Hamilton logra su primera pole con Ferrari en el Gran Premio de México

Lewis Hamilton consiguió en el Gran Premio de la Ciudad de México de Formula 1 su primera pole con Ferrari, la número 105 de su carrera y la primera que logra desde julio de 2023. George Russell quedó a nueve milésimas. Kimi Antonelli saldrá cuarto con la posibilidad de ser campeón en la carrera.

Photo By Ferrari

Antonelli puede ser campeón mundial con un noveno lugar, que vale dos puntos. Tiene 365 puntos, 123 más que Russell y 124 más que Hamilton. Con ese resultado el título sería suyo aunque Russell ganara las cinco carreras que quedan, México incluida, porque un empate en puntos lo ganaría Antonelli por tener más victorias, nueve en la temporada. Sería además el campeón más joven de la historia de la Formula 1.

Charles Leclerc había sido el más rápido en las dos primeras prácticas con Ferrari y Lando Norris lo fue en la tercera con McLaren, así que la clasificación empezó sin un favorito claro. La situación repetía la de Austin, donde Ferrari también fue el más rápido en las prácticas y Antonelli obtuvo la pole y ganó la carrera.

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Hamilton mejora en el último intento de la Q3

Leclerc abrió la Q3 con una vuelta más de cuatro décimas más rápida que la primera de Hamilton, pero los intentos finales cambiaron el orden. Max Verstappen, que ya sabía que perdería un lugar por una sanción, esperó en el garaje hasta el último momento para salir y bloqueó una rueda en su vuelta final, con lo que quedó cuarto detrás de Leclerc. Isack Hadjar, que terminó séptimo, no se recuperó de un error en su primer intento. Russell se puso primero con una vuelta que parecía suficiente y Hamilton la mejoró por nueve milésimas en el último intento, lo que dejó segundo a quien fue su compañero en Mercedes.

Hamilton dijo que se quedó sin palabras y que la pole llegó por el trabajo en los ajustes del auto durante el fin de semana y por lo aprendido en la carrera anterior. Como Leclerc fue tercero, Ferrari saldrá con sus dos autos entre los tres primeros, algo que no ocurrió en Austin.

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Verstappen y Lawson pierden un lugar en la parrilla

Verstappen, que clasificó cuarto, saldrá quinto por la sanción de una posición que la FIA aplicó a él y a Liam Lawson, además de un punto en la superlicencia para cada uno, por el contacto de la segunda práctica en la curva 12. Verstappen intentó adelantar a Lawson y ambos siguieron peleando la trazada hasta que los autos chocaron, lo que dejó restos de carrocería en la pista y obligó a sacar la bandera roja. Los comisarios consideraron que ninguno atendió las advertencias dadas a los equipos antes de la sesión. Alan Permane, jefe de Racing Bulls, dijo que el contacto fue innecesario y que ambos pudieron evitarlo.

Con ese cambio, Antonelli, que fue quinto en la sesión, saldrá cuarto en la segunda fila junto a Leclerc. Lawson, que clasificó octavo, saldrá noveno, Arvid Lindblad saldrá octavo y Pierre Gasly seguirá décimo. La FIA citó además a Racing Bulls ante los comisarios por una posible infracción en el sistema de recuperación de energía del auto de Lawson. Una descalificación de la clasificación obligaría a reordenar de nuevo la parrilla.

Piastri queda fuera en la Q2 y Alonso se detiene en la Q1

Oscar Piastri, que había sido cuarto en la tercera práctica, quedó eliminado en la Q2 en el lugar 13, detrás de Nico Hülkenberg y Franco Colapinto. Dijo que su auto no tenía agarre en el eje posterior en la vuelta final. Norris terminó sexto, de modo que McLaren no pudo llevar a la clasificación el ritmo que había tenido en la tercera práctica.

En la Q1, Fernando Alonso detuvo su Aston Martin en la pista por orden del equipo, que sospechaba una pérdida de presión de agua en el sistema de recuperación de energía. La bandera roja lo dejó en el lugar 18. Ryo Hirakawa, a quien Haas puso en el lugar de Esteban Ocon para el resto del fin de semana, hizo su primera clasificación en Formula 1 y quedó 19.º. Sergio Pérez, ante su público, fue 21.º con Cadillac.

Antonelli sale cuarto con el título a dos puntos

Los cinco primeros de la parrilla son también los cinco primeros del campeonato, con Russell, Hamilton, Verstappen y Leclerc separados por nueve puntos en la pelea por el segundo lugar. La carrera, de 71 vueltas, empieza a las 14 horas locales del 1 de noviembre en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Si Antonelli no termina noveno o mejor, el campeonato seguirá abierto hasta Brasil, la siguiente fecha.

Qualifying

Pos.	No.	Piloto	Equipo	Q1	Q2	Q3
1	44	Lewis Hamilton	Ferrari	1:17.341	1:16.953	1:16.514
2	63	George Russell	Mercedes	1:17.659	1:17.027	1:16.523
3	16	Charles Leclerc	Ferrari	1:17.506	1:16.944	1:16.633
4	3	Max Verstappen	Red Bull Racing	1:17.942	1:16.876	1:16.692
5	12	Kimi Antonelli	Mercedes	1:17.918	1:17.133	1:16.707
6	1	Lando Norris	McLaren	1:17.733	1:16.728	1:16.824
7	6	Isack Hadjar	Red Bull Racing	1:17.385	1:17.047	1:16.900
8	41	Arvid Lindblad	Racing Bulls	1:18.210	1:17.135	1:17.117
9	10	Pierre Gasly	Alpine	1:18.194	1:17.278	1:17.153
10	27	Nico Hulkenberg	Audi	1:17.868	1:17.306
11	43	Franco Colapinto	Alpine	1:18.517	1:17.640
12	81	Oscar Piastri	McLaren	1:17.659	1:17.646
13	5	Gabriel Bortoleto	Audi	1:17.727	1:17.680
14	87	Oliver Bearman	Haas F1 Team	1:18.083	1:17.847
15	55	Carlos Sainz	Williams	1:18.521	1:18.885
16	23	Alexander Albon	Williams	1:18.630
17	14	Fernando Alonso	Aston Martin	1:18.908
18	50	Ryo Hirakawa	Haas F1 Team	1:18.958
19	18	Lance Stroll	Aston Martin	1:19.072
20	11	Sergio Perez	Cadillac	1:19.105
21	77	Valtteri Bottas	Cadillac	1:19.852
DSQ	30	Liam Lawson	Racing Bulls	1:18.097	1:17.207	1:17.029