | |
| 15 | #26 | Rackley W.A.R. | Chevrolet | +10.74s | |
| 16 | #62 | Halmar Friesen Racing | Toyota | +11.44s | |
| 17 | #81 | McAnally Hilgemann Racing | Chevrolet | +14.56s | |
| 18 | #7 | Spire Motorsports | Chevrolet | +15.35s | |
| 19 | #5 | TRICON Garage | Toyota | +16.20s | |
| 20 | #17 | TRICON Garage | Toyota | +18.31s | |
| 21 | #76 | Freedom Racing Enterprises | Chevrolet | +21.17s | |
| 22 | #98 | ThorSport Racing | Ford | +25.81s | |
| 23 | #34 | Front Row Motorsports | Ford | +1 vuelta | |
| 24 | #14 | Kaulig Racing | RAM | +1 vuelta | |
| 25 | #18 | McAnally Hilgemann Racing | Chevrolet | +2 vueltas | |
| 26 | #33 | Team Reaume | Ford | +2 vueltas | |
| 27 | #22 | Team Reaume | Ford | +2 vueltas | |
| 28 | #10 | Kaulig Racing | RAM | +10 vueltas | |
| 29 | #1 | TRICON Garage | Toyota | +21 vueltas | |
| 30 | #38 | Front Row Motorsports | Ford | +44 vueltas | |
| 31 | #99 | ThorSport Racing | Ford | +50 vueltas | |
| 32 | #88 | ThorSport Racing | Ford | +56 vueltas | |
| 33 | #42 | Niece Motorsports | Chevrolet | +67 vueltas |
Photo By Getty Images - Nascar
Photo By Getty Images - Nascar
Photo By Getty Images - Nascar