En la última vuelta de la The Progress Group 250 de la NASCAR O'Reilly Auto Parts Series, en Talladega Superspeedway, Sammy Smith pasó a su compañero Carson Kvapil por menos de una décima de segundo y consiguió su primera victoria del año en la categoría.
Era la séptima de las nueve fechas del Chase, y Jesse Love, ganador de la carrera anterior en Phoenix, salió desde la pole con Justin Allgaier a 36 puntos en la tabla. En un circuito donde el rebufo permite que un auto avance varias posiciones en un par de curvas, con solo dos carreras por delante, los aspirantes veían una buena ocasión para recortar distancia.
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Parker Retzlaff, que había escalado desde el puesto 26 hasta el grupo de los diez primeros, se fue al pasto en la curva 3 a cinco vueltas del final de la primera etapa y la cerró con dos vueltas de atraso. Recuperó algo de terreno más adelante, aunque llegó 31.º.
El accidente de la vuelta 57 afectó a tres aspirantes al título
Harrison Burton encabezaba el carril interior cuando su Toyota No. 24 se movió hacia arriba al salir de una curva. Kvapil se pegó a la izquierda y Taylor Gray bajó buscando el rebufo lateral; Burton y Gray se tocaron, el Toyota de Gray giró y arrastró a Austin Hill y a Brandon Jones. Los tres pudieron seguir, pero el choque les quitó posibilidades en el campeonato. Gray cerró 21.º, Hill 35.º por perder dos vueltas y Jones noveno.
Kvapil mandó en la carrera con 67 de las 94 vueltas, incluidas las 31 previas a la última; Allgaier, ganador de la segunda etapa, llevó 11 y Smith apareció en cabeza solo en la vuelta final.
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Smith encontró el carril más rápido en la última vuelta
Sam Mayer intentó pasar por dentro en la curva 1 y no le funcionó, así que acabó 13.º. Con el grupo reacomodado, Allgaier le dio empuje a Smith por la recta opuesta y lo dejó a la par de Kvapil, y el carril de Smith resultó el más veloz hasta la meta. Kvapil dijo al terminar que quizá dejó abierto el espacio interior, aunque no sabe si otro carril habría cambiado el resultado.
"Quizá dejé abierto el espacio interior, aunque no sé si otro carril habría cambiado el resultado."
Para Smith, que llevaba 53 carreras sin ganar en la serie, fue además la segunda victoria del fin de semana en Talladega, porque en la NASCAR Craftsman Truck Series también había ganado en ese mismo circuito. Agradeció a su observador, Tyler Green, y a quienes lo empujaron en esa vuelta, entre ellos Allgaier y Love. En 2027 correrá tiempo completo en Trucks con TRICON Garage, algo que ya se había anunciado. JR Motorsports llevó tres autos a los cuatro primeros lugares, con Allgaier cuarto.
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Love conserva el primer lugar con Allgaier a 19 puntos
Love llegó tercero y dijo que su auto no tenía ritmo para responder a los JR Motorsports en el cierre. Aun así sigue primero del campeonato; Allgaier recortó la diferencia, que era de 36 puntos al arrancar la carrera, y ahora quedó en 19.
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Gray, Hill, Jones, Retzlaff y Caruth quedan eliminados
Con dos carreras por disputarse, ninguno de los cinco puede alcanzar a Love. Gray está a 155 puntos, Hill a 168, Jones a 189, Retzlaff a 201 y Caruth, que llegó 17.º, a 218. Los siete de la tabla de arriba siguen con opciones matemáticas, aunque Mayer y Smith son los más lejanos.
Martinsville y Homestead Miami cierran la temporada
La siguiente fecha es la National Debt Relief 250, el sábado 31 de octubre en Martinsville Speedway, y la temporada termina en Homestead Miami Speedway. Los equipos de Love, Jeb Burton y Connor Mosack perderán la selección de su cajón en pits por fallas en las inspecciones previas a la carrera de Talladega, un castigo que pesa en un óvalo corto donde salir de pits entre tráfico puede costar posiciones. Love tendrá esa penalización con Allgaier a 19 puntos y con Day, Creed y Kvapil a menos de 60.
The Progress Group 250 2026
| Pos | Nº | Piloto | Equipo | Marca | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | #8 |  Sammy Smith (C) |
JR Motorsports | Chevrolet | - |
| 2 | #1 | Carson Kvapil (C) |
JR Motorsports | Chevrolet | +0.08s |
| 3 | #2 | Jesse Love (C) |
Richard Childress Racing | Chevrolet | +0.13s |
| 4 | #7 | Justin Allgaier (C) |
JR Motorsports | Chevrolet | +0.14s |
| 5 | #00 | Sheldon Creed (C) |
Haas Factory Team | Chevrolet | +0.21s |
| 6 | #17 | Corey Day (C) |
Hendrick Motorsports | Chevrolet | +0.27s |
| 7 | #31 | Blaine Perkins |
Jordan Anderson Racing Bommarito Autosport | Chevrolet | +0.29s |
| 8 | #26 | Dean Thompson |
Sam Hunt Racing | Toyota | +0.33s |
| 9 | #20 | Brandon Jones (C) |
Joe Gibbs Racing | Toyota | +0.37s |
| 10 | #96 | Anthony Alfredo |
Viking Motorsports | Chevrolet | +0.43s |
| 11 | #27 | Jeb Burton |
Jordan Anderson Racing Bommarito Autosport | Chevrolet | +0.45s |
| 12 | #91 | Mason Maggio |
DGM Racing x JIM | Chevrolet | +0.55s |
| 13 | #41 | Sam Mayer (C) |
Haas Factory Team | Chevrolet | +0.57s |
| 14 | #39 | Ryan Sieg |
RSS Racing | Chevrolet | +0.59s |
| 15 | #42 | Nick Leitz(i) |
Young's Motorsports | Chevrolet | +0.66s |
| 16 | #07 | Josh Bilicki |
SS GreenLight Racing | Chevrolet | +0.67s |
| 17 | #88 | Rajah Caruth (C) |
JR Motorsports | Chevrolet | +0.96s |
| 18 | #51 | Jeremy Clements |
Jeremy Clements Racing | Chevrolet | +0.98s |
| 19 | #43 | Connor Mosack(i) |
SPS Racing | Chevrolet | +1.12s |
| 20 | #55 | Joey Gase |
Joey Gase Motorsports | Chevrolet | +1.19s |
| 21 | #54 | Taylor Gray (C) |
Joe Gibbs Racing | Toyota | +1.25s |
| 22 | #87 | Lee Pulliam |
Peterson Racing Group | Chevrolet | +1.36s |
| 23 | #92 | Josh Williams |
DGM Racing x JIM | Chevrolet | +1.48s |
| 24 | #24 | Harrison Burton |
Sam Hunt Racing | Toyota | +1.75s |
| 25 | #53 | Will Rodgers |
Joey Gase Motorsports | Chevrolet | +1.81s |
| 26 | #44 | Brennan Poole |
Alpha Prime Racing | Chevrolet | +1.90s |
| 27 | #0 | Garrett Smithley |
SS GreenLight Racing | Chevrolet | +1.92s |
| 28 | #28 | Kyle Sieg |
RSS Racing | Chevrolet | +2.06s |
| 29 | #18 | William Sawalich |
Joe Gibbs Racing | Toyota | +2.16s |
| 30 | #02 | Ryan Ellis |
Young's Motorsports | Chevrolet | +2.29s |
| 31 | #99 | Parker Retzlaff (C) |
Viking Motorsports | Chevrolet | +2.30s |
| 32 | #48 | Patrick Staropoli # |
Big Machine Racing | Chevrolet | +2.52s |
| 33 | #32 | Daniel Dye(i) |
Jordan Anderson Racing Bommarito Autosport | Chevrolet | +6.08s |
| 34 | #19 | Brent Crews # (C) |
Joe Gibbs Racing | Toyota | +9.84s |
| 35 | #21 | Austin Hill (C) |
Richard Childress Racing | Chevrolet | +2 vueltas |
| 36 | #71 | Leland Honeyman Jr.(i) |
DGM Racing x JIM | Chevrolet | +6 vueltas |
| 37 | #4 | Caesar Bacarella |
Alpha Prime Racing | Chevrolet | +9 vueltas |
| 38 | #9 | Jake Finch |
JR Motorsports | Chevrolet | +10 vueltas |
Próximas Carreras
Clasificación Pilotos 2026
| POS | PILOTO | PTS | ↕ |
|---|---|---|---|
| 1 | Jesse Love | 2401 | |
| 2 | Justin Allgaier | 2382 | |
| 3 | Corey Day | 2372 | |
| 4 | Sheldon Creed | 2351 | |
| 5 | Carson Kvapil | 2342 | |
| 6 | Sam Mayer | 2305 | |
| 7 | Sammy Smith | 2293 | |
| 8 | Taylor Gray | 2246 |
Sammy Smith gana su primera carrera de NASCAR Trucks en Talladega
Tyler Reddick gana en Phoenix y vuelve a la pelea por el título de Cup
Jesse Love gana en Phoenix y es el nuevo líder del Chase de NASCAR O'Reilly
Corey Day gana otra vez en NASCAR O'Reilly, ahora en Charlotte
Chase Briscoe gana en Charlotte y llega a dos victorias seguidas
Layne Riggs gana en Charlotte y se acerca al líder
Corey Day gana en Las Vegas y aprieta el Chase
Sheldon Creed gana en Bristol y lidera el Chase de NASCAR O'Reilly
Sheldon Creed es el nuevo líder del Chase de NASCAR O'Reilly Series en Gateway
Ryan Sieg logra su primera victoria en el O’Reilly Series en Daytona
Carson Kvapil suma su segunda victoria seguida en Iowa Speedway
