Sami Pajari arrancó el sábado del Rally de Estonia con 14.7 segundos de ventaja sobre Oliver Solberg y terminó el día con 25 segundos de margen, seis scratchs en nueve tramos y la primera victoria de su carrera en el WRC a solo dos especiales de distancia. La primera pasada por Kääriku, el tramo más extenso del rally con 24.39 kilómetros, y la Power Stage que cierra la prueba el domingo son lo único que separa a Pajari de un resultado que Solberg, ganador aquí en 2025, ya dio por imposible. "Sami está haciendo un trabajo increíble y eso es todo", dijo el sueco, que se vio perjudicado por una elección de neumáticos blandos en la tarde que no funcionó. "Fui demasiado optimista con la elección. Es difícil saber cómo rotarlos aquí".
"Sami está haciendo un trabajo increíble y eso es todo. Fui demasiado optimista con la elección. Es difícil saber cómo rotarlos aquí."
Solberg había conseguido romper la racha de scratchs consecutivos que Pajari traía desde el viernes al imponerse en las dos pasadas matutinas por Mustvee. La diferencia bajó de 14.7 a 14.1 segundos antes del servicio de mediodía en Tartu y el sueco, que hace un año ganó este mismo rally para estrenar su palmarés, creyó que podía pelear. Pero Pajari respondió con tres scratchs en las tres especiales de la tarde y estiró la ventaja a 25 segundos. Solo un golpe contra una roca en la decimocuarta especial, que a punto estuvo de mandarlo fuera de la trazada, le recordó que Estonia no perdona un despiste. "No es fácil, nunca se supone que lo sea, pero estamos cómodos con la ventaja", dijo Pajari, que en el enlace entre tramos vio a un aficionado con un cartel que le pidió que no le hiciera caso a su copiloto y pisara a fondo.
Adrien Fourmaux conservó el tercer puesto pero vio cómo Thierry Neuville le recortaba más de cinco segundos en la segunda mitad del día. El francés golpeó un dispositivo anti-corte en la décima especial y arrancó un trozo de la carrocería del Hyundai i20 N Rally1, un incidente que no pasó a mayores pero que coincidió con una pérdida de ritmo que Neuville aprovechó para colocarse a solo 1.9 segundos. Ambos marcaron el mismo tiempo en la última especial del día y el duelo por el tercer puesto queda abierto para las dos pasadas del domingo. Sébastien Ogier, quinto, calificó su actuación como "nada especial" y admitió que la evolución del terreno, que se limpiaba con cada auto que pasaba, hizo imposible pelear contra los de adelante.
Elfyn Evans, sexto, aprovechó la mejor posición de salida del sábado para escalar tres puestos en las dos primeras especiales y superar a Mārtiņš Sesks, que pagó con un pinchazo en la rueda delantera derecha el intento de seguirle el ritmo. El líder del campeonato, que el viernes había terminado noveno por abrir pista, encontró por la mañana una buena sensación y aprovechó la tarde para probar configuraciones de cara a Finlandia. "No fueron en la dirección que esperábamos, pero al menos tenemos una base sólida para mañana", dijo Evans, que llega al domingo con 30 segundos de margen sobre Sesks y la Power Stage como oportunidad de sumar puntos extra.
Sesks, que carga con una penalización de 20 segundos por salir dos minutos tarde del servicio el viernes debido a las reparaciones urgentes de M-Sport, se mantuvo séptimo por delante de Esapekka Lappi, octavo, que salvó una salida de pista en la duodécima especial. Jon Armstrong, noveno con el Ford Puma Rally1, completó un día sólido para la estructura de M-Sport, que perdió a Josh McErlean en la octava especial por un fallo en el colector de escape que lo dejó parado diez minutos y lo obligó a retirarse. Takamoto Katsuta, que abandonó el viernes por un pinchazo en la sexta especial, reapareció el sábado barriendo la grava como primer auto en pista. Su día fue un ensayo de configuraciones para Finlandia, la próxima cita del calendario, y sus tiempos reflejaron esa prioridad.
El estonio Robert Virves, con un Skoda Fabia RS Rally2, cerró el top diez como líder del WRC2 en la general, con Roope Korhonen y Teemu Suninen separados por apenas diez segundos en la segunda y tercera posición. Jaspar Vaher, que debutaba en WRC2 en casa, abandonó en la octava especial cuando rodaba cuarto, y Yuki Yamamoto también quedó fuera en la decimoquinta.
La etapa final del domingo consta de dos pasadas al tramo de Kääriku, el más extenso del rally con 24.39 kilómetros. La segunda pasada reparte puntos extra para los cinco más rápidos en la Power Stage, y la clasificación del Super Sunday otorga otros cinco. Pajari está a dos especiales de conseguir lo que Solberg logró aquí hace justo un año. "Haré lo mejor que pueda. Todavía es un rally súper largo", dijo antes del descanso. El clima podría ser un factor. La previsión apunta a lluvias que le darían una vuelta al orden establecido justo cuando Pajari lo tiene más cerca que nunca.
WRC Overall (Sábado)- Rally Estonia 2026
| POS | # | PILOTO/COPILOTO | EQUIPO | MARCA | MODELO | TIEMPO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Toyota Gazoo Racing Wrt2 | Toyota | Gr Yaris Rally1 | 2:08:34.0 | |
| 2 | 99 | Toyota Gazoo Racing Wrt | Toyota | Gr Yaris Rally1 | + 25.0 | |
| 3 | 16 | Hyundai Shell Mobis World Rally Team | Hyundai | I20 N Rally1 | + 52.1 | |
| 4 | 11 | Hyundai Shell Mobis World Rally Team | Hyundai | I20 N Rally1 | + 54.0 | |
| 5 | 1 | Toyota Gazoo Racing Wrt | Toyota | Gr Yaris Rally1 | + 1:32.8 | |
| 6 | 33 | Toyota Gazoo Racing Wrt | Toyota | Gr Yaris Rally1 | + 2:02.9 | |
| 7 | 22 | M-sport Ford World Rally Team | Ford | Puma Rally1 | + 2:16.3 | |
| 8 | 4 | Hyundai Shell Mobis World Rally Team | Hyundai | I20 N Rally1 | + 2:42.0 | |
| 9 | 95 | M-sport Ford World Rally Team | Ford | Puma Rally1 | + 3:03.2 | |
| 10 | 18 | Toyota Gazoo Racing Wrt | Toyota | Gr Yaris Rally1 | + 13:15.9 | |
| 11 | 55 | M-sport Ford World Rally Team | Ford | Puma Rally1 | + 81:07.4 | |
| 12 | 23 | Toksport Wrt | Skoda | Fabia Rs | + 7:07.2 | |
| 13 | 20 | Rautio Motorsport | Toyota | Gr Yaris | + 7:17.3 | |
| 14 | 21 | Teemu Suninen | Toyota | Gr Yaris | + 7:18.1 | |
| 15 | 25 | Toksport Wrt | Skoda | Fabia Rs | + 7:43.8 | |
| 16 | 37 | Mikko Heikkilä | Skoda | Fabia Rs | + 7:55.2 | |
| 17 | 31 | Mille Johansson | Skoda | Fabia Rs | + 8:36.3 | |
| 18 | 38 | Printsport | Skoda | Fabia Rs | + 8:48.3 | |
| 19 | 28 | Lauri Joona | Skoda | Fabia Rs | + 8:54.9 | |
| 20 | 40 | Karl Martin Volver | Toyota | Gr Yaris | + 8:56.9 | |
| 21 | 35 | M-sport Ford World Rally Team | Ford | Fiesta Mk Ii | + 9:04.8 | |
| 22 | 41 | Joosep Ralf Nõgene | Toyota | Gr Yaris | + 9:12.4 | |
| 23 | 26 | Gus Greensmith | Toyota | Gr Yaris | + 9:23.5 | |
| 24 | 32 | Mt Racing Srl | Skoda | Fabia Rs | + 10:35.9 | |
| 25 | 43 | Toyota Gazoo Racing Wrt Ng | Toyota | Gr Yaris | + 11:27.6 | |
| 26 | 59 | Redgrey | Toyota | Gr Yaris | + 11:46.3 | |
| 27 | 44 | Toyota Gazoo Racing Wrt Ng | Toyota | Gr Yaris | + 12:18.5 | |
| 28 | 30 | Arthur Pelamourgues | Hyundai | I20 N | + 13:31.9 | |
| 29 | 42 | Rautio Motorsport | Toyota | Gr Yaris | + 14:39.6 | |
| 30 | 24 | Fau Zaldivar | Skoda | Fabia Rs | + 14:54.5 | |
| 31 | 61 | Luca Hoelbling | Skoda | Fabia Rs | + 26:45.1 | |
| 32 | 45 | Johannes Keferböck | Toyota | Gr Yaris | + 28:43.9 | |
| 33 | 34 | Bernhard Ten Brinke | Toyota | Gr Yaris | + 28:58.8 | |
| 34 | 29 | Printsport | Toyota | Gr Yaris | + 29:24.0 | |
| 35 | 46 | Gp Garage My Team | Skoda | Fabia Rs | + 44:47.4 | |
| 36 | 27 | Ph.ph | Skoda | Fabia Rs | + 59:08.2 | |
| 37 | 50 | Tymek Abramowski | Ford | Fiesta Rally3 | + 17:30.3 | |
| 38 | 57 | Nicolas Otto | Ford | Fiesta Rally3 | + 24:29.4 | |
| 39 | 60 | Isak Hatanmaa | Ford | Fiesta Rally3 | + 34:22.7 | |
| 40 | 58 | André Martínez | Ford | Fiesta Rally3 | + 37:44.5 | |
| 41 | 63 | Mika Karppanen | Renault | Clio Rally3 | + 54:26.9 | |
| 42 | 51 | Nataniel Bruun | Ford | Fiesta Rally3 | + 64:27.3 | |
| 43 | 49 | Toyota Gazoo Racing Wrt Ng | Renault | Clio Rally3 | + 68:13.5 | |
| 44 | 53 | Team Petrol Ofisi | Ford | Fiesta Rally3 | + 92:10.3 | |
| 45 | 62 | Esmar-arnold Unt | Ford | Fiesta Rally3 | + 97:59.1 | |
| 46 | 54 | Toyota Gazoo Racing Wrt Ng | Renault | Clio Rally3 | + 108:00.7 | |
| 47 | 64 | Allar Heina | Peugeot | 208 Rally4 | + 32:22.5 |
Photo By Red Bull Content Pool
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