Russell gana el Gran Premio de Azerbaiyan de Formula 1 en Baku

George Russell resistió el acoso de Max Verstappen en las últimas vueltas del Gran Premio de Azerbaiyán y se quedó con el primer lugar en Bakú por un margen mínimo, en una carrera en la que el auto de seguridad salió dos veces y se registraron seis abandonos.

La clasificación explicó buena parte de lo que pasó en la carrera. Russell consiguió la pole por el mayor margen del año sobre Charles Leclerc, con lo que pudo manejar el ritmo desde el arranque. Kimi Antonelli, por su lado, golpeó el muro en el primer segmento y quedó relegado al lugar 16, muy lejos de su compañero de equipo. Oscar Piastri e Isack Hadjar salieron juntos en la segunda fila, con Lando Norris y Lewis Hamilton inmediatamente detrás.

Photo By Red Bull Content Pool

Una fractura en la muñeca, sufrida durante el receso de verano, había mantenido a Hadjar fuera de tres carreras. Su regreso a Bakú llegó justo cuando Red Bull confirmó que seguirá junto a Verstappen en 2027, y el resultado en pista respaldó esa confianza. Antes de la lesión había sumado siete finales seguidos entre los seis primeros, con el tercer lugar en Mónaco como mejor resultado, y en su primera carrera de vuelta terminó otra vez entre los tres primeros.

En el arranque, Russell abrió una diferencia inmediata y Piastri se colocaba segundo por delante de Leclerc. Detrás, Hadjar y Verstappen empezaron a recortar terreno sobre el McLaren y el Ferrari, y Verstappen recibió luz verde de su equipo para adelantar a su compañero cuando el auto de Hadjar se acercó a menos de un segundo de Piastri. A partir de ahí, el neerlandés se dedicó a presionar por el segundo puesto y Antonelli iniciaba, poco a poco, una remontada lenta y sostenida desde el fondo del grupo.

La primera neutralización llegó cuando Lance Stroll se detuvo por un problema de presión de agua, sin mayores consecuencias para el orden. La segunda sí cambió el curso de la carrera. Alex Albon perdió el control y golpeó las barreras, lo que obligó a Russell, Piastri, Verstappen, Hadjar, Leclerc y Hamilton a entrar a pits casi al mismo tiempo. Red Bull resolvió la doble parada sin perder posiciones y Verstappen aprovechó el reinicio para quitarle el segundo lugar a Piastri.

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El tercer contratiempo del día resultó el más grave, y también el que sacó a Norris de una carrera en la que peleaba por puntos importantes para el campeonato de constructores. Franco Colapinto se fue largo al frenar y tocó a su compañero Pierre Gasly, cuyo auto terminó impactando también al McLaren de Norris; los tres quedaron fuera. En el mismo tramo, Arvid Lindblad tocó a Liam Lawson y le costó posiciones al neozelandés. Con el auto de seguridad otra vez en pista, el grupo llegó muy junto al siguiente reinicio, y ahí Piastri cometió un error propio: se salió en la primera curva y volvió a incorporarse hasta el fondo del grupo, en el lugar 15.

Ese tropiezo abrió espacio para que Antonelli siguiera avanzando. El italiano dejó atrás a Hamilton a ocho vueltas del final y llegó al quinto lugar, resultado que terminó siendo determinante para el campeonato. Al frente, Verstappen se mantuvo pegado al Mercedes de Russell y buscó el rebufo en la recta principal; llegó a colocarse a la par en la última vuelta, pero no consiguió rebasarlo y Russell llegó primero por un margen de menos de dos décimas. Fue su octava victoria en la categoría y la tercera de la temporada.

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Hadjar sumó el tercer lugar para Red Bull, seguido por Leclerc y la Antonelli. Hamilton terminó sexto, por delante de Lindblad y Esteban Ocon, que llegaron casi juntos a la bandera. Oliver Bearman y Carlos Sainz cerraron los diez primeros lugares; Sainz había sal metaido desde el l ugar 14 por una sanción de cinco posiciones en la clasificación. Piastri no pasó del lugar 14 pese a haber peleado por el segundo puesto durante buena parte de la carrera, y Sergio Pérez terminó 15. Además de Norris, Gasly y Colapinto, tampoco llegaron a Albon, Fernando Alonso, Stroll y Valtteri Bottas.

La carrera movió los números de la tabla de pilotos. Antonelli llegó a 302 puntos y Russell subió a 236, con lo que la diferencia entre ambos bajó de 81 a 66 puntos respecto de lo que dejó el Gran Premio de España en Madring. El italiano volvió a demostrar que puede limitar el daño incluso en un fin de semana adverso, y Russell recortó terreno justo cuando el campeonato entra en un tramo de tres carreras seguidas, que continúa con el Gran Premio de Baréin. Esta edición se disputa en el circuito de Sepang, en Malasia, porque la situación de seguridad en la región del Golfo obligó a reubicar la sede sin cambiar el nombre oficial de la carrera.

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Azerbaijan Grand Prix

Pos.	No.	Piloto	Equipo	Tiempo
1	#63	George Russell	Mercedes	-
2	#3	Max Verstappen	Red Bull Racing	+0.196s
3	#6	Isack Hadjar	Red Bull Racing	+10.704s
4	#16	Charles Leclerc	Ferrari	+14.136s
5	#12	Kimi Antonelli	Mercedes	+14.512s
6	#44	Lewis Hamilton	Ferrari	+22.382s
7	#41	Arvid Lindblad	Racing Bulls	+31.159s
8	#31	Esteban Ocon	Haas F1 Team	+31.189s
9	#87	Oliver Bearman	Haas F1 Team	+31.929s
10	#55	Carlos Sainz	Williams	+32.416s
11	#27	Nico Hulkenberg	Audi	+33.231s
12	#30	Liam Lawson	Racing Bulls	+34.013s
13	#5	Gabriel Bortoleto	Audi	+34.230s
14	#81	Oscar Piastri	McLaren	+36.401s
15	#11	Sergio Perez	Cadillac	+41.400s
DNF	#77	Valtteri Bottas	Cadillac	-
DNF	#43	Franco Colapinto	Alpine	-
DNF	#10	Pierre Gasly	Alpine	-
DNF	#1	Lando Norris	McLaren	-
DNF	#23	Alexander Albon	Williams	-
DNF	#14	Fernando Alonso	Aston Martin	-
DNF	#18	Lance Stroll	Aston Martin	-