Solberg gana en Chile y Toyota consigue su décimo título de constructores

Evans conserva el liderato del campeonato con solo 21 puntos de ventaja

Por: Carlos Castillo Sansabas
Fotografías: Red Bull Content Pool
Chile
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Oliver Solberg resistió durante toda la mañana el avance de Elfyn Evans, salió adelante pese al daño que sufrió un neumático en la mitad de la etapa final y todavía tuvo margen para ganar el Wolf Power Stage antes de cerrar en el Rally Chile Bio Bío su tercera victoria en la categoría Rally1 y la segunda del año.

Solberg encabezó la clasificación desde la primera especial del viernes y solamente la perdió por un momento breve frente a Evans, para luego sostenerla en caminos con barro y poca adherencia durante todo el fin de semana. Esa resistencia se puso a prueba en la etapa final, cuando Evans ganó el primer paso por Carampangue y achicó la diferencia a poco más de 13 segundos. Solberg contestó de inmediato en Biobío, donde ganó la especial pese a un daño en el neumático trasero derecho y volvió a estirar la diferencia a casi 15 segundos.

El resultado del rally terminó de decidirse en el segundo paso por la misma especial, cuando a Evans se le rompió una llanta y perdió más de dos minutos cambiándola junto al camino. La detención lo hizo caer del segundo al quinto lugar y le entregó el segundo puesto a Sébastien Ogier, con Adrien Fourmaux subiendo al tercero, y dejó a Solberg con margen suficiente para cerrar sin sobresaltos y ganar también el Wolf Power Stage, la especial final que reparte puntos adicionales a los cinco más rápidos.

"Ha sido un fin de semana increíble, con altibajos, pero el equipo siempre apoyó y siempre creyó. Por fin tuve un poco de suerte de mi lado y pude concentrarme en mi trabajo. Los pequeños detalles importan, y este fin de semana fue perfecto."

Toyota llegó a Chile necesitando apenas siete puntos para resolver matemáticamente el título de constructores, y el resultado conjunto de sus tripulaciones lo dejó sin complicaciones, con Solberg en el primer lugar, Ogier en el segundo, Pajari en el cuarto y Evans sumando puntos en el quinto pese al problema de la etapa final. Son diez coronas en total para el equipo japonés, contando los tres títulos que ganó en los años noventa y el que sumó en 2018 antes de esta racha de seis consecutivos que arrancó en 2021, una cifra que lo deja al mismo nivel que Lancia, hasta ahora el único constructor con diez títulos en la historia del WRC.

La diferencia entre los equipos deja ver el tamaño de esa ventaja. Toyota Gazoo Racing WRT suma 614 puntos en el campeonato de constructores, frente a 410 de Hyundai y 152 de M-Sport Ford, y el segundo equipo japonés, Toyota Gazoo Racing WRT2, acumula 227. Con el título de constructores ya resuelto, los tres pilotos de Toyota que pelean el campeonato individual, Evans, Pajari y Solberg, ya no tienen motivo para cuidarse entre ellos ni para repartir posiciones por orden del equipo, algo que puede volver más intensas las últimas dos fechas del año.

Evans se mantiene al frente con 230 puntos, pero su ventaja bajó a 21 sobre Solberg y a 17 sobre Pajari, que llegó a Chile como el único con posibilidades matemáticas de acortar terreno luego de ganar las últimas tres pruebas del calendario en Estonia, Finlandia y Paraguay. Con Rally Italia Sardegna y Arabia Saudita como las dos citas que restan, y hasta 35 puntos disponibles por prueba, los tres llegan con posibilidades reales a la última fecha. El segundo lugar de Ogier también dejó un dato estadístico relevante, porque llegó a 120 apariciones entre los tres primeros de una prueba del WRC, la misma cifra que tiene Sébastien Loeb, nueve veces campeón como él.

En WRC2, Yohan Rossel se quedó con la categoría manejando un Lancia Ypsilon, el primer resultado del constructor italiano sobre grava desde que regresó al WRC esta temporada. Robert Virves terminó segundo y con ese resultado cerró el título de la clase WRC2 Challenger, además de acercarse mucho más al título general de WRC2, que solamente puede perder si Teemu Suninen recorta una diferencia de 41 puntos en las dos fechas que quedan. Gus Greensmith terminó en tercer lugar por segunda prueba seguida, y Taylor Gill acabó cuarto luego de perder opciones de pelear por el tercer puesto cuando una llanta se le dañó el sábado.

El fin de semana también cerró el campeonato Junior WRC, categoría que quedó en manos de Ali Türkkan luego de la prueba en Chile.

El calendario continúa el primer fin de semana de octubre con Rally Italia Sardegna, la penúltima fecha del año, y ahí Evans necesitaría abrir una ventaja de al menos 36 puntos sobre sus dos perseguidores para quedarse con el título antes de la última prueba en Arabia Saudita. Esa cita de noviembre en Jeddah continúa en el calendario oficial, aunque la situación de seguridad en la región pone en duda que se lleve a cabo, y la FIA sigue evaluando el tema junto con los equipos antes de la prueba de Cerdeña.

WRC Overall - Rally Chile Bío Bío 2026

POS # PILOTO/COPILOTO EQUIPO MARCA MODELO TIEMPO
1 99
Oliver SOLBERG
Elliott EDMONDSON
Toyota Gazoo Racing Wrt Toyota Gr Yaris Rally1 2:57:08.2
2 1
Sébastien OGIER
Vincent LANDAIS
Toyota Gazoo Racing Wrt Toyota Gr Yaris Rally1 + 16.6
3 16
Adrien FOURMAUX
Alexandre CORIA
Hyundai Shell Mobis World Rally Team Hyundai I20 N Rally1 + 33.3
4 5
Sami PAJARI
Marko SALMINEN
Toyota Gazoo Racing Wrt2 Toyota Gr Yaris Rally1 + 1:33.9
5 33
Elfyn EVANS
Scott MARTIN
Toyota Gazoo Racing Wrt Toyota Gr Yaris Rally1 + 2:22.3
6 4
Esapekka LAPPI
Enni MÄLKÖNEN
Hyundai Shell Mobis World Rally Team Hyundai I20 N Rally1 + 5:07.0
7 55
Joshua MCERLEAN
Eoin TREACY
M-sport Ford World Rally Team Ford Puma Rally1 + 7:31.5
8 95
Jon ARMSTRONG
Shane BYRNE
M-sport Ford World Rally Team Ford Puma Rally1 + 51:08.2
9 18
Takamoto KATSUTA
James FULTON
Toyota Gazoo Racing Wrt Toyota Gr Yaris Rally1 + 62:18.2
10 23
Yohan ROSSEL
Arnaud DUNAND
Lancia Corse Hf Lancia Ypsilon Hf + 9:31.0
11 20
Robert VIRVES
Jakko VIILO
Toksport Wrt 2 Skoda Fabia Rs + 10:24.0
12 26
Gus GREENSMITH
Jonas ANDERSSON
Gus Greensmith Toyota Gr Yaris + 10:58.2
13 28
Taylor GILL
Daniel BRKIC
Toksport Wrt 2 Skoda Fabia Rs + 11:21.2
14 31
Jorge MARTÍNEZ
Rubén GARCÍA
Jorge Martínez Skoda Fabia Rs + 13:48.1
15 25
Diego DOMÍNGUEZ
Rogelio PEÑATE
Diego Domínguez Toyota Gr Yaris + 13:55.2
16 32
Alberto HELLER
Luis ALLENDE
Alberto Heller Toyota Gr Yaris + 14:35.3
17 35
Emilio ROSSELOT
Matías LEIVA
Emilio Rosselot Citroen C3 + 18:17.9
18 34
Pedro HELLER
Pablo OLMOS
Pedro Heller Toyota Gr Yaris + 18:21.5
19 37
Adrien MOSCA
Julie AMBLARD
Printsport Toyota Gr Yaris + 19:29.2
20 38
Miguel GRANADOS
Marc MARTÍ
Miguel Granados Skoda Fabia Rs + 27:01.7
21 54
Leevi LASSILA
Mikko LUKKA
Leevi Lassila Ford Fiesta Rally3 + 20:46.4
22 52
Ali TÜRKKAN
Bilge AYAN
Castrol Ford Team Türkiye Ford Fiesta Rally3 + 22:06.7
23 57
Craig RAHILL
Conor SMITH
Motorsport Ireland Rally Academy Ford Fiesta Rally3 + 24:44.7
24 50
Felipe PADILLA
Sebastián OLGUÍN
Felipe Padilla Ford Fiesta Rally3 + 25:55.0
25 59
Alex HEILBRUNN
Juan CILLONIZ
Alex Heilbrunn Ford Fiesta Rally3 + 28:12.0
26 40
André MARTÍNEZ
Matias ARANGUREN
André Martínez Ford Fiesta Rally3 + 28:28.4
27 45
Eduardo CASTRO
Javiera ROMÁN
Eduardo Castro Ford Fiesta Rally3 + 29:06.7
28 53
Gil MEMBRADO
Adrián PÉREZ
Gil Membrado Ford Fiesta Rally3 + 29:19.6
29 49
Patricio MUÑOZ
Miguel RECALT
Patricio Muñoz Ford Fiesta Rally3 + 31:27.0
30 44
Dean MASCARENHAS
Gagan KARUMBAIAH
Dean Mascarenhas Ford Fiesta Rally3 + 35:20.8
31 61
Jorge MARTÍNEZ
Juan Pablo MONASTEROLO
Jorge Martínez Ford Fiesta Rally3 + 38:52.5
32 47
Carlos PRIETO
Juan VARELA
Carlos Prieto Ford Fiesta Rally3 + 40:00.6
33 39
Eric ROYÈRE
Maxime ANDERNACK
Eric Royère Ford Fiesta Rally3 + 42:03.5
34 42
Georgios VASILAKIS
Allan HARRYMAN
Georgios Vasilakis Ford Fiesta Rally3 + 46:08.0
35 43
Naveen PULLIGILLA
Musa SHERIF
Naveen Pulligilla Ford Fiesta Rally3 + 55:45.6
36 65
Marcelo PÉREZ
Enrique PÉREZ
Marcelo Perez Peugeot 208 Rally4 + 56:11.3
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