El Festival de la Velocidad de Goodwood 2026, celebrado del 9 al 12 de julio en West Sussex, giró en torno a las grandes rivalidades del automovilismo. Con ese telón de fondo, el desenlace del Timed Shoot Out del domingo fue el que se ha vuelto habitual en las últimas ediciones. Romain Dumas volvió a ser el más rápido en la subida. Pilotando el Ford Super Mustang Mach E, marcó un tiempo de 41.97 segundos para anotarse su cuarta victoria en esta competencia, la tercera de forma consecutiva con este prototipo eléctrico.

Photo By Goodwood

La edición de este año estuvo condicionada por un calor inusualmente intenso que, combinado con el polvo que se fue depositando sobre el trazado, afectó la adherencia en varios puntos del recorrido. En esas condiciones, Dan Ticktum, al mando del nuevo Formula E Gen4, fue el rival más cercano de Dumas con un crono de 42.46 segundos, quedándose a 49 centésimas. El McMurtry Spéirling Pure, la versión de producción del monoplaza que ostenta el récord absoluto de 39.08 segundos desde 2022, también rodó en la subida, pero su objetivo nunca fue buscar un nuevo registro. La compañía prefirió priorizar la acumulación de datos en un asfalto que no ofrecía las garantías necesarias para explotar al máximo su revolucionario sistema Downforce on Demand.

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Ese sistema, que usa ventiladores para generar cerca de 2,000 kg de carga aerodinámica incluso con el vehículo parado, necesita una superficie impecable para traducir esa ventaja en tiempo puro. Con el polvo como protagonista, forzar el auto era un riesgo innecesario. El Spéirling Pure que vimos en Goodwood es un avance sustancial respecto al prototipo de 2022. Equipa una batería de 100 kWh, dos motores eléctricos Helix que entregan aproximadamente 1,000 caballos y un chasis de fibra de carbono rediseñado. Su presencia en el festival sirvió para mostrar la evolución tangible del proyecto, que poco a poco se acerca a sus primeros clientes.

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La progresión de los tiempos en la historia de Goodwood confirma la ventaja de los eléctricos. El registro de Dumas deja la tabla histórica en un punto en el que los autos de calle o de carrera con motor de combustión ya no tienen cabida en la pelea por la cima. El Shadow DN4 de Alex Summers fue el más rápido entre los de su clase con 46.30 segundos, a más de cuatro segundos del ganador. Los 41.18 segundos que el Volkswagen ID.R consiguió en 2019, y que parecían imbatibles, hoy son solo el cuarto mejor tiempo. Los 41.60 segundos que Nick Heidfeld marcó en 1999 con el McLaren MP4/13 de F1, dueño del récord durante más de dos décadas, ahora ocupan el quinto escalón.

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Más allá de la pelea contra el cronómetro, Goodwood 2026 fue un escaparate de momentos difíciles de ver en otro lugar. Lando Norris, actual campeón del mundo de Fórmula 1, se puso a los mandos del McLaren MCL60 ante una balconada de Goodwood House que se quedó pequeña. Valentino Rossi rodó con la Yamaha YZR M1, y Ducati conmemoró su centenario juntando a campeones como Troy Bayliss, Carl Fogarty, Casey Stoner y Álvaro Bautista. Damon Hill volvió a conducir el Williams FW18 con el que fue campeón en 1996 y John McGuinness recordó sus 30 años en la Isla de Man. Siete escuderías actuales de la categoría reina llevaron monoplazas y pilotos como Kimi Antonelli, Pierre Gasly, Isack Hadjar o Yuki Tsunoda, y el RB17 de Red Bull, pilotado por el mismísimo Adrian Newey, hizo rugir su V10 Cosworth de 4.5 litros ante el público por primera vez.

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La Celebración Americana en el Cathedral rindió homenaje a la cultura del motor estadounidense. Los Ford GT Mk II que ganaron Le Mans en 1966 volvieron a encontrarse para recrear aquella formación histórica con Dario Franchitti, Tom Kristensen y Karun Chandhok a bordo. Justo al lado, Lightning McQueen, el personaje de la película Cars, festejaba sus 20 años como una de las atracciones más visitadas por las familias. En ese marco, el festival anunció la llegada del Goodwood Road Racing Club a Estados Unidos, con una nueva membresía en California que empezará a funcionar en 2027. La próxima edición del festival se celebrará del 15 al 18 de julio de ese mismo año y las entradas ya están a la venta para los miembros del club.

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Galería del Goodwood Festival of Speed 2026