Brad Keselowski y RFK Racing terminan su sociedad en NASCAR

Brad Keselowski dejará el Ford #6 de RFK Racing al concluir la temporada 2026 de la NASCAR Cup Series y saldrá también de la estructura de propietarios del equipo. El campeón de 2012 todavía no anuncia dónde correrá en 2027, pero dice que no piensa retirarse.

Photo By Carlos Castillo

La salida deja a RFK Racing con un Ford #6 sin piloto confirmado para 2027 y con la dirección de competencia, que Keselowski ocupaba desde su llegada como copropietario, en busca de nuevo responsable. Chris Buescher y Ryan Preece ya forman parte del plan del año próximo y la organización mantiene su meta de correr con tres autos de tiempo completo. Para lograrlo sigue buscando un tercer charter, la plaza que garantiza lugar en cada carrera del calendario. Los planes para el #6 se darán a conocer más adelante.

Keselowski llegó como copropietario en 2021 y empezó a correr para el equipo en 2022, cuando Roush Fenway Racing adoptó el nombre Roush Fenway Keselowski Racing. Chip Bowers, presidente de RFK Racing, consideró que Keselowski invirtió en el futuro del equipo y ayudó a replantear lo que la organización podía llegar a ser, con un trabajo de modernización basado en procesos y tecnología.

En resultados, su paso quedó por debajo de lo que había logrado en Team Penske. Ganó la Goodyear 400 de Darlington en mayo de 2024, su victoria 36 en Cup Series y la primera como propietario y piloto. En 2026 está fuera del Chase, en el lugar 18 del campeonato, con dos resultados entre los cinco primeros y seis entre los diez primeros.

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Participación accionaria y nombre del equipo

Keselowski sigue siendo dueño de una parte de la organización y ambas partes acordarán los pasos a seguir, sin fecha establecida. Cuando eso ocurra, la denominación que junta los apellidos Roush, Fenway y Keselowski perderá a uno de sus tres integrantes. RFK no informó cómo se llamará a partir de 2027. Lo único confirmado es que Roush Enterprises y Fenway Sports Group seguirán como dueños y que ambos grupos respaldan el proyecto a largo plazo.

El #6 ya había tenido otro cambio el 21 de septiembre, cuando Jeremy Bullins salió de RFK Racing y Mike Skarbowski quedó como jefe de equipo hasta el final de la temporada. Bullins había trabajado con Keselowski desde Team Penske, así que Keselowski cierra el año con un grupo distinto al que lo acompañó durante buena parte de su etapa.

Keselowski quiere seguir en Cup Series

En su mensaje en redes sociales, Keselowski se dijo orgulloso de lo hecho en RFK y agradeció a Roush Enterprises, a Fenway Sports Group y a la gente con la que trabajó, además de valorar su experiencia como copropietario y responsable de competencia. Sobre su futuro comentó que está lejos de sentirse listo para dejar de correr, que le quedan muchas cosas por lograr en NASCAR y que dará a conocer sus planes en el momento adecuado. No mencionó equipo ni estructura para 2027.

Por ahora ni Keselowski ni Bowers darán entrevistas, y RFK anunciará más adelante cuándo habrá disponibilidad con los medios.