Verstappen sigue en Red Bull hasta 2030 y descarta salida en Formula 1

Max Verstappen renovó con Red Bull hasta el final de 2030 y eliminó la mayor incógnita del mercado de pilotos de Formula 1. La confirmación se conoció en Zandvoort, en la antesala del Gran Premio de Países Bajos, y suma dos temporadas al compromiso que expiraba en 2028.

SPA, BELGIUM - JULY 17: Max Verstappen of the Netherlands driving the (3) Oracle Red Bull Racing RB22 Red Bull Ford on track during practice ahead of the F1 Grand Prix of Belgium at Circuit de Spa-Francorchamps on July 17, 2026 in Spa, Belgium. (Photo by Steven Tee/LAT Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202607170263 // Usage for editorial use only //

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La renovación se produce con Red Bull sin victorias en 2026 y Max en la séptima posición del campeonato con 109 puntos, lejos de Kimi Antonelli, líder con 219. El debut de Red Bull Ford Powertrains como fabricante de motores y el nuevo reglamento quitaron al equipo de Milton Keynes la ventaja que lo caracterizó entre 2022 y 2024.

Las cláusulas de rendimiento incluidas en el contrato original, que vencía en 2028, mantuvieron abierta la posibilidad de una salida anticipada. Raymond Vermeulen, representante de Max, admitió en junio que esas cláusulas existían. Mercedes apareció como el destino más citado por el contacto entre Toto Wolff y el entorno de Max. El equipo de Brackley ya contaba con una alineación joven y ganadora con George Russell y Kimi Antonelli, y el liderato de Antonelli redujo la necesidad de un cambio interno.

MELBOURNE, AUSTRALIA - MARCH 08: Fifth placed Lando Norris of Great Britain and McLaren and Sixth placed Max Verstappen of the Netherlands and Oracle Red Bull Racing in parc ferme during the F1 Grand Prix of Australia at Albert Park Grand Prix Circuit on March 08, 2026 in Melbourne, Australia. (Photo by Andy Hone/LAT Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202603080218 // Usage for editorial use only //

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McLaren ofrecía otra alternativa con peso porque Lando Norris ganó el campeonato de 2025 con dos puntos de ventaja sobre Verstappen y Gianpiero Lambiase, ingeniero de Max desde su llegada a Red Bull, dejará el equipo para unirse a McLaren en 2028. Esa salida generó lecturas sobre un posible reencuentro en Woking, pero Max descartó esa interpretación y respaldó a su ingeniero.

Verstappen aclaró que estuvo más cerca de abandonar la Formula 1 que de cambiar de equipo. Su inquietud combinaba la falta de resultados con el rumbo reglamentario del campeonato, sobre todo por el mayor peso del componente eléctrico en los monoplazas. Las conversaciones con la FIA, la categoría y Red Bull lo convencieron de continuar.

BAHRAIN, BAHRAIN - FEBRUARY 20: Max Verstappen of the Netherlands driving the (3) Oracle Red Bull Racing RB22 Red Bull Ford makes a pitstop during day three of F1 Testing at Bahrain International Circuit on February 20, 2026 in Bahrain, Bahrain. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202602200418 // Usage for editorial use only //

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Dentro de Red Bull, Laurent Mekies encabeza la estructura deportiva y el equipo desarrolla por primera vez su motor junto a Ford. Max consideró que esa reconstrucción tiene un rumbo definido y decidió apostar por ella. Con 71 victorias en Red Bull y cuatro títulos mundiales, extiende una relación que comenzó en el programa junior en 2014.

La cita de Zandvoort, que se despide del calendario de Formula 1, le permite a Verstappen buscar un resultado que reactive la temporada. El contrato extendido no resuelve la crisis actual, pero garantiza que Max siga al frente del proyecto de Red Bull durante la reconstrucción.